Мотори Mazda CX-30 за роками

Які двигуни є в Mazda CX-30? Під капотом моделей Mazda CX-30 ви можете знайти варіанти двигунів, належних до серії Skyactiv. В залежності від року випуску моделі та рівня комплектації, об'єм двигуна може становити від 2.5L I-4. Перегляньте наведені нижче таблиці, щоб дізнатися важливі технічні характеристики двигуна Mazda CX-30, такі як потужність, крутний момент, об'єм та тип масла.

Mazda CX-30 engine overview

Recorded model years 2020–2022 (3 recorded years)
2 distinct recorded engines
Recorded displacement 2.5 L
Engine families Skyactiv
Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Рік моделі

Find an engine

Рік

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Пошук розміру двигуна Mazda CX-30 за роками

2022
2021
2020

2022 Mazda CX-30
2022 PY-VPTS Turbo
Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Об'єм двигуна – 2.5L I-4
- Потужність – 250 HP
- Крутний момент – 320 lb-ft
- Масло – 5.1 кварти 5W-30
2022 PY-VPS
Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Об'єм двигуна – 2.5L I-4
- Потужність – 187 HP
- Крутний момент – 186 lb-ft
- Масло – 4.8 кварти 0W-20
2021 Mazda CX-30
2021 PY-VPTS Turbo
Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Об'єм двигуна – 2.5L I-4
- Потужність – 250 HP
- Крутний момент – 320 lb-ft
- Масло – 5.1 кварти 5W-30
2021 PY-VPS
Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Об'єм двигуна – 2.5L I-4
- Потужність – 187 HP
- Крутний момент – 186 lb-ft
- Масло – 4.8 кварти 0W-20
2020 Mazda CX-30
2020 PY-VPTS Turbo
Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Об'єм двигуна – 2.5L I-4
- Потужність – 250 HP
- Крутний момент – 320 lb-ft
- Масло – 5.1 кварти 5W-30
2020 PY-VPS
Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Об'єм двигуна – 2.5L I-4
- Потужність – 187 HP
- Крутний момент – 186 lb-ft
- Масло – 4.8 кварти 0W-20

Як належно доглядати за двигуном Mazda CX-30

Якщо ви хочете, щоб ваш Mazda CX-30 служив вам протягом багатьох років і не створював проблем, вам потрібно ставитися до нього відповідально - контролювати і підтримувати в відмінному стані. Двигун, як найскладніша частина вашого Mazda CX-30, потребує найбільшої уваги. Навіть незначні несправності з часом можуть призвести до більших проблем, що можуть призвести до дорогих ремонтів або навіть потреби замінити весь двигун.

Ми підготували список речей, які вам потрібно зробити, щоб ваш двигун Mazda CX-30 працював довго і не створював вам головних болей.

Заміна масла: Більшість автомобілів потребують заміни масла кожні 5 000-7 500 миль або кожні 6 місяців-1 рік.
Масляний фільтр: Змінюйте масляний фільтр кожного разу, коли замінюєте масло в своєму автомобілі.
Ремінь ГРМ: Ремені ГРМ зазвичай слід замінювати кожні 60 000-100 000 миль або кожні 5-7 років, залежно від того, що настане раніше. Важливо дотримуватися рекомендацій виробника щодо заміни ременя ГРМ, оскільки невчасна заміна може призвести до серйозного пошкодження двигуна.
Ланцюг розподільного вала: Ланцюги розподільного вала, як правило, тривають довше, ніж ремені розподільного вала і не вимагають заміни через регулярні інтервали. Однак, вони потребують регулярного огляду як частина рутинного технічного обслуговування, щоб переконатися, що вони працюють належним чином і не зношені в надмірній мірі. Якщо ланцюг розподільного вала показує ознаки зносу або пошкодження, його слід негайно замінити, щоб уникнути пошкодження двигуна.
Фільтри повітря: Фільтр повітря двигуна слід замінювати кожні 15 000-30 000 миль або кожні 2 роки. Фільтр салону слід замінювати кожні 15 000-25 000 миль або кожен рік.
Паливний фільтр: Змінюйте паливний фільтр кожні 30 000-50 000 миль або кожні 2-3 роки, залежно від того, що настане раніше.
Охолоджуюча рідина: Загальна рекомендація полягає в заміні охолоджуючої рідини кожні 30 000-50 000 миль або кожні 2-5 років, залежно від того, що настане раніше.
Акумулятор: Акумулятор слід перевіряти кожні 6 місяців і замінювати кожні 3-5 років.
Ремені та шланги: Шланги та ремені (наприклад, ремінь генератора або рульового управління, не плутати з ременем газорозподільного механізму) слід перевіряти кожні 25 000 миль і замінювати, якщо вони проявляють ознаки зношеності або тріщин.
Свічки запалювання: Свічки запалювання слід замінювати кожні 30 000-100 000 миль, залежно від типу свічок та марки та моделі автомобіля.
Відмова від регулярного технічного обслуговування та пропуск догляду за автомобілем можуть призвести до зниження продуктивності, збільшення вартості ремонту, ризиків безпеки, зниження вартості при перепродажу та пошкодження двигуна. Щоб уникнути цих проблем, важливо дотримуватися рекомендацій виробника щодо регулярного технічного обслуговування та негайно вирішувати будь-які проблеми, щоб забезпечити найкращу роботу вашого автомобіля.