Waga Volkswagen e-Golf

Masa własna Volkswagena e-Golfa wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy e-Golf może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.

Z drugiej strony, lżejszy Volkswagen e-Golf może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.

Najlżejszy Volkswagen e-Golf został wyprodukowany w 2016 roku i ważył 3380 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2019 roku i ważył 3455 funtów.

Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Volkswagena e-Golfa, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.

2019
2016
2015

2019 Volkswagen e-Golf
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 4431 funtów
- Masa własna – 3455 funtów
- Ładunek – 919 funtów
- Maksymalna ładowność – 52.7 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 999 funtów
2016 Volkswagen e-Golf
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 4.32 funtów
- Masa własna – 3380 funtów
- Ładunek – 939 funtów
- Maksymalna ładowność – 52.7 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 999 funtów
2015 Volkswagen e-Golf
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 4321 funtów
- Masa własna – 3391 funtów
- Ładunek – 930 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 999 funtów