Ford Escape Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Ford Escape? Under motorhjelmen på Ford Escape-modeller kan du finde motorvalg tilhørende EcoBoost, Duratec and Zeta-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 1.5L I-4 to 3.0L V-6. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Ford Escape-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Ford Escape engine overview

Recorded model years 2001–2022 (22 recorded years)
7 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.5–3 L
Engine families Duratec, EcoBoost, Zeta
Engine types Inline-4, V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modelår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolumen Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søg efter Ford Escape motorstørrelse efter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001

2022 Ford Escape
2022 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2022 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 181 HP
- Moment – 185 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2022 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2021 Ford Escape
2021 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2021 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 181 HP
- Moment – 185 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2021 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2020 Ford Escape
2020 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2020 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 181 HP
- Moment – 185 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2020 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2019 Ford Escape
2019 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2019 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 181 HP
- Moment – 185 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2019 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2018 Ford Escape
2018 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2018 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 181 HP
- Moment – 185 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2018 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2017 Ford Escape
2017 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2017 1.5L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.5L / 1.5L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 181 HP
- Moment – 185 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2017 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2016 Ford Escape
2016 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2016 1.6L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.6L / 1.6L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 182 HP
- Moment – 175 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2016 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2015 Ford Escape
2015 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2015 1.6L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.6L / 1.6L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 182 HP
- Moment – 175 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2015 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2014 Ford Escape
2014 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2014 1.6L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.6L / 1.6L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 182 HP
- Moment – 175 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2014 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2013 Ford Escape
2013 2.0L Twin-Scroll
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 245 HP
- Moment – 275 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
2013 1.6L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 1.6L / 1.6L Ecoboost
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 182 HP
- Moment – 175 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-20
2013 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2012 Ford Escape
2012 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2012 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2011 Ford Escape
2011 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2011 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2010 Ford Escape
2010 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2010 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2009 Ford Escape
2009 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2009 2.5L Duratec
Ford / Duratec / 2.5L / 2.5L Duratec
- Slagvolumen – 2.5L V-6
- Olie – 5.7 quarts 5W-20
2008 Ford Escape
2008 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 153 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2008 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2007 Ford Escape
2007 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 153 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2007 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2006 Ford Escape
2006 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 153 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2006 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2005 Ford Escape
2005 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Slagvolumen – 2.3L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 153 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2005 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2004 Ford Escape
2004 2.0L Zetec
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2004 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2003 Ford Escape
2003 2.0L Zetec
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2003 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2002 Ford Escape
2002 2.0L Zetec
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2002 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20
2001 Ford Escape
2001 2.0L Zetec
Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 128 HP
- Moment – 135 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-20
2001 Duratec 30
Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 221 HP
- Moment – 205 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-20

Sådan vedligeholder du din Ford Escape-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Ford Escape skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Ford Escape, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Ford Escape-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.