Dodge Challenger Motoralternativ per År
Vilka motorer finns i Dodge Challenger? Under huven på Dodge Challenger-modellerna kan du hitta motoralternativen som tillhör Pentastar, HEMI and Chrysler SOHC V6-serien. Beroende på modellår och utrustningsnivå varierar motorstorleken från 3.5L V-6 to 6.4L V-8. Bläddra i diagrammen nedan för att ta reda på viktiga specifikationer för Dodge Challenger-motorn, som hästkrafter, vridmoment, cylindervolym och oljetyp.
Anpassade tillägg
Sök Dodge motorstorlek för Challenger efter år
-
2022 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2021 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2020 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2019 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2018 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2017 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2016 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2015 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat- Förskjutning – 6.2L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2014 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 5.9 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-20
-
2013 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 5.9 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-20
-
2012 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2011 Dodge Challenger
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB- Förskjutning – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Vridmoment – 260 lb/fot
- Olja – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI- Förskjutning – 6.4L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
-
2010 Dodge Challenger
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.1L HEMI- Förskjutning – 6.1L V8
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / Chrysler SOHC V6 / 3.5L / EGF- Förskjutning – 3.5L V-6
- Olja – 5.5 quarts 5W-30
-
2009 Dodge Challenger
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.1L HEMI- Förskjutning – 6.1L V8
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH- Förskjutning – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 390 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZD- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZC- Förskjutning – 5.7L V-8
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Chrysler / Chrysler SOHC V6 / 3.5L / EGF- Förskjutning – 3.5L V-6
- Olja – 5.5 quarts 5W-30
-
2008 Dodge Challenger
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.1L HEMI- Förskjutning – 6.1L V8
- Olja – 7.0 quarts 0W-40
Hur du korrekt underhåller din Dodge Challenger-motor
Om du vill att din Dodge Challenger ska tjäna dig under många år och inte orsaka problem, måste du behandla den ansvarsfullt - att övervaka och underhålla den i utmärkt skick. Motorn, som är den mest komplexa delen av din Dodge Challenger, kräver mest uppmärksamhet. Även små fel kan leda till större problem över tiden, vilket kan leda till kostsamma reparationer eller till och med behovet av att byta hela motorn.
Vi har sammanställt en lista över saker du behöver göra för att hålla din Dodge Challenger-motor igång under lång tid och inte orsaka huvudvärk.
- Oljebyten: De flesta bilar kräver ett oljebyte var 5 000 till 7 500 miles, eller var 6 månader till ett år.
- Oljefilter: Byt oljefiltret varje gång du byter olja i ditt fordon.
- Tidigare rem: Tidigare remmar bör generellt bytas var 60 000 till 100 000 miles eller var 5 till 7 år, beroende på vad som kommer först. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer för byte av tidigare rem, eftersom att inte byta den i tid kan resultera i allvarliga motorskador.
- Tidkedja: Tidkedjor brukar generellt sett hålla längre än kamremmar och behöver inte bytas ut regelbundet. Dock kräver de regelbunden inspektion som en del av rutinunderhåll för att säkerställa att de fungerar korrekt och inte är överdrivet slitna. Om en tidkedja visar tecken på slitage eller skador bör den bytas ut snabbt för att undvika motorskador.
- Luftfilter: Motorns luftfilter bör bytas ut var 15 000 till 30 000 miles, eller varannat år. Kabinluftfiltret bör bytas ut var 15 000 till 25 000 miles, eller varje år.
- Bränslefilter: Byt ut ditt bränslefilter varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var tredje år, beroende på vad som kommer först.
- Kylmedel: En allmän riktlinje är att byta ut kylmedel varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var femte år, beroende på vad som kommer först.
- Batteri: Batteriet bör inspekteras varje 6 månader och bytas ut varje 3 till 5 år.
- Remmar och slangar: Slangar och remmar (t.ex. generatorrem eller servorem, inte att förväxla med en kamrem) bör inspekteras varje 25 000 miles och bytas ut om de visar tecken på slitage eller sprickor.
- Tändstift: Tändstift bör bytas ut varje 30 000 till 100 000 miles, beroende på vilken typ av stift och vilken bilmodell det är.
- Att försumma regelbunden underhåll och hoppa över omsorg för din bil kan leda till minskad prestanda, ökade reparationskostnader, säkerhetsrisker, minskat återförsäljningsvärde och motorskador. För att undvika dessa problem är det viktigt att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema och snabbt åtgärda eventuella problem för att säkerställa att din bil fungerar på bästa sätt.
Motolja
Oljefilter
Kylarvätska
OLJA Avtappningsplugg
Tändstift
Tändspolar
Luftfilter
Bränslefilter
Batteri

Dodge Challenger specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Lastutrymme |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion