Možnosti motoru Chevrolet TrailBlazer podle let

Jaké motory jsou v Mazdě TrailBlazer? Pod kapotou modelů Mazdy TrailBlazer můžete najít motorové možnosti patřící do série SAIC Engines, GM NextGen Turbocharged Engines, Small-Block Engines and Atlas. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 1.2L I-3 to 6.0L V-8. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy TrailBlazer, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

Chevrolet TrailBlazer engine overview

Recorded model years 2002–2022 (10 recorded years)
6 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.2–6 L
Engine families Atlas, GM NextGen Turbocharged Engines, SAIC Engines, Small-Block Engines
Engine types Inline-3, Straight-6, V-8

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

"Rok výroby"

Find an engine

Rok Rodina motoru Objem Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Vyhledejte velikost motoru Chevrolet TrailBlazer podle let

2022
2021
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002

2022 Chevrolet TrailBlazer
2022 LIH
General Motors / SAIC Engines / 1.2 / LIH
- Objem – 1.2L I-3
- Olej – 4.2 čtvrtky 5W-30
2022 L3T
General Motors / GM NextGen Turbocharged Engines / GM E-Turbo / L3T
- Objem – 1.3L I-3
- Olej – 4.2 čtvrtky 5W-30
2021 Chevrolet TrailBlazer
2021 LIH
General Motors / SAIC Engines / 1.2 / LIH
- Objem – 1.2L I-3
- Olej – 4.2 čtvrtky 5W-30
2021 L3T
General Motors / GM NextGen Turbocharged Engines / GM E-Turbo / L3T
- Objem – 1.3L I-3
- Olej – 4.2 čtvrtky 5W-30
2009 Chevrolet TrailBlazer
2009 LS2
General Motors / Small-Block Engines / LS / LS2
- Objem – 6.0L V-8
- Výkon – 400 HP
- Točivý moment – 400 lb/ft
- Olej – 5.5 čtvrtky 5W-30
2009 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2008 Chevrolet TrailBlazer
2008 LS2
General Motors / Small-Block Engines / LS / LS2
- Objem – 6.0L V-8
- Výkon – 400 HP
- Točivý moment – 400 lb/ft
- Olej – 5.5 čtvrtky 5W-30
2008 LH6
General Motors / Small-Block Engines / LS / LH6
- Objem – 5.3L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2008 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2007 Chevrolet TrailBlazer
2007 LS2
General Motors / Small-Block Engines / LS / LS2
- Objem – 6.0L V-8
- Výkon – 400 HP
- Točivý moment – 400 lb/ft
- Olej – 5.5 čtvrtky 5W-30
2007 LH6
General Motors / Small-Block Engines / LS / LH6
- Objem – 5.3L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2007 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2006 Chevrolet TrailBlazer
2006 LS2
General Motors / Small-Block Engines / LS / LS2
- Objem – 6.0L V-8
- Výkon – 400 HP
- Točivý moment – 400 lb/ft
- Olej – 5.5 čtvrtky 5W-30
2006 LH6
General Motors / Small-Block Engines / LS / LH6
- Objem – 5.3L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2006 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2005 Chevrolet TrailBlazer
2005 LH6
General Motors / Small-Block Engines / LS / LH6
- Objem – 5.3L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2005 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2004 Chevrolet TrailBlazer
2004 LM4
General Motors / Small-Block Engines / LS / LM4
- Objem – 5.3L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2004 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2003 Chevrolet TrailBlazer
2003 LM4
General Motors / Small-Block Engines / LS / LM4
- Objem – 5.3L V-8
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2003 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30
2002 Chevrolet TrailBlazer
2002 LL8
General Motors / Atlas / Vortec 4200 / LL8
- Objem – 4.2L I-6
- Olej – 7.0 čtvrtky 5W-30

Jak správně udržovat motor Chevrolet TrailBlazer

Pokud si přejete, aby váš motor Chevrolet TrailBlazer vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla Chevrolet TrailBlazer, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor Chevrolet TrailBlazer v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.