Waga Ford Transit-150 Crew
Masa własna Forda Transit-150 Crewa wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy Transit-150 Crew może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.
Z drugiej strony, lżejszy Ford Transit-150 Crew może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.
Najlżejszy Ford Transit-150 Crew został wyprodukowany w 2023 roku i ważył 5308 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2022 roku i ważył 5794 funtów.
Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Forda Transit-150 Crewa, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.
-
2023 Ford Transit-150 Crew
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8670 funtów
- Masa własna – 5308 - 5765 funtów
- Ładunek – 2 - 3 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 4000 funtów
- Zbiornik paliwa – 25.1 gal
-
2022 Ford Transit-150 Crew
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8670 funtów
- Masa własna – 5308 - 5794 funtów
- Ładunek – 2 - 3 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 4000 funtów
- Zbiornik paliwa – 25.1 gal
-
2021 Ford Transit-150 Crew
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8670 funtów
- Masa własna – 5308 - 5794 funtów
- Ładunek – 2 - 3 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 4000 funtów
- Zbiornik paliwa – 25.1 gal
-
2020 Ford Transit-150 Crew
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8670 funtów
- Masa własna – 5308 - 5794 funtów
- Ładunek – 2 - 3 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 4000 funtów
- Zbiornik paliwa – 25.1 gal

Specyfikacje Ford Transit-150 Crew
Wydajność
Czasy od 0 do 100 |
Zewnętrzny
Koła |
Wheel Interchange |
Wymiary |
Waga |
Wnętrze
Rozmiar głośników |
Konserwacja
Ładowność holowania |
Rozmiar zbiornika |
Rodzaj paliwa |
Przestrzeń ładunkowa |
Oceny bezpieczeństwa |
Manuals |
Spalanie |
Dyskusja