Waga Lexus RX 350L
Masa własna Lexusa RX 350La wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy RX 350L może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.
Z drugiej strony, lżejszy Lexus RX 350L może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.
Najlżejszy Lexus RX 350L został wyprodukowany w 2022 roku i ważył 4464 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2022 roku i ważył 4619 funtów.
Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Lexusa RX 350La, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.
-
2022 Lexus RX 350L
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5897 - 5986 funtów
- Masa własna – 4464 - 4619 funtów
- Maksymalna ładowność – 34.1 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 3500 funtów
- Zbiornik paliwa – 19.2 gal
-
2021 Lexus RX 350L
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5897 - 5986 funtów
- Masa własna – 4464 - 4619 funtów
- Maksymalna ładowność – 58.5 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 3000 funtów
- Zbiornik paliwa – 19.2 gal
-
2020 Lexus RX 350L
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5897 - 5986 funtów
- Masa własna – 4464 - 4619 funtów
- Maksymalna ładowność – 58.5 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 3000 funtów
- Zbiornik paliwa – 19.2 gal
-
2019 Lexus RX 350L
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5897 - 5986 funtów
- Masa własna – 4464 - 4619 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 3000 funtów
- Zbiornik paliwa – 19.2 gal
Specyfikacje Lexus RX 350L
Wydajność
| Czasy od 0 do 100 |
Zewnętrzny
| Koła |
| Wheel Interchange |
| Żarówki |
| Wymiary |
| Prześwit |
| Waga |
Wnętrze
| Rozmiar głośników |
Konserwacja
| Ładowność holowania |
| Rozmiar zbiornika |
| Rodzaj paliwa |
| Przestrzeń ładunkowa |
| Oceny bezpieczeństwa |
| Manuals |
| Spalanie |
Dyskusja