Yıllara Göre Subaru WRX STI Motor Seçenekleri

Subaru WRX STI'te hangi motorlar var? Subaru WRX STI modellerinin motor seçenekleri, EJ serisine ait olabilir. Model yılına ve donanım seviyesine bağlı olarak, motor hacmi 2.5L I-4'ya kadar değişebilir. Aşağıdaki tablolarda Subaru WRX STI motor özellikleri arasında beygir gücü, tork, silindir hacmi ve yağ tipi gibi önemli bilgilere ulaşabilirsiniz.

Subaru WRX STI engine overview

Recorded model years 2015–2021 (7 recorded years)
1 distinct recorded engines
Recorded displacement 2.5 L
Engine families EJ
Engine types Flat-four

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Model Yılı

Find an engine

Yıl

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Yıllara göre Subaru WRX STI motor boyutunu arayın

2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015

2021 Subaru WRX STI
2021 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30
2020 Subaru WRX STI
2020 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30
2019 Subaru WRX STI
2019 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30
2018 Subaru WRX STI
2018 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30
2017 Subaru WRX STI
2017 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30
2016 Subaru WRX STI
2016 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30
2015 Subaru WRX STI
2015 EJ257 Turbo
Subaru / EJ / EJ25 / EJ257 Turbo
- Hacim – 2.5L I-4
- Güç – 305 HP
- Tork – 290 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 5W-30

Subaru WRX STI motorunuzu nasıl düzgün bir şekilde bakımlı tutarsınız

Subaru WRX STI'ünüzün uzun yıllar boyunca size hizmet etmesini ve sorun çıkarmamasını istiyorsanız, ona sorumlu bir şekilde davranmanız gerekmektedir - mükemmel durumda izlemek ve bakımını yapmak. Subaru WRX STI'ün en karmaşık parçası olan motor, en fazla dikkati gerektirir. Küçük arızalar bile zamanla daha büyük sorunlara yol açabilir, bu da pahalı tamirleri veya hatta tüm motorun değiştirilmesini gerektirebilir.

Subaru WRX STI motorunuzu uzun süre çalışır durumda tutmak ve size baş ağrısı yaşatmamak için yapmanız gerekenleri bir liste halinde hazırladık.

Yağ Değişimi: Çoğu araba, 5.000 ila 7.500 mil veya her 6 ayda bir yılda bir kez yağ değişimi gerektirir.
Yağ Filtresi: Araçtaki yağı değiştirdiğiniz her seferde yağ filtresini değiştirin.
Zamanlama Kayışı: Zamanlama kayışları genellikle 60.000 ila 100.000 mil veya 5 ila 7 yıl arasında değiştirilmelidir. Üretici önerilerine zamanlama kayışı değişimi konusunda uymak önemlidir, çünkü zamanında zamanlama kayışını değiştirmemek ciddi motor hasarına neden olabilir.
Zamanlama Zinciri: Zamanlama zincirleri genellikle zamanlama kayışlarından daha uzun ömürlüdür ve düzenli aralıklarla değiştirilmeyi gerektirmez. Bununla birlikte, düzenli bakımın bir parçası olarak düzgün çalıştıklarından ve aşırı aşınmadıklarından emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmeleri gerekmektedir. Bir zamanlama zinciri aşınma veya hasar belirtileri gösteriyorsa, motor hasarını önlemek için hemen değiştirilmelidir.
Hava Filtreleri: Motor hava filtresi her 15.000 ila 30.000 mil veya her 2 yılda bir değiştirilmelidir. Kabin hava filtresi her 15.000 ila 25.000 mil veya her yıl değiştirilmelidir.
Yakıt filtresi: Yakıt filtresini her 30.000 ila 50.000 mil veya her 2 ila 3 yılda bir değiştirin, hangisi önce gelirse.
Su: Genel bir kılavuz, suyu her 30.000 ila 50.000 mil veya her 2 ila 5 yılda bir değiştirmektir, hangisi önce gelirse.
Pil: Pil her 6 ayda bir kontrol edilmeli ve her 3 ila 5 yılda bir değiştirilmelidir.
Kayışlar ve Hortumlar: Hortumlar ve kayışlar (örneğin alternatör kayışı veya direksiyon kayışı, zamanlama kayışıyla karıştırılmamalıdır) her 25.000 milde bir kontrol edilmeli ve aşınma veya çatlama belirtileri gösteriyorsa değiştirilmelidir.
Buji Takımları: Buji takımları, buji türüne ve aracın marka ve modeline bağlı olarak 30.000 ila 100.000 mil arasında değiştirilmelidir.
Düzenli bakımı ihmal etmek ve arabanızın bakımını atlamak, performansın azalmasına, onarım maliyetlerinin artmasına, güvenlik risklerinin artmasına, ikinci el değerinin düşmesine ve motor hasarına yol açabilir. Bu sorunlardan kaçınmak için, üreticinin önerilen bakım programını takip etmek ve herhangi bir sorunu hemen çözmek önemlidir, böylece aracınız en iyi durumda çalışır.