Główne problemy z Mitsubishi Montero wynikające z reklamacji i wycofań
Dowiedz się o powszechnych problemach z używanym modelem Mitsubishi Montero, aby uniknąć zakupu złego rocznika.Dodatki dopasowane do potrzeb
Najlepsze i najgorsze lata dla Mitsubishi Montero
Zbadaj wykres pokazujący liczbę skarg złożonych dla każdego roku Mitsubishi Montero.| Rok modelowy | Skargi |
| 2006 Montero |
4
|
| 2005 Montero |
1
|
| 2004 Montero |
4
|
| 2003 Montero |
39
|
| 2002 Montero |
108
|
| 2001 Montero |
161
|
| 2000 Montero |
50
|
| 1999 Montero |
36
|
Najgorsze 3 skargi na Mitsubishi Montero
2002 Mitsubishi Montero
PODUSZKI POWIETRZNE
Ofiary: 3
2001 Mitsubishi Montero
PRZEDNI
Ofiary: 3
2001 Mitsubishi Montero
PRZEDNI
Ofiary: 3
Przeglądaj skargi dotyczące Mitsubishi Montero według kategorii.
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Mitsubishi Montero do NHTSA są problemy z HAMULCE SERWISOWE, HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE sekundy ODSYSANIE (LITERALLY MEANS "SUCTION").| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| HAMULCE SERWISOWE |
44
~ 120201 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
43
~ 95757 mil. |
| ODSYSANIE (LITERALLY MEANS "SUCTION") > WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
39
~ 80377 mil. |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
28
~ 82308 mil. |
| HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
19
~ 41047 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
18
~ 200791 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
16
~ 13156 mil. |
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
15
~ 35965 mil. |
| ZAWIESZENIE |
12
~ 10125 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
11
~ 58418 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
10
~ 14364 mil. |
| PRZÓD > ZAWIESZENIE |
10
~ 5937 mil. |
| RÓG > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
10
~ 130196 mil. |
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
10
~ 29600 mil. |
| KORPUS > STRUKTURA |
9
~ 70556 mil. |
| STEROWANIE |
8
~ 105887 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
8
~ 91117 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
8
|
| OPONY |
7
~ 5357 mil. |
| BENZYNA > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
7
~ 9143 mil. |
| ROTOR > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
6
~ 5500 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
5
~ 94291 mil. |
| SILNIK |
5
~ 150058 mil. |
| MECHANICZNY > SPRZĘT |
5
~ 55189 mil. |
| ŁOŻYSKO KOŁA > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
5
~ 14000 mil. |
| STRUKTURA |
5
|
| TYŁ > ZAWIESZENIE |
4
~ 2750 mil. |
| PŁYTKI > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
4
~ 13000 mil. |
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
4
~ 45833 mil. |
| KATALIZATOR > KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY |
3
~ 69000 mil. |
| ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
3
~ 27210 mil. |
| KOŁA |
3
~ 28333 mil. |
| SPRZĘT |
3
~ 63667 mil. |
| JEDNOSTKA STERUJĄCA/MODUŁ > HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
3
~ 45729 mil. |
| PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
3
~ 2667 mil. |
| ODCIĄGACZ > PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
3
~ 5333 mil. |
| PRZECHOWYWANIE > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
3
~ 7000 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
3
~ 43333 mil. |
| WAŁ NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
3
|
| SYSTEM PALIWA, INNE |
3
~ 3047 mil. |
| ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
3
~ 50978 mil. |
| ZESTAW RADIATORA > SYSTEM CHŁODZENIA > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
|
| ZEWNĘTRZNY > LUSTERKA TYLNE/URZĄDZENIA > WIDOCZNOŚĆ |
3
|
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
2
~ 57000 mil. |
| SYSTEM CHŁODZENIA > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 76495 mil. |
| ŚRUBY/ŚRUBY KOłNIERZOWE/NAKRęTKI > KOŁA |
2
~ 84000 mil. |
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > ODSYSANIE (LITERALLY MEANS "SUCTION") > WSPIERANIE MOCY |
2
|
| PASY BEZPIECZEŃSTWA |
2
~ 27500 mil. |
| ZESTAW OSI > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 5500 mil. |
| HYDRAULIKA > WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
~ 66718 mil. |
| ANTYBLOKADA > HAMULCE USŁUGOWE, POWIETRZNE |
2
~ 156000 mil. |
| WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
~ 600 mil. |
| ŚWIATŁA STOPU > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
2
~ 40500 mil. |
| OBUWIEC / MYJKA DO SZYBY PRZEDNIEJ > WIDOCZNOŚĆ |
2
~ 1250 mil. |
| SKRZYNIA PRZEKŁADNIOWA (NAPĘD NA CZTERY KOŁA) > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 93000 mil. |
| JEDNOSTKA CHŁODNICZA I LINIE > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 55830 mil. |
| MIEJSCA |
2
|
| DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
2
~ 4571 mil. |
| WIDOCZNOŚĆ |
2
|
| ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ |
2
~ 22500 mil. |
| ZESTAW DRĄŻKA KIEROWNICZEGO > POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
2
~ 6694 mil. |
| JEDNOSTKA RÓŻNICOWA > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 7000 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
|
| PRZEDNIA SZYBA > WIDOCZNOŚĆ |
2
|
| GÓRNA CZĘŚĆ RAMIENIA > RAMIĘ KONTROLNE > PRZÓD |
2
|
| BEZPIECZNIKI I PRZERWAŁKI OBWODÓW > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
|
| SYSTEM WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
2
|
| RADIO/MAGNETOFON/CD ITD. > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
2
~ 47500 mil. |
| SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY ABS > HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 93000 mil. |
| ETYKIETY > INNE > SPRZĘT |
1
|
| MONTAŻ ZBIORNIKA > PRZECHOWYWANIE > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
~ 88000 mil. |
| ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
1
~ 75000 mil. |
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > HYDRAULIKA > WSPIERANIE MOCY |
1
~ 125000 mil. |
| PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 57500 mil. |
| KOLUMNA > STEROWANIE |
1
~ 65000 mil. |
| WAŁEK PITMANA > SKRZYNIA BIEGóW > STEROWANIE |
1
~ 62000 mil. |
| KLIMATYZATOR > URZĄDZENIE > SPRZĘT |
1
~ 45000 mil. |
| WSKAZANIE POZYCJI BIEGU (PRNDL) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 41660 mil. |
| HUB > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
~ 70000 mil. |
| LEŻANKA > ZESTAW PRZEDNI > MIEJSCA |
1
~ 16000 mil. |
| TYŁ KOMORY/BAGAŻNIKA > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 77000 mil. |
| TYLNE OKNO > SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
1
~ 2000 mil. |
| DOSTAWA > SYSTEM PALIWA, INNE |
1
~ 26000 mil. |
| PłASKIE OSłONY PODWOZIA > RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA |
1
|
| WĘŻE, RURY I POŁĄCZENIA > UKŁAD WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
1
~ 132641 mil. |
| NARZĘDZIE DO CIĘCIA/ŚRUBY/LEWAREK BUTELOWY/WINDA > MECHANICZNY > SPRZĘT |
1
~ 33000 mil. |
| STOPA/TAŚMA > OPONY |
1
|
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWA, INNE |
1
~ 12025 mil. |
| KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 45000 mil. |
| MODUŁ STEROWANIA (TCM, PCM) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 45000 mil. |
| ZAPIĘCIE LATCH > DRZWI > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
1
|
| FAN (NO TRANSLATION NEEDED, AS IT IS ALREADY IN ENGLISH) > SYSTEM CHŁODZENIA > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 46500 mil. |
| PIASTY OSI > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| PRZEKAŹNIK BLOKADY ROZRUCHU W POZYCJI PARK/NEUTRAL > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| DRZWI > KORPUS > STRUKTURA |
1
|
| RURA WLEWOWA I KAPICA > MONTAŻ ZBIORNIKA > PRZECHOWYWANIE |
1
|
| POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
1
|
| WNĘTRZE/POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
| RDZEŃ GRZEJNIKA > SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| SYSTEM WSTRZYKIWANIA PALIWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
| BATERIA 12V/24V/48V > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
| FOTELIK DLA DZIECKA |
1
|
| BĘBEN > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| PRZEŁĄCZNIK PRZEDNICH ŚWIATEŁ DROGOWYCH/PRZECIWMGŁOWYCH > REFLEKTORY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
|
| ZDERZAKI > KORPUS > STRUKTURA |
1
|
| URZĄDZENIE ANTYKRADZIOWE > BLOKOWANIE KOLUMN > STEROWANIE |
1
|
| ZAWIASY I PRZYCZEPY > HATCHBACK/KLAPA TYLNA > KORPUS |
1
|
| RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA |
1
|
| OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE |
1
~ 50000 mil. |
| PEDAŁ/DŹWIGNIA RĘCZNA (MOTOCYKL) > ZESTAW SPRZĘGŁA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
Często zadawane pytania
Który rocznik Mitsubishi Montero jest najbardziej niezawodny?
Mówiąc o modelach produkowanych w ciągu ostatnich 8 years lat, modele Mitsubishi Montero z roku produkcji 2005, 2006, 2004 miały najmniejszą liczbę skarg.
W którym roku Mitsubishi Montero miała zły rok?
Modele Mitsubishi Montero z lat 2001 sekundy 2002 prawdopodobnie należy unikać jak ognia, ze względu na wyższą niż przeciętna liczbę zgłoszonych problemów.
Dyskusja