Waga Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo

Masa własna Porschea Panamera E-Hybrid Sport Turismoa wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy Panamera E-Hybrid Sport Turismo może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.

Z drugiej strony, lżejszy Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.

Najlżejszy Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo został wyprodukowany w 2019 roku i ważył 4828 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2019 roku i ważył 5126 funtów.

Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Porschea Panamera E-Hybrid Sport Turismoa, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.

2019
2018

2019 Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 6194 - 6393 funtów
- Masa własna – 4828 - 5126 funtów
- Ładunek – 1270 - 1370 funtów
- Maksymalna ładowność – 45.7 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 4850 funtów
- Zbiornik paliwa – 21.1 gal
2018 Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 6195 funtów
- Masa własna – 4828 funtów
- Ładunek – 1370 funtów
- Maksymalna ładowność – 45.7 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 4850 funtów
- Zbiornik paliwa – 21.1 gal