Opções de motores Chrysler Town & Country por anos

Quais motores estão no Chrysler Town & Country? Sob o capô dos modelos Chrysler Town & Country, você pode encontrar as opções de motores pertencentes à série Pentastar, DOHC V6 and Chrysler SOHC V6. Dependendo do ano do modelo e nível de acabamento, o tamanho do motor varia de 3.3L V-6 to 4.0L V-6. Navegue pelos gráficos abaixo para descobrir as especificações importantes do motor do Chrysler Town & Country, como potência, torque, deslocamento e tipo de óleo.

Chrysler Town & Country engine overview

Recorded model years 1999–2016 (18 recorded years)
4 distinct recorded engines
Recorded displacement 3.3–4 L
Engine families Chrysler SOHC V6, DOHC V6, Pentastar
Engine types V6
Recorded fuel 87

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Ano do Modelo

Find an engine

Ano Família do Motor Deslocamento

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Pesquisar tamanho do motor Chrysler Town & Country por anos

2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2016 Chrysler Town & Country
2016 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Deslocamento – 3.6L V6
- Potência – 290 HP
- Tradução para o português: – 260 lb/ft
- Óleo – 5.9 quartos 5W-30
2015 Chrysler Town & Country
2015 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Deslocamento – 3.6L V6
- Potência – 290 HP
- Tradução para o português: – 260 lb/ft
- Óleo – 5.9 quartos 5W-30
2014 Chrysler Town & Country
2014 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Deslocamento – 3.6L V6
- Potência – 290 HP
- Tradução para o português: – 260 lb/ft
- Óleo – 5.9 quartos 5W-30
2013 Chrysler Town & Country
2013 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Deslocamento – 3.6L V6
- Potência – 290 HP
- Tradução para o português: – 260 lb/ft
- Óleo – 5.9 quartos 5W-30
2012 Chrysler Town & Country
2012 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Deslocamento – 3.6L V6
- Potência – 290 HP
- Tradução para o português: – 260 lb/ft
- Óleo – 5.9 quartos 5W-30
2011 Chrysler Town & Country
2011 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Deslocamento – 3.6L V6
- Potência – 290 HP
- Tradução para o português: – 260 lb/ft
- Óleo – 5.9 quartos 5W-30
2010 Chrysler Town & Country
2010 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2010 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2010 EGQ
Chrysler / Chrysler SOHC V6 / 4.0L / EGQ
- Deslocamento – 4.0L V-6
- Potência – 251 HP
- Tradução para o português: – 259 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2009 Chrysler Town & Country
2009 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2009 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2009 EGQ
Chrysler / Chrysler SOHC V6 / 4.0L / EGQ
- Deslocamento – 4.0L V-6
- Potência – 251 HP
- Tradução para o português: – 259 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2008 Chrysler Town & Country
2008 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2008 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2008 EGQ
Chrysler / Chrysler SOHC V6 / 4.0L / EGQ
- Deslocamento – 4.0L V-6
- Potência – 251 HP
- Tradução para o português: – 259 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2007 Chrysler Town & Country
2007 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2007 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2006 Chrysler Town & Country
2006 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-20
2006 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2005 Chrysler Town & Country
2005 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-30
2005 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2004 Chrysler Town & Country
2004 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-30
2004 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2003 Chrysler Town & Country
2003 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-30
2003 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2002 Chrysler Town & Country
2002 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-30
2002 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2001 Chrysler Town & Country
2001 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 5.0 quartos 5W-30
2001 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2000 Chrysler Town & Country
2000 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
2000 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
1999 Chrysler Town & Country
1999 EGH
Chrysler / DOHC V6 / 3.8L / EGH
- Deslocamento – 3.8L V-6
- Potência – 180 HP
- Tradução para o português: – 240 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30
1999 EGA
Chrysler / DOHC V6 / 3.3L / EGA
- Deslocamento – 3.3L V-6
- Potência – 162 HP
- Tradução para o português: – 180 lb/ft
- Óleo – 4.5 quartos 5W-30

Como manter corretamente o motor do seu Chrysler Town & Country

Se você deseja que seu Chrysler Town & Country o sirva por muitos anos e não lhe cause problemas, você precisa tratá-lo com responsabilidade - monitorar e mantê-lo em excelente condição. O motor, como a parte mais complexa do seu Chrysler Town & Country, requer a maior atenção. Mesmo pequenos problemas podem levar a problemas maiores ao longo do tempo, o que pode resultar em reparos caros ou até mesmo na necessidade de substituir todo o motor.

Preparamos uma lista de coisas que você precisa fazer para manter o motor do seu Chrysler Town & Country funcionando por muito tempo e não lhe causar dores de cabeça.

Troca de óleo: A maioria dos carros requer uma troca de óleo a cada 5.000 a 7.500 milhas, ou a cada 6 meses a um ano.
Filtro de óleo: Troque o filtro de óleo toda vez que trocar o óleo do seu veículo.
Correia dentada: As correias dentadas devem ser substituídas geralmente a cada 60.000 a 100.000 milhas ou a cada 5 a 7 anos, o que ocorrer primeiro. É importante seguir as recomendações do fabricante para a substituição da correia dentada, pois a falha em substituí-la a tempo pode resultar em danos graves ao motor.
Corrente de sincronização: As correntes de sincronização geralmente duram mais do que as correias de sincronização e não exigem substituição em intervalos regulares. No entanto, elas requerem inspeção regular como parte da manutenção de rotina para garantir que estejam funcionando corretamente e não estejam excessivamente desgastadas. Se uma corrente de sincronização mostrar sinais de desgaste ou danos, ela deve ser substituída prontamente para evitar danos ao motor.
Filtros de ar: O filtro de ar do motor deve ser trocado a cada 15.000 a 30.000 milhas, ou a cada 2 anos. O filtro de ar da cabine deve ser trocado a cada 15.000 a 25.000 milhas, ou a cada ano.
Filtro de combustível: Troque o filtro de combustível a cada 30.000 a 50.000 milhas ou a cada 2 a 3 anos, o que ocorrer primeiro.
Fluido de arrefecimento: Uma diretriz geral é substituir o fluido de arrefecimento a cada 30.000 a 50.000 milhas ou a cada 2 a 5 anos, o que ocorrer primeiro.
Bateria: A bateria deve ser inspecionada a cada 6 meses e substituída a cada 3 a 5 anos.
Correias e Mangueiras: Mangueiras e correias (por exemplo, correia do alternador ou correia da direção hidráulica, não confundir com correia dentada) devem ser inspecionadas a cada 25.000 milhas e substituídas se apresentarem sinais de desgaste ou rachaduras.
Velas de ignição: As velas de ignição devem ser substituídas a cada 30.000 a 100.000 milhas, dependendo do tipo de velas e da marca e modelo do carro.
Negligenciar a manutenção regular e pular os cuidados com o seu carro pode levar a uma redução no desempenho, aumento nos custos de reparo, riscos de segurança, diminuição do valor de revenda e danos ao motor. Para evitar esses problemas, é importante seguir o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante e resolver qualquer problema prontamente para garantir que seu carro esteja funcionando da melhor maneira possível.