Tabela zdolności holowania GMC Canyon

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania GMC Canyon. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim GMC Canyonem.


Dodatki dopasowane do potrzeb

Zbadaj zdolność holowania GMC Canyon według lat

  • 2022 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7700 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4555.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2021 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4555.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2020 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4546.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2019 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4546.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2018 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4545.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2017 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4545.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2016 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 8000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Masa własna 4553.00 funty
    • Silnik - 2.8L I-4, 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2015 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6000.00 funty
    • Silnik - 2.5L I-4, 3.6L V-6
  • 2012 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 5500 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4070.00 funty
    • Silnik - 5.3L V-8, 3.7L I-5, 2.9L I-4
  • 2011 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 5500 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4070.00 funty
    • Silnik - 5.3L V-8, 3.7L I-5, 2.9L I-4
  • 2010 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 5500 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4081.00 funty
    • Silnik - 5.3L V-8, 3.7L I-5, 2.9L I-4
  • 2009 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 5500 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4081.00 funty
    • Silnik - 5.3L V-8, 3.7L I-5, 2.9L I-4
  • 2008 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 5500 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4062.00 funty
    • Silnik - 3.7L I-5, 2.9L I-4
  • 2007 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 4000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4000.00 funty
    • Silnik - 3.7L I-5, 2.9L I-4
  • 2006 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 3962.00 funty
    • Silnik - 3.5L V-6, 2.8L I-4
  • 2005 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 4000 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 4062.00 funty
    • Silnik - 3.5L V-6, 2.8L I-4
  • 2004 GMC Canyon

    • Maksymalna zdolność holowania 2100 funty
    • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5300.00 funty
    • Masa własna 3802.00 funty
    • Silnik - 3.5L V-6, 2.8L I-4

Jak dużą część zdolności holowania GMC Canyon należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej GMC Canyona nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania GMC Canyona. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania GMC Canyon?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania GMC Canyon na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój GMC Canyon

Jeśli przekraczasz zdolność holowania GMC Canyon, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.

Zaczep holowniczy i odbiornik

Hak holowniczy

Zaczep do dystrybucji ciężaru

Sterownik hamulca przyczepy

Chłodnica oleju przekładniowego

Holowanie lusterek

Osłona zaczepu

Wiązania

Zestaw zawieszenia pneumatycznego

Kamera cofania

Pas holowniczy



Specyfikacje GMC Canyon

Wydajność

Silnik
Czasy od 0 do 100
Ulepszenia

Zewnętrzny

Koła
Wheel Interchange
Żarówki
Wymiary
Prześwit
Waga
Ulepszenia

Wnętrze

Rozmiar kierownicy
Rozmiar głośników
Ulepszenia

Konserwacja

Ładowność holowania
Pojemność oleju
Rozmiar wycieraczek
Rozmiar zbiornika
Rozmiar baterii
Rozmiar łóżka w samochodzie ciężarowym
Oceny bezpieczeństwa
Skargi
Generacje
Ulepszenia
Manuals
Spalanie

Dyskusja