Možnosti motoru BMW X3 podle let

Jaké motory jsou v Mazdě X3? Pod kapotou modelů Mazdy X3 můžete najít motorové možnosti patřící do série B58, B46, N55, N47, N20, N52 and M54. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 2.0L I-4 to 3.0L I-6. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy X3, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

Vyhledejte velikost motoru BMW X3 podle let

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004

2022 BMW X3
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 335 HP
- Točivý moment – 369 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11.0:1
- Ventilový mechanismus – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-20
BMW / B46 / B46B / B46B20O0
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 251 HP
- Točivý moment – 258 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.6 čtvrtky 0W-20
2021 BMW X3
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 335 HP
- Točivý moment – 369 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11.0:1
- Ventilový mechanismus – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-20
BMW / B46 / B46B / B46B20O0
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 251 HP
- Točivý moment – 258 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.6 čtvrtky 0W-20
2020 BMW X3
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 335 HP
- Točivý moment – 369 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11.0:1
- Ventilový mechanismus – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-20
BMW / B46 / B46B / B46B20O0
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 251 HP
- Točivý moment – 258 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.6 čtvrtky 0W-20
2019 BMW X3
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 335 HP
- Točivý moment – 369 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11.0:1
- Ventilový mechanismus – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-20
BMW / B46 / B46B / B46B20O0
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 251 HP
- Točivý moment – 258 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.6 čtvrtky 0W-20
2018 BMW X3
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 335 HP
- Točivý moment – 369 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11.0:1
- Ventilový mechanismus – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-20
BMW / B46 / B46B / B46B20O0
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 251 HP
- Točivý moment – 258 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 82 mm x 94.6 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 5.6 čtvrtky 0W-20
2017 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N47 / N47D20 / N47D20
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 215 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 90 mm
- Komprese – 16.5:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 154 HP
- Točivý moment – 177 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84.0 mm x 90.1 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 5.0 čtvrtky 0W-20
2016 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N47 / N47D20 / N47D20
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 215 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 90 mm
- Komprese – 16.5:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 154 HP
- Točivý moment – 177 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84.0 mm x 90.1 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 5.0 čtvrtky 0W-20
2015 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N47 / N47D20 / N47D20
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 215 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 90 mm
- Komprese – 16.5:1
- Ventilový mechanismus – DOHC
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 154 HP
- Točivý moment – 177 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84.0 mm x 90.1 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 5.0 čtvrtky 0W-20
2014 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 154 HP
- Točivý moment – 177 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84.0 mm x 90.1 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 5.0 čtvrtky 0W-20
2013 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 154 HP
- Točivý moment – 177 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84.0 mm x 90.1 mm
- Komprese – 11:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 5.0 čtvrtky 0W-20
2012 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 255 HP
- Točivý moment – 229 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2011 BMW X3
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 315 HP
- Točivý moment – 332 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 255 HP
- Točivý moment – 229 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2010 BMW X3
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 255 HP
- Točivý moment – 229 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 199 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2009 BMW X3
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 255 HP
- Točivý moment – 229 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 199 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2008 BMW X3
BMW / N52 / N52B / N52B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 199 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2007 BMW X3
BMW / N52 / N52B / N52B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 199 lb/ft
- Červená linka – 7000 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 85 mm x 88 mm
- Komprese – 10.7:1
- Ventilový mechanismus – DOHC, with VVT & VVL
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2006 BMW X3
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 221 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC w/ VVT
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / M54 / M54B / M54B25
- Objem – 2.5L I-6
- Výkon – 189 HP
- Točivý moment – 189 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 75 mm
- Komprese – 10.5:1
- Ventilový mechanismus – DOHC w/ VVT
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2005 BMW X3
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 221 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC w/ VVT
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / M54 / M54B / M54B25
- Objem – 2.5L I-6
- Výkon – 189 HP
- Točivý moment – 189 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 75 mm
- Komprese – 10.5:1
- Ventilový mechanismus – DOHC w/ VVT
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
2004 BMW X3
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Objem – 3.0L I-6
- Výkon – 228 HP
- Točivý moment – 221 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 89.6 mm
- Komprese – 10.2:1
- Ventilový mechanismus – DOHC w/ VVT
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30
BMW / M54 / M54B / M54B25
- Objem – 2.5L I-6
- Výkon – 189 HP
- Točivý moment – 189 lb/ft
- Červená linka – 6500 otáčky za minutu (rpm)
- Vrtání a zdvih – 84 mm x 75 mm
- Komprese – 10.5:1
- Ventilový mechanismus – DOHC w/ VVT
- Olej – 6.9 čtvrtky 0W-30

Jak správně udržovat motor BMW X3

Pokud si přejete, aby váš motor BMW X3 vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla BMW X3, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor BMW X3 v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.