Tabela zdolności holowania Nissan GT-R

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Nissan GT-R. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Nissan GT-Rem.

2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009

Zbadaj zdolność holowania Nissan GT-R według lat

2021 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4727.00 funty
- Masa własna 3933.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2020 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4727.00 funty
- Masa własna 3933.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2019 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4727.00 funty
- Masa własna 3933.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2018 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4727.00 funty
- Masa własna 3933.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2017 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3933.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2016 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3851.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2015 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3844.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2014 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3829.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2013 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3829.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2012 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3829.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2011 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3829.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2010 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3829.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6
2009 Nissan GT-R
- Maksymalna zdolność holowania 999 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4669.00 funty
- Masa własna 3829.00 funty
- Silnik - 3.8L V-6

Jak dużą część zdolności holowania Nissan GT-R należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Nissan GT-Ra nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Nissan GT-Ra. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Nissan GT-R?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Nissan GT-R na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój Nissan GT-R

Jeśli przekraczasz zdolność holowania Nissan GT-R, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.