Ford F-250 Third generation (P473) (2011 - 2016)

Anpassade tillägg
Third generation (P473) av Ford F-250 har varit i produktion eftersom 2011 förbi 2016.
Utöver externa förändringar har modellen genomgått förändringar på teknisk nivå. Third generation (P473) är längre än föregående generation med 0.6 tum , är högre med 0.7 tum. Vikten på bilen har ökat med 313 lbs.
-
2016 Ford F-250 Motorlista
-
2015 Ford F-250 Motorlista
-
2014 Ford F-250 Motorlista
-
2013 Ford F-250 Motorlista
-
2012 Ford F-250 Motorlista
-
2011 Ford F-250 Motorlista
Ford F-250 Third generation (P473) dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Ford F-250
Third generation (P473) | |
![]() |
|
Karossstil | Truck |
Motoralternativ | 6.7L Power Stroke, 6.7L V-8, , |
6.2L Boss, 6.2L V-8, 411 HP, 434 lb/fot | |
Växellåda | 6-spd w/OD |
Drivtyp | rear-wheel, four-wheel |
Längd | 227.6 - 263 tum |
Bredd | 79.9 - 80 tum |
Höjd | 76.6 - 79.8 tum |
Hjulbas | 137 - 172 tum |
Tjänstevikt | 5855 - 6942 pund |
Antal dörrar | 2 - 4 |
Antal sittplatser | 3 - 6 |
Framåt höftutrymme | 67.60 tum |
Bakre höftutrymme | 67.3 - 67.6 tum |
Framåt huvudutrymme | 40.70 tum |
Bakre huvudutrymme | 38.1 - 40.8 tum |
Framre axelrum | 68.00 tum |
Bakre axelrummet | 68 - 68.1 tum |
Bränsletankens kapacitet | 35.00 gallons |
Nyttolastkapacitet | 2980 - 4290 pund |
Dragkapacitet | 12000 - 12500 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.7 - 7.6 sek |
¼ mile tid | 15.1 - 15.9 sek |
Ford F-250 Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Ford F-250 Third generation (P473) från 2011 till 2016 har förare rapporterat 511 klagomål. De vanligaste problemen är UPPHÄNGNING, STYRNING, MOTOR.
Modellår | Klagomål |
2016 F-250 |
43
|
2015 F-250 |
79
|
2014 F-250 |
40
|
2013 F-250 |
46
|
2012 F-250 |
137
|
2011 F-250 |
166
|
Problemkategori | Antal problem |
UPPHÄNGNING |
186
~ 69147 mil |
STYRNING |
185
~ 69956 mil |
MOTOR |
80
~ 58287 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
47
~ 67805 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
40
~ 280391 mil |
HJUL |
39
~ 71275 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
27
~ 65921 mil |
SERVICE BROMSAR |
25
~ 39017 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
25
~ 66261 mil |
KROPP > STRUKTUR |
16
~ 58524 mil |
AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
13
~ 41094 mil |
SYNLIGHET/VISSARE |
11
~ 39719 mil |
DIESEL > MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
11
~ 40174 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
10
~ 95000 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
10
~ 50574 mil |
DÄCK |
10
~ 23650 mil |
LUFTKUDDAR |
7
~ 67095 mil |
BRÄNSLESYSTEM, DIESEL |
6
~ 24941 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
5
~ 42800 mil |
EXTERIÖR BELYSNING |
5
~ 36085 mil |
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
4
~ 21943 mil |
SÄTEN |
3
~ 6400 mil |
UTRUSTNING ANPASSNINGSBAR/RÖRLIGHET |
3
~ 1365 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
3
~ 24500 mil |
BRÄNSLEPUMP > LEVERANS > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
2
~ 92808 mil |
STRUKTUR |
2
~ 42742 mil |
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
2
~ 802 mil |
SOL/MÅN TAKMONTERING > SYNLIGHET |
1
~ 31000 mil |
BRÄNSLEINJEKTIONSSYSTEM > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 82000 mil |
TRYCKÖVERVAKNINGS- OCH REGULERINGSSYSTEM > DÄCK |
1
~ 31873 mil |
FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
~ 60000 mil |
DRAGKONTROLLSYSTEM |
1
~ 220000 mil |
BROMSAR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
1
~ 58100 mil |
SIDOVÄGG > DÄCK |
1
~ 24000 mil |
INSTRUMENTKLUSTER/PANEL > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
ROTOR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
1
~ 100000 mil |
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
~ 32000 mil |
LATCH > DÖRRAR > LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
1
~ 24989 mil |
VINDRUTETORKARE/TORKARE > SYNLIGHET |
1
~ 50000 mil |
FARTPILOT > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
1
~ 19000 mil |
12V/24V/48V BATTERI > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 6000 mil |
STABILISATORSTÅNG > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
~ 50000 mil |
TRAILER HITCHES |
1
~ 2150 mil |
AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET |
1
~ 100 mil |
STRÅLKASTARE > EXTERIÖR BELYSNING |
1
~ 14000 mil |
Hur kan du förbättra utseendet på din Ford F-250 och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Ford F-250 ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Ford F-250 specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Lastutrymme |
Lastbilsflakets storlek |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion