Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift (2016 - 2017)

Dodatki dopasowane do potrzeb
Fifth generation (U502) - Facelift modelu Ford Explorer była produkowana od 2016 przez 2017.
Obok zmian zewnętrznych, model przeszedł także zmiany pod względem technicznym. Fifth generation (U502) - Facelift jest o 1.2 cala dłuższy niż poprzednia generacja , niższa o 0.4 cala. Masa samochodu wzrosła o 11 funtów.
-
Lista silników Ford Explorer 2017
-
Lista silników Ford Explorer 2016
Wymiary i specyfikacje Fifth generation (U502) - Facelift Ford Explorer
Porównanie dwóch generacji Ford Explorer
Fifth generation (U502) - Facelift | |
![]() |
|
Typ nadwozia | SUV, Crossover, Body-On-Frame SUV |
Opcje silnika | 3.5L Ecoboost Turbo, 3.5L V-6, 365 HP, 420 lb/ft |
2.3L EcoBoost, 2.3L I-4, 310 HP, 340 lb/ft | |
Duratec 35, 3.5L V-6, 240 HP, 223 lb/ft | |
Skrzynia biegów | 6-spd w/OD |
Typ napędu | front-wheel, four-wheel |
Długość | 198.30 cali |
Szerokość | 78.90 cali |
Wysokość | 70.00 cali |
Rozstaw osi | 112.80 cali |
Masa własna | 4443 - 4901 funtów |
Liczba drzwi | 4 |
Pojemność siedzenia | 7 |
Pojemność ładunkowa | 21 cu.in |
Pojemność ładunkowa z opuszczonymi siedzeniami | 80.7 cu.in |
Szerokość w biodrach z przodu | 57 - 57.3 cali |
Szerokość w biodrach z tyłu | 56.8 - 57 cali |
Przestrzeń na głowę z przodu. | 41 - 41.4 cali |
Przestrzeń na głowę z tyłu. | 40.6 - 41 cali |
Szerokość na wysokości ramion z przodu | 61.5 - 62 cali |
Szerokość na wysokości ramion z tyłu | 61.00 cali |
Pojemność zbiornika paliwa | 18.60 gal |
Zużycie paliwa (Miasto/Autostrada) | 17/24 |
Ładowność holowania | 2000 - 5000 funtów |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.7 - 8.4 sec |
Czas na ¼ mili | 14.3 - 16.6 sec |
Typowe problemy Ford Explorer według generacji
Niestety, nie ma takiej rzeczy jak idealny samochód. Każdy samochód ma swoje własne wady projektowe i problemy, z którymi użytkownik musi się zmierzyć. Podczas okresu produkcji Fifth generation (U502) - Facelift modelu Ford Explorer od 2016 do 2017 roku, kierowcy zgłosili 1259 skarg. Najczęstsze problemy to SILNIK, STEROWANIE, SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY.
Rok modelowy | Skargi |
2017 Explorer |
382
|
2016 Explorer |
877
|
Kategoria problemu | Liczba problemów |
NIEZNANE LUB INNE |
418
~ 14911 mil. |
SILNIK |
300
~ 17906 mil. |
STEROWANIE |
184
~ 44775 mil. |
SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
108
~ 16120 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY |
107
~ 26240 mil. |
KOŁA |
81
~ 16634 mil. |
SYSTEM ELEKTRYCZNY |
75
~ 23537 mil. |
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
65
~ 15192 mil. |
KORPUS > STRUKTURA |
58
~ 23953 mil. |
UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
40
~ 14778 mil. |
PODUSZKI POWIETRZNE |
29
~ 28930 mil. |
ZAWIESZENIE |
24
~ 33477 mil. |
MIEJSCA |
21
~ 16875 mil. |
OPONY |
17
~ 15794 mil. |
PASY BEZPIECZEŃSTWA |
17
~ 18812 mil. |
WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI |
16
~ 25116 mil. |
KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
16
~ 40755 mil. |
HAMULCE SERWISOWE |
15
~ 23144 mil. |
STOPA/TAŚMA > OPONY |
8
~ 3025 mil. |
PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
5
~ 42270 mil. |
SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
4
~ 13100 mil. |
KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 35333 mil. |
KOLEKTOR/WYDECH/PODKATALIZATOROWY/PRZEWÓD KOŃCOWY > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 5667 mil. |
HATCHBACK/KLAPA TYLNA > KORPUS > STRUKTURA |
3
~ 7933 mil. |
PÓŁKA > PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
2
~ 39955 mil. |
URZĄDZENIE/WSPORNIK > HATCHBACK/KLAPA TYLNA > KORPUS |
2
~ 42117 mil. |
OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
2
~ 1000 mil. |
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 12950 mil. |
ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 27000 mil. |
TYŁ > ZAWIESZENIE |
1
~ 39000 mil. |
ZESTAW DRĄŻKA KIEROWNICZEGO > POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
1
~ 61653 mil. |
HUB > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
~ 59500 mil. |
TYLNE OKNO > SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 20000 mil. |
STRUKTURA |
1
~ 40000 mil. |
ZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN (ZAWÓR EGR) > KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY |
1
~ 79000 mil. |
PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 38000 mil. |
SKRZYNIA BIEGÓW (INNA NIŻ ZĘBATKA I KOŁO ZĘBATE) > STEROWANIE |
1
~ 51000 mil. |
WSPARCIE HAMULCOWE DYNAMICZNE / ASYSTENT HAMULCOWY > UNIKANIE KOLIZJI Z PRZODU |
1
~ 24000 mil. |
DACH I FILARY > KORPUS > STRUKTURA |
1
~ 15000 mil. |
SPRZĘT PRZYSTOSOWAWCZY/PRZENOŚNOŚĆ |
1
~ 358 mil. |
Jak poprawić wygląd swojego Ford Explorer i sprawić, że będzie wyglądać młodziej?
Czas płynie, a przemysł motoryzacyjny nie stoi w miejscu. Samochody, które były modne jeszcze kilka lat temu, już nie wzbudzają takiego entuzjazmu. Jednakże nie pokochasz swojego samochodu mniej tylko dlatego, że się starzeje. Jeśli jednak chcesz, aby twój Ford Explorer wyróżniał się spośród tłumu i nadal przyciągał wzrok, zmień jego wygląd. Załóż ładne felgi - od razu stanie się bardziej zauważalny. Zainstaluj amortyzatory gwintowane - obniżone samochody zawsze wyglądają fajniej. Dodaj nakładki na błotniki do zestawu, a otrzymasz bardziej sportowy wygląd. Naklej naklejki na to i przechodzący ludzie nie będą mogli oderwać od ciebie wzroku.
Jednak nie tylko możesz całkowicie zmienić wygląd swojego samochodu, ale także go odmłodzić. Jeśli chcesz, możesz uczynić swój samochód kilka pokoleń młodszym. Aby to zrobić, powinieneś kupić zestaw karoserii - zbiór elementów karoserii powtarzających kształty samochodów z późniejszych wersji. To nie sprawi, że samochód pojedzie szybciej, ale zewnętrzne różnice będą bardzo trudne do zauważenia.
Zestawy karoserii
Błotniki rozszerzane
Felgi
Zawieszenia gwintowane
Naklejki

Specyfikacje Ford Explorer
Wydajność
Silnik |
Czasy od 0 do 100 |
Moc |
Ulepszenia |
Zewnętrzny
Koła |
Wheel Interchange |
Żarówki |
Wymiary |
Prześwit |
Waga |
Ulepszenia |
Wnętrze
Rozmiar kierownicy |
Rozmiar głośników |
Ulepszenia |
Dyskusja