Waga Suzuki XL7
Masa własna Suzukia XL7a wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy XL7 może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.
Z drugiej strony, lżejszy Suzuki XL7 może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.
Najlżejszy Suzuki XL7 został wyprodukowany w 2008 roku i ważył 3886 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2009 roku i ważył 4195 funtów.
Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Suzukia XL7a, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.
-
2009 Suzuki XL7
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5456 funtów
- Masa własna – 4030 - 4195 funtów
- Ładunek – 1127 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 3500 funtów
- Zbiornik paliwa – 18.6 gal
-
2008 Suzuki XL7
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5512 funtów
- Masa własna – 3886 - 4049 funtów
- Ładunek – 1127 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 3500 funtów
- Zbiornik paliwa – 18.6 gal
-
2007 Suzuki XL7
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5512 funtów
- Masa własna – 3886 - 4049 funtów
- Ładunek – 1127 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 3500 funtów
- Zbiornik paliwa – 18.6 gal

Specyfikacje Suzuki XL7
Wydajność
Czasy od 0 do 100 |
Zewnętrzny
Koła |
Wheel Interchange |
Żarówki |
Wymiary |
Waga |
Wnętrze
Rozmiar głośników |
Konserwacja
Ładowność holowania |
Rozmiar wycieraczek |
Rozmiar zbiornika |
Oceny bezpieczeństwa |
Skargi |
Spalanie |
Dyskusja