Tabela zdolności holowania Ford E-350 Super Duty

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Ford E-350 Super Duty. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Ford E-350 Super Dutyem.

2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

Zbadaj zdolność holowania Ford E-350 Super Duty według lat

2014 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6432.00 funty
2013 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6432.00 funty
2012 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6432.00 funty
2011 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6432.00 funty
2010 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7300 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6397.00 funty
2009 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7300 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6397.00 funty
2008 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7400 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6393.00 funty
2007 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6113.00 funty
2006 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6113.00 funty
2005 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 7500 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6160.00 funty
2004 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 6900 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6160.00 funty
2003 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 6900 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6212.00 funty
2002 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6212.00 funty
2001 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6186.00 funty
2000 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6174.00 funty
1999 Ford E-350 Super Duty
- Maksymalna zdolność holowania 10000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 9500.00 funty
- Masa własna 6174.00 funty

Jak dużą część zdolności holowania Ford E-350 Super Duty należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Ford E-350 Super Dutya nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Ford E-350 Super Dutya. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Ford E-350 Super Duty?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Ford E-350 Super Duty na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój Ford E-350 Super Duty

Jeśli przekraczasz zdolność holowania Ford E-350 Super Duty, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.