Tabela zdolności holowania Ford Taurus

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Ford Taurus. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Ford Taurusem.

2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

Zbadaj zdolność holowania Ford Taurus według lat

2019 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4327.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2018 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4327.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2017 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
2016 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4140.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
2015 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4341.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
2014 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4341.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
2013 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4341.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
2012 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4224.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2011 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4224.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2010 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 4224.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2009 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 3814.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2008 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1000 funty
- Masa własna 3814.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
2007 Ford Taurus
2006 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 1750 funty
- Masa własna 3343.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
2005 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3514.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
2004 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3514.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
2003 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3514.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
2002 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3532.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
2001 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3519.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
2000 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3535.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6
1999 Ford Taurus
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Masa własna 3480.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6

Jak dużą część zdolności holowania Ford Taurus należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Ford Taurusa nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Ford Taurusa. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Ford Taurus?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Ford Taurus na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój Ford Taurus

Jeśli przekraczasz zdolność holowania Ford Taurus, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.