Yıllara Göre Acura MDX Motor Seçenekleri

Acura MDX'te hangi motorlar var? Acura MDX modellerinin motor seçenekleri, J-Series serisine ait olabilir. Model yılına ve donanım seviyesine bağlı olarak, motor hacmi 3.0L V-6 to 3.7L V-6'ya kadar değişebilir. Aşağıdaki tablolarda Acura MDX motor özellikleri arasında beygir gücü, tork, silindir hacmi ve yağ tipi gibi önemli bilgilere ulaşabilirsiniz.


Özel uyumlu ekler

Yıllara göre Acura MDX motor boyutunu arayın

  • 2022 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2020 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

    Acura / J-Series / J30A / J30Y1
    • Hacim – 3.0L V-6
    • Güç – 257 HP
    • Tork – 218 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 86 mm x 86 mm
    • Sıkıştırma – 10.5:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC i-VTEC
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2019 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

    Acura / J-Series / J30A / J30Y1
    • Hacim – 3.0L V-6
    • Güç – 257 HP
    • Tork – 218 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 86 mm x 86 mm
    • Sıkıştırma – 10.5:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC i-VTEC
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2018 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

    Acura / J-Series / J30A / J30Y1
    • Hacim – 3.0L V-6
    • Güç – 257 HP
    • Tork – 218 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 86 mm x 86 mm
    • Sıkıştırma – 10.5:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC i-VTEC
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2017 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

    Acura / J-Series / J30A / J30Y1
    • Hacim – 3.0L V-6
    • Güç – 257 HP
    • Tork – 218 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 86 mm x 86 mm
    • Sıkıştırma – 10.5:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC i-VTEC
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2016 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2015 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2014 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Y5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 290 HP
    • Tork – 267 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6800 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 11.5:1
    • Valf Mekanizması – 24v SOHC VTEC (VTEC on intake valves only)
    • Yağ – 5.7 quarts 0W-20

  • 2013 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2012 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2011 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2010 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2009 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2008 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2007 Acura MDX

    Acura / J-Series / J37 / J37A1
    • Hacim – 3.7L V-6
    • Güç – 300 HP
    • Tork – 275 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 90 mm x 96 mm
    • Sıkıştırma – 11.0:1
    • Valf Mekanizması – 24V SOHC VTEC
    • Yağ – 4.5 quarts 5W-20

  • 2006 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35A5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 265 HP
    • Tork – 250 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 10.0:1
    • Valf Mekanizması – 24-Valve SOHC VTEC

  • 2005 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35A5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 265 HP
    • Tork – 250 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 10.0:1
    • Valf Mekanizması – 24-Valve SOHC VTEC

  • 2004 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35A5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 265 HP
    • Tork – 250 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 10.0:1
    • Valf Mekanizması – 24-Valve SOHC VTEC

  • 2003 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35A5
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 265 HP
    • Tork – 250 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 10.0:1
    • Valf Mekanizması – 24-Valve SOHC VTEC

  • 2002 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35A3
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 240 HP
    • Tork – 242 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 10.0:1
    • Valf Mekanizması – 24-Valve SOHC VTEC
    • Yağ – 5.0 quarts 5W-30

  • 2001 Acura MDX

    Acura / J-Series / J35 / J35A3
    • Hacim – 3.5L V-6
    • Güç – 240 HP
    • Tork – 242 lb/ft
    • Kırmızı çizgi – 6900 dakika başına devir
    • Silindir çapı ve strok – 89 mm x 93 mm
    • Sıkıştırma – 10.0:1
    • Valf Mekanizması – 24-Valve SOHC VTEC
    • Yağ – 5.0 quarts 5W-30


Acura MDX motorunuzu nasıl düzgün bir şekilde bakımlı tutarsınız

Acura MDX'ünüzün uzun yıllar boyunca size hizmet etmesini ve sorun çıkarmamasını istiyorsanız, ona sorumlu bir şekilde davranmanız gerekmektedir - mükemmel durumda izlemek ve bakımını yapmak. Acura MDX'ün en karmaşık parçası olan motor, en fazla dikkati gerektirir. Küçük arızalar bile zamanla daha büyük sorunlara yol açabilir, bu da pahalı tamirleri veya hatta tüm motorun değiştirilmesini gerektirebilir.

Acura MDX motorunuzu uzun süre çalışır durumda tutmak ve size baş ağrısı yaşatmamak için yapmanız gerekenleri bir liste halinde hazırladık.

  • Yağ Değişimi: Çoğu araba, 5.000 ila 7.500 mil veya her 6 ayda bir yılda bir kez yağ değişimi gerektirir.
  • Yağ Filtresi: Araçtaki yağı değiştirdiğiniz her seferde yağ filtresini değiştirin.
  • Zamanlama Kayışı: Zamanlama kayışları genellikle 60.000 ila 100.000 mil veya 5 ila 7 yıl arasında değiştirilmelidir. Üretici önerilerine zamanlama kayışı değişimi konusunda uymak önemlidir, çünkü zamanında zamanlama kayışını değiştirmemek ciddi motor hasarına neden olabilir.
  • Zamanlama Zinciri: Zamanlama zincirleri genellikle zamanlama kayışlarından daha uzun ömürlüdür ve düzenli aralıklarla değiştirilmeyi gerektirmez. Bununla birlikte, düzenli bakımın bir parçası olarak düzgün çalıştıklarından ve aşırı aşınmadıklarından emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmeleri gerekmektedir. Bir zamanlama zinciri aşınma veya hasar belirtileri gösteriyorsa, motor hasarını önlemek için hemen değiştirilmelidir.
  • Hava Filtreleri: Motor hava filtresi her 15.000 ila 30.000 mil veya her 2 yılda bir değiştirilmelidir. Kabin hava filtresi her 15.000 ila 25.000 mil veya her yıl değiştirilmelidir.
  • Yakıt filtresi: Yakıt filtresini her 30.000 ila 50.000 mil veya her 2 ila 3 yılda bir değiştirin, hangisi önce gelirse.
  • Su: Genel bir kılavuz, suyu her 30.000 ila 50.000 mil veya her 2 ila 5 yılda bir değiştirmektir, hangisi önce gelirse.
  • Pil: Pil her 6 ayda bir kontrol edilmeli ve her 3 ila 5 yılda bir değiştirilmelidir.
  • Kayışlar ve Hortumlar: Hortumlar ve kayışlar (örneğin alternatör kayışı veya direksiyon kayışı, zamanlama kayışıyla karıştırılmamalıdır) her 25.000 milde bir kontrol edilmeli ve aşınma veya çatlama belirtileri gösteriyorsa değiştirilmelidir.
  • Buji Takımları: Buji takımları, buji türüne ve aracın marka ve modeline bağlı olarak 30.000 ila 100.000 mil arasında değiştirilmelidir.
  • Düzenli bakımı ihmal etmek ve arabanızın bakımını atlamak, performansın azalmasına, onarım maliyetlerinin artmasına, güvenlik risklerinin artmasına, ikinci el değerinin düşmesine ve motor hasarına yol açabilir. Bu sorunlardan kaçınmak için, üreticinin önerilen bakım programını takip etmek ve herhangi bir sorunu hemen çözmek önemlidir, böylece aracınız en iyi durumda çalışır.

Motor yağı

Yağ filtreleri

Soğutucu su

YAĞ Boşaltma tapası

Buji takımları

Ateşleme bobinleri

Hava filtresi

Yakıt filtresi

Pil



Acura MDX özellikleri
Karşılaştır

Performans

Motor
0-100 süreleri
Beygir gücü
Yükseltmeler

Dış görünüm

Tekerlekler
Wheel Interchange
Ampuller
Boyutlar
Yerden Yükseklik
Ağırlık
Yükseltmeler

İç Mekan

Direksiyon tekerleği boyutu
Konuşmacı boyutu
Yükseltmeler

Bakım

Çekme Kapasitesi
Yağ Kapasitesi
Silecek boyutu
Sigortalar
Yakıt deposu boyutu
Pil Boyutu
Benzin türü
Yük Alanı
Güvenlik Değerlendirmeleri
Şikayetler
Nesiller
Yükseltmeler
Manuals
mpg

Tartışma