Tabela zdolności holowania GMC Savana 2500
Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania GMC Savana 2500. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim GMC Savana 2500em.
Dodatki dopasowane do potrzeb
Zbadaj zdolność holowania GMC Savana 2500 według lat
-
2023 GMC Savana 2500
-
2022 GMC Savana 2500
-
2021 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5991.00 funty
-
2020 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5990.00 funty
-
2019 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5991.00 funty
-
2018 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5983.00 funty
-
2017 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 9000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 6108.00 funty
-
2016 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 6096.00 funty
-
2015 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5873.00 funty
-
2014 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5873.00 funty
-
2013 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5873.00 funty
-
2012 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 6070.00 funty
-
2011 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 6070.00 funty
-
2010 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5892.00 funty
-
2009 GMC Savana 2500
- Maksymalna zdolność holowania 8400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 8600.00 funty
- Masa własna 5892.00 funty
Jak dużą część zdolności holowania GMC Savana 2500 należy używać?
Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej GMC Savana 2500a nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania GMC Savana 2500a. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.
Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania GMC Savana 2500?
To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania GMC Savana 2500 na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.
Sygnały, że przeciążasz swój GMC Savana 2500
Jeśli przekraczasz zdolność holowania GMC Savana 2500, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.
Dyskusja