Tabela zdolności holowania Audi A5

Aby wykorzystać wszystkie możliwości, powinieneś odkryć nie tylko zalety, ale także wady. Ponadto, ponieważ trudno pamiętać wszystkie specyfikacje rutynowo, przygotowaliśmy dla Ciebie prostą tabelę zdolności holowania Audi A5. Wystarczy wybrać odpowiedni model i rok, aby uzyskać potrzebne dane następnym razem, gdy będziesz chciał wiedzieć, ile możesz bezpiecznie holować swoim Audi A5em.

2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008

Zbadaj zdolność holowania Audi A5 według lat

2023 Audi A5
2022 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 3750 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5126.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2021 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5038.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2020 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 3979.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2019 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 3990.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2018 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 3990.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2017 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2016 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 3700 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2015 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2014 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2013 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4045.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2012 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Masa własna 4034.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2011 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4034.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2010 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4100 funty
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) 5071.00 funty
- Masa własna 4034.00 funty
- Silnik - 2.0L I-4
2009 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4600 funty
- Masa własna 3737.00 funty
- Silnik - 3.2L V-6
2008 Audi A5
- Maksymalna zdolność holowania 4600 funty
- Masa własna 3737.00 funty
- Silnik - 3.2L V-6

Jak dużą część zdolności holowania Audi A5 należy używać?

Najlepsza absolutna taktyka to zasada 80/20, jest bardzo popularna, i jest na to dobry powód. Holowanie przy maksymalnej zdolności Twojej Audi A5a nie jest dobre dla zdrowia i kondycji Twojego samochodu. Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie lub zużycie silnika, zawieszenia, opon, hamulców oraz samej konstrukcji samochodu. Dlatego zazwyczaj spotykasz zalecenia, aby wykorzystywać jedynie około 80% maksymalnej zdolności holowania Audi A5a. Nasze wykresy zapewnią, że możesz komfortowo pozostać w tym bezpiecznym zakresie.

Jak sprawdzić, czy nie przekracza się limitu zdolności holowania Audi A5?

To dość proste zadanie, ale tylko jeśli masz wszystkie niezbędne informacje. Niemniej jednak, zawsze możesz sprawdzić zdolność holowania Audi A5 na naszej stronie internetowej z pomiarami pojazdów. Następnym krokiem jest oszacowanie Masy Całkowitej Przyczepy (GTW) twojej przyczepy, przyczepy kempingowej lub innego ładunku. Ten pomiar uwzględnia wagę twojej przyczepy wraz z wagą wszystkiego, co się na niej znajduje, i powinien być niższy od wartości zdolności holowania.

Sygnały, że przeciążasz swój Audi A5

Jeśli przekraczasz zdolność holowania Audi A5, przednia lub tylna część samochodu może opadać niewspółmiernie. Możliwe są również niekomfortowe problemy, takie jak dotknięcie podłoża przedwcześnie lub wczesne zużycie amortyzatorów. Ponadto, zauważysz pogorszenie kontroli i nawet hamowania.