Tabela zdolności holowania Ford Explorer
Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Ford Explorer. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Ford Explorerem.
Dodatki dopasowane do potrzeb
Zbadaj zdolność holowania Ford Explorer według lat
-
2023 Ford Explorer
-
2022 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Masa własna 5076.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6, 2.3L I-4, 3.3L V-6
-
2021 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5600 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4727.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6, 2.3L I-4, 3.3L V-6
-
2020 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5600 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4727.00 funty
- Silnik - 3.0L V-6, 2.3L I-4, 3.3L V-6
-
2019 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4901.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.3L I-4
-
2018 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4901.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.3L I-4
-
2017 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4901.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.3L I-4
-
2016 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4901.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.3L I-4
-
2015 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4882.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
-
2014 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4697.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
-
2013 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4697.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6, 2.0L I-4
-
2012 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4731.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4, 3.5L V-6
-
2011 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 2000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6160.00 funty
- Masa własna 4732.00 funty
- Silnik - 3.5L V-6
-
2010 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6280.00 funty
- Masa własna 4632.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2009 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6280.00 funty
- Masa własna 4712.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2008 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6280.00 funty
- Masa własna 4712.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2007 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 3500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6280.00 funty
- Masa własna 4712.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2006 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 3230 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6280.00 funty
- Masa własna 4706.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2005 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 3400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5520.00 funty
- Masa własna 4480.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2004 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 7160 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5520.00 funty
- Masa własna 4480.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2003 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 7300 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5520.00 funty
- Masa własna 4381.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2002 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 7300 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5420.00 funty
- Masa własna 4374.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.0L V-6
-
2001 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 6820 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5640.00 funty
- Masa własna 4113.00 funty
- Silnik - 5.0L V-8, 4.0L V-6
-
2000 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 6820 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5640.00 funty
- Masa własna 4113.00 funty
- Silnik - 5.0L V-8, 4.0L V-6
-
1999 Ford Explorer
- Maksymalna zdolność holowania 5600 funty
- Masa własna 4128.00 funty
- Silnik - 5.0L V-8, 4.0L V-6
Jak dużą część zdolności holowania Ford Explorer należy używać?
Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Ford Explorera nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Ford Explorera. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.
Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Ford Explorer?
To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Ford Explorer na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.
Sygnały, że przeciążasz swój Ford Explorer
Jeśli przekraczasz zdolność holowania Ford Explorer, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.
Zaczep holowniczy i odbiornik
Hak holowniczy
Zaczep do dystrybucji ciężaru
Sterownik hamulca przyczepy
Chłodnica oleju przekładniowego
Holowanie lusterek
Osłona zaczepu
Wiązania
Zestaw zawieszenia pneumatycznego
Kamera cofania
Pas holowniczy

Specyfikacje Ford Explorer
Wydajność
Silnik |
Czasy od 0 do 100 |
Moc |
Ulepszenia |
Zewnętrzny
Koła |
Wheel Interchange |
Żarówki |
Wymiary |
Prześwit |
Waga |
Ulepszenia |
Wnętrze
Rozmiar kierownicy |
Rozmiar głośników |
Ulepszenia |
Dyskusja