Tabela zdolności holowania Jeep Wrangler Unlimited
Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Jeep Wrangler Unlimited. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Jeep Wrangler Unlimitedem.
Dodatki dopasowane do potrzeb
Zbadaj zdolność holowania Jeep Wrangler Unlimited według lat
-
2022 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 5500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6100.00 funty
- Masa własna 5103.00 funty
-
2021 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5800.00 funty
- Masa własna 4449.00 funty
-
2020 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5800.00 funty
- Masa własna 4439.00 funty
-
2019 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5800.00 funty
- Masa własna 4439.00 funty
-
2018 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
-
2017 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5700.00 funty
- Masa własna 4921.00 funty
-
2016 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5700.00 funty
- Masa własna 4921.00 funty
-
2015 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5700.00 funty
- Masa własna 4921.00 funty
-
2014 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5700.00 funty
- Masa własna 4921.00 funty
-
2013 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5700.00 funty
- Masa własna 4921.00 funty
-
2012 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5448.00 funty
- Masa własna 4921.00 funty
-
2011 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5448.00 funty
- Masa własna 4460.00 funty
-
2010 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5448.00 funty
- Masa własna 4460.00 funty
-
2009 Jeep Wrangler Unlimited
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5240.00 funty
- Masa własna 4315.00 funty
Jak dużą część zdolności holowania Jeep Wrangler Unlimited należy używać?
Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Jeep Wrangler Unlimiteda nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Jeep Wrangler Unlimiteda. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.
Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Jeep Wrangler Unlimited?
To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Jeep Wrangler Unlimited na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.
Sygnały, że przeciążasz swój Jeep Wrangler Unlimited
Jeśli przekraczasz zdolność holowania Jeep Wrangler Unlimited, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.
Dyskusja