BMW M3 Двигателни варианти по години

Какви двигатели има BMW M3? Под капака на моделите на BMW M3 може да откриете двигателите от серията B58, N55, S65, M54 and M52. В зависимост от година на модела и ниво на оборудване, размерът на двигателя варира от 3.0L I-6 to 4.0L V-8. Разгледайте таблиците по-долу, за да откриете важни спецификации на двигателя на BMW M3 като мощност, въртящ момент, обем и вид масло.

Търсене на големината на двигателя на BMW M3 по години

2022
2021
2018
2017
2016
2015
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2006
2005
2004
2003
2002
2001
1999

2022 BMW M3
BMW / B58 / S58 / S58B30T0
- Обем на двигателя – 3.0L I-6
- Мощност – 473 HP
- Въртящ момент – 443 lb / фут
- Червена линия – 7200 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 84 mm x 90 mm
- Компресия – 9.3:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 7.4 куарти 0W-30
2021 BMW M3
BMW / B58 / S58 / S58B30T0
- Обем на двигателя – 3.0L I-6
- Мощност – 473 HP
- Въртящ момент – 443 lb / фут
- Червена линия – 7200 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 84 mm x 90 mm
- Компресия – 9.3:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 7.4 куарти 0W-30
2018 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30
- Обем на двигателя – 3.0L I-6
- Мощност – 425 HP
- Въртящ момент – 406 lb / фут
- Червена линия – 7600 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 84 mm x 89.6 mm
- Компресия – 10.2:1
- Вентилов механизъм – DOHC, with VVT & VVL
- Масло – 6.9 куарти 0W-30
2017 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30
- Обем на двигателя – 3.0L I-6
- Мощност – 425 HP
- Въртящ момент – 406 lb / фут
- Червена линия – 7600 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 84 mm x 89.6 mm
- Компресия – 10.2:1
- Вентилов механизъм – DOHC, with VVT & VVL
- Масло – 6.9 куарти 0W-30
2016 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30
- Обем на двигателя – 3.0L I-6
- Мощност – 425 HP
- Въртящ момент – 406 lb / фут
- Червена линия – 7600 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 84 mm x 89.6 mm
- Компресия – 10.2:1
- Вентилов механизъм – DOHC, with VVT & VVL
- Масло – 6.9 куарти 0W-30
2015 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30
- Обем на двигателя – 3.0L I-6
- Мощност – 425 HP
- Въртящ момент – 406 lb / фут
- Червена линия – 7600 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 84 mm x 89.6 mm
- Компресия – 10.2:1
- Вентилов механизъм – DOHC, with VVT & VVL
- Масло – 6.9 куарти 0W-30
2013 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40
- Обем на двигателя – 4.0L V-8
- Мощност – 414 HP
- Въртящ момент – 295 lb / фут
- Червена линия – 8400 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 92 mm x 75.2 mm
- Компресия – 12.0:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 9.3 куарти 10W-60
2012 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40
- Обем на двигателя – 4.0L V-8
- Мощност – 414 HP
- Въртящ момент – 295 lb / фут
- Червена линия – 8400 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 92 mm x 75.2 mm
- Компресия – 12.0:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 9.3 куарти 10W-60
2011 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40
- Обем на двигателя – 4.0L V-8
- Мощност – 414 HP
- Въртящ момент – 295 lb / фут
- Червена линия – 8400 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 92 mm x 75.2 mm
- Компресия – 12.0:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 9.3 куарти 10W-60
2010 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40
- Обем на двигателя – 4.0L V-8
- Мощност – 414 HP
- Въртящ момент – 295 lb / фут
- Червена линия – 8400 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 92 mm x 75.2 mm
- Компресия – 12.0:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 9.3 куарти 10W-60
2009 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40
- Обем на двигателя – 4.0L V-8
- Мощност – 414 HP
- Въртящ момент – 295 lb / фут
- Червена линия – 8400 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 92 mm x 75.2 mm
- Компресия – 12.0:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 9.3 куарти 10W-60
2008 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40
- Обем на двигателя – 4.0L V-8
- Мощност – 414 HP
- Въртящ момент – 295 lb / фут
- Червена линия – 8400 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 92 mm x 75.2 mm
- Компресия – 12.0:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 9.3 куарти 10W-60
2006 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 338 HP
- Въртящ момент – 269 lb / фут
- Червена линия – 8000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 87 mm x 91 mm
- Компресия – 11.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 5.8 куарти 10W-60
2005 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 338 HP
- Въртящ момент – 269 lb / фут
- Червена линия – 8000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 87 mm x 91 mm
- Компресия – 11.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 5.8 куарти 10W-60
2004 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 338 HP
- Въртящ момент – 269 lb / фут
- Червена линия – 8000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 87 mm x 91 mm
- Компресия – 11.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 5.8 куарти 10W-60
2003 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 338 HP
- Въртящ момент – 269 lb / фут
- Червена линия – 8000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 87 mm x 91 mm
- Компресия – 11.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 5.8 куарти 10W-60
2002 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 338 HP
- Въртящ момент – 269 lb / фут
- Червена линия – 8000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 87 mm x 91 mm
- Компресия – 11.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 5.8 куарти 10W-60
2001 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 338 HP
- Въртящ момент – 269 lb / фут
- Червена линия – 8000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 87 mm x 91 mm
- Компресия – 11.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC w/ VVT
- Масло – 5.8 куарти 10W-60
1999 BMW M3
BMW / M52 / S52 / S52B32
- Обем на двигателя – 3.2L V-6
- Мощност – 240 HP
- Въртящ момент – 236 lb / фут
- Червена линия – 7000 обороти в минута
- Диаметър на цилиндъра и ход на буталото – 86.4 mm x 89.6 mm
- Компресия – 10.5:1
- Вентилов механизъм – DOHC, with VVT
- Масло – 6.9 куарти 5W-30

Как да поддържате правилно двигателя на вашия BMW M3

Ако искате вашият BMW M3 да ви служи много години и да не ви създава проблеми, трябва да го третирате отговорно - да го наблюдавате и поддържате в отлично състояние. Двигателят, като най-сложна част на вашият BMW M3, изисква най-голямо внимание. Дори малки неизправности могат да доведат до по-големи проблеми с течение на времето, които могат да доведат до скъпи ремонти или дори до необходимостта от замяна на целия двигател.

Подготвили сме списък с нещата, които трябва да направите, за да задържите двигателя на вашия BMW M3 да работи дълго време и да не ви причинява главоболия.

Смяна на маслото: Повечето автомобили изискват смяна на маслото на всеки 5 000 до 7 500 мили или на всеки 6 месеца до година.
Маслен филтър: Сменете масления филтър всеки път, когато сменяте маслото в автомобила си.
Ремък на разпределителната верига: Ремъците на разпределителната верига обикновено трябва да се сменят на всеки 60 000 до 100 000 мили или на всеки 5 до 7 години, в зависимост от кое настъпи по-рано. Важно е да се спазват препоръките на производителя за смяна на ремъка на разпределителната верига, тъй като несвоевременната смяна може да доведе до сериозни повреди на двигателя.
Верига за времето: Веригите за времето обикновено издържат по-дълго от ремъците за времето и не изискват редовна смяна на определени интервали. Въпреки това, те изискват редовен преглед като част от рутинното поддръжка, за да се гарантира, че функционират правилно и не са износени в излишък. Ако веригата за времето показва признаци на износване или повреда, тя трябва да бъде заменена незабавно, за да се избегне повреда на двигателя.
Въздушни филтри: Въздушният филтър на двигателя трябва да се сменя на всеки 15 000 до 30 000 мили или на всеки 2 години. Кабинният въздушен филтър трябва да се сменя на всеки 15 000 до 25 000 мили или на всеки година.
Горивен филтър: Сменете горивния филтър на всеки 30 000 до 50 000 мили или на всеки 2 до 3 години, който и да настъпи първи.
Охлаждаща течност: Общо правило е да се сменя охлаждащата течност на всеки 30 000 до 50 000 мили или на всеки 2 до 5 години, който и да настъпи първи.
Батерия: Батерията трябва да се проверява на всеки 6 месеца и да се сменя на всеки 3 до 5 години.
Ремъци и маркучи: Маркучите и ремъците (например ремък на алтернатора или ремък на хидравличната помпа, без да се бърка с ремък на разпределителната верига) трябва да се проверяват на всеки 25 000 мили и да се сменят ако показват признаци на износване или напукване.
Свещи за запалване: Свещи за запалване трябва да се сменят на всеки 30 000 до 100 000 мили, в зависимост от типа свещи и марката и модела на автомобила.
Пренебрегването на редовното поддръжка и пропускането на грижата за автомобила може да доведе до намалена производителност, увеличени разходи за ремонт, опасности за безопасността, намалена стойност при продажба и повреда на двигателя. За да избегнете тези проблеми, важно е да следвате препоръчителния график за поддръжка на производителя и да се справите с всякакви проблеми навреме, за да се гарантира, че вашият автомобил работи най-добре.