Tabela zdolności holowania Jeep Cherokee

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Jeep Cherokee. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Jeep Cherokeeem.

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2001
2000
1999

Zbadaj zdolność holowania Jeep Cherokee według lat

2022 Jeep Cherokee
2021 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4250.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6, 2.0L I-4
2020 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4250.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6, 2.0L I-4
2019 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4250.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6, 2.0L I-4
2018 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4046.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6
2017 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 4000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4046.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6
2016 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4028.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6
2015 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4106.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6
2014 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5500.00 funty
- Masa własna 4106.00 funty
- Silnik - 2.4L I-4, 3.2L V-6
2001 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4900.00 funty
- Masa własna 3386.00 funty
- Silnik - 2.5L I-4, 4.0L I-6
2000 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4900.00 funty
- Masa własna 3386.00 funty
- Silnik - 2.5L I-4, 4.0L I-6
1999 Jeep Cherokee
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 4901.00 funty
- Masa własna 3181.00 funty
- Silnik - 2.5L I-4, 4.0L I-6

Jak dużą część zdolności holowania Jeep Cherokee należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Jeep Cherokeea nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Jeep Cherokeea. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Jeep Cherokee?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Jeep Cherokee na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój Jeep Cherokee

Jeśli przekraczasz zdolność holowania Jeep Cherokee, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.