Tabela zdolności holowania BMW X5

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania BMW X5. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim BMW X5em.

2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000

Zbadaj zdolność holowania BMW X5 według lat

2023 BMW X5
2022 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6559.00 funty
- Masa własna 5260.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2021 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6559.00 funty
- Masa własna 5260.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2020 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 7000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6691.00 funty
- Masa własna 5260.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2019 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6691.00 funty
- Masa własna 5095.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2018 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6400.00 funty
- Masa własna 5150.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6, 2.0L I-4
2017 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 5000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6400.00 funty
- Masa własna 5150.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6, 2.0L I-4
2016 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 5952 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6400.00 funty
- Masa własna 5150.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6, 2.0L I-4
2015 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 5952 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6400.00 funty
- Masa własna 5150.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2014 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 5952 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6526.00 funty
- Masa własna 5150.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2013 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6327.00 funty
- Masa własna 5379.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2012 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6327.00 funty
- Masa własna 5379.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2011 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6327.00 funty
- Masa własna 5379.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2010 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6614.00 funty
- Masa własna 5335.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 3.0L I-6
2009 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6614.00 funty
- Masa własna 5247.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 3.0L I-6
2008 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6173.00 funty
- Masa własna 5335.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 3.0L I-6
2007 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6173.00 funty
- Masa własna 5335.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 3.0L I-6
2006 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6008.00 funty
- Masa własna 5016.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 4.4L V-8, 3.0L I-6
2005 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6008.00 funty
- Masa własna 5016.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 4.4L V-8, 3.0L I-6
2004 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6008.00 funty
- Masa własna 5016.00 funty
- Silnik - 4.8L V-8, 4.4L V-8, 3.0L I-6
2003 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5886.00 funty
- Masa własna 4824.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.4L V-8, 3.0L I-6
2002 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6005.00 funty
- Masa własna 4824.00 funty
- Silnik - 4.6L V-8, 4.4L V-8, 3.0L I-6
2001 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6005.00 funty
- Masa własna 4828.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8, 3.0L I-6
2000 BMW X5
- Maksymalna zdolność holowania 6000 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 6005.00 funty
- Masa własna 4828.00 funty
- Silnik - 4.4L V-8

Jak dużą część zdolności holowania BMW X5 należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej BMW X5a nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania BMW X5a. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania BMW X5?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania BMW X5 na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój BMW X5

Jeśli przekraczasz zdolność holowania BMW X5, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.