Opțiuni de motor Nissan GT-R pe ani
Ce tipuri de motoare sunt în Nissan GT-R? Sub capota modelelor Nissan GT-R puteți găsi opțiuni de motoare care aparțin seriei VR-Series. În funcție de anul modelului și nivelul de echipare, dimensiunea motorului variază între 3.8L V-6. Răsfoiți graficele de mai jos pentru a descoperi specificațiile importante ale motorului Nissan GT-R, cum ar fi puterea, cuplul, deplasarea și tipul de ulei.
Accesorii personalizate
Căutați dimensiunea motorului Nissan GT-R pe ani
-
2021 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2020 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2019 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2018 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2017 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2016 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2015 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2014 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2013 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2012 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2011 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2010 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
-
2009 Nissan GT-R
Nissan / VR-Series / DETT / VR38DETT- Deplasament – 3.8L V-6
- Putere – 480 HP
- Cuplu de torsiune – 500 lb/ft
- Ulei – 5.8 litri 0W-40
Cum să întrețineți corect motorul Nissan GT-R
Dacă doriți ca Nissan GT-R să vă servească mulți ani și să nu vă cauzeze probleme, trebuie să o tratați responsabil - să o monitorizați și să o mențineți într-o stare excelentă. Motorul, ca parte cea mai complexă a Nissan GT-R, necesită cea mai mare atenție. Chiar și mici disfuncționalități pot duce la probleme mai mari în timp, ceea ce poate duce la reparații costisitoare sau chiar la necesitatea de a înlocui întregul motor.
Am pregătit o listă de lucruri pe care trebuie să le faceți pentru a vă menține motorul Nissan GT-R în funcțiune mult timp fără să vă cauzeze dureri de cap.
- Schimb de ulei: Cele mai multe mașini necesită un schimb de ulei la fiecare 5.000 până la 7.500 de mile, sau la fiecare 6 luni până la un an.
- Filtru de ulei: Schimbați filtru de ulei de fiecare dată când schimbați uleiul la mașina dumneavoastră.
- Curea de distribuție: Curelele de distribuție ar trebui înlocuite în general la fiecare 60.000 până la 100.000 de mile sau la fiecare 5 până la 7 ani, în funcție de ce se întâmplă primul. Este important să urmați recomandările producătorului pentru înlocuirea curelei de distribuție, deoarece neînlocuirea curelei de distribuție la timp poate duce la avarierea gravă a motorului.
- Lanțul de distribuție: Lanțurile de distribuție în general durează mai mult decât curelele de distribuție și nu necesită înlocuire la intervale regulate. Cu toate acestea, ele necesită inspecție regulată ca parte a întreținerii obișnuite pentru a se asigura că funcționează corect și nu sunt excesiv de uzate. Dacă un lanț de distribuție prezintă semne de uzură sau deteriorare, trebuie înlocuit prompt pentru a evita deteriorarea motorului.
- Filtrele de aer: Filtrul de aer al motorului ar trebui schimbat la fiecare 15.000 - 30.000 mile sau la fiecare 2 ani. Filtrele de aer pentru cabină ar trebui schimbate la fiecare 15.000 - 25.000 mile sau la fiecare an.
- Filtrul de combustibil: Schimbați filtrul de combustibil la fiecare 30.000 până la 50.000 de mile sau la fiecare 2 până la 3 ani, în funcție de care este mai devreme.
- Lichidul de răcire: Un ghid general este să înlocuiți lichidul de răcire la fiecare 30.000 până la 50.000 de mile sau la fiecare 2 până la 5 ani, în funcție de care este mai devreme.
- Bateria: Bateria trebuie inspectată la fiecare 6 luni și înlocuită la fiecare 3 până la 5 ani.
- Curele și furtunurile: Furtunurile și curelele (de exemplu, curea de alternator sau curea de direcție asistată, nu trebuie confundate cu o curea de distribuție) trebuie inspectate la fiecare 25.000 de mile și înlocuite dacă prezintă semne de uzură sau crăpare.
- Bujii: Bujii trebuie înlocuite la fiecare 30.000 până la 100.000 de mile, în funcție de tipul de bujii și de marca și modelul mașinii.
- Neglijarea întreținerii regulate și omiterea îngrijirii mașinii tale poate duce la performanțe reduse, costuri mai mari de reparații, riscuri de siguranță, reducerea valorii de revânzare și daune la motor. Pentru a evita aceste probleme, este important să urmezi programul de întreținere recomandat de producător și să abordezi prompt orice problemă pentru a te asigura că mașina ta funcționează la capacitatea sa maximă.
Ulei de motor
Filtre de ulei
Lichid de răcire
Bujie de scurgere a ULEIULUI
Bujii de aprindere
Bobine de aprindere
Filtru de aer
Filtru de combustibil
Baterie

Specificațiile Nissan GT-R
Comparați
Performanță
Motor |
Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră |
Putere în cai putere |
Upgrade-uri |
Exterior
Roți |
Wheel Interchange |
Becuri |
Dimensiuni |
Distanța față de sol |
Greutate |
Upgrade-uri |
Interior
Mărimea difuzoarelor |
Upgrade-uri |
Discuție