Tabela zdolności holowania Audi S5

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Audi S5. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Audi S5em.

2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008

Zbadaj zdolność holowania Audi S5 według lat

2023 Audi S5
2022 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5225.00 funty
- Masa własna 4167.00 funty
2021 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5225.00 funty
- Masa własna 4167.00 funty
2020 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4178.00 funty
2019 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4211.00 funty
2018 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4211.00 funty
2017 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2016 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2015 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2014 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2013 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2012 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2011 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2010 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5302.00 funty
- Masa własna 4310.00 funty
2009 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Masa własna 3891.00 funty
2008 Audi S5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Masa własna 3891.00 funty

Jak dużą część zdolności holowania Audi S5 należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Audi S5a nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Audi S5a. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Audi S5?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Audi S5 na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój Audi S5

Jeśli przekraczasz zdolność holowania Audi S5, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.