Główne problemy z Mercedes-Benz M-Class wynikające z reklamacji i wycofań
Dowiedz się o powszechnych problemach z używanym modelem Mercedes-Benz M-Class, aby uniknąć zakupu złego rocznika.Dodatki dopasowane do potrzeb
Najlepsze i najgorsze lata dla Mercedes-Benz M-Class
Zbadaj wykres pokazujący liczbę skarg złożonych dla każdego roku Mercedes-Benz M-Class.| Rok modelowy | Skargi |
| 2009 M-Class |
1
|
| 2008 M-Class |
1
|
| 2007 M-Class |
1
|
| 2006 M-Class |
7
|
| 2003 M-Class |
4
|
| 2002 M-Class |
3
|
| 2001 M-Class |
2
|
| 2000 M-Class |
16
|
| 1999 M-Class |
8
|
Najgorsze 3 skargi na Mercedes-Benz M-Class
2003 Mercedes-Benz M-Class
OGRZEWANIE/CHŁODZENIE SIEDZENIA
Ofiary: 2
Przebieg: 28000 mil.
1999 Mercedes-Benz M-Class
POMPA PALIWA
1999 Mercedes-Benz M-Class
STEROWANIE
Przebieg: 45000 mil.
Przeglądaj skargi dotyczące Mercedes-Benz M-Class według kategorii.
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Mercedes-Benz M-Class do NHTSA są problemy z STEROWANIE, KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ sekundy SYSTEM ELEKTRYCZNY.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| STEROWANIE |
8
~ 72031 mil. |
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
7
~ 99783 mil. |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
6
~ 45570 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
4
~ 101025 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 28800 mil. |
| MIEJSCA |
2
~ 124018 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 39200 mil. |
| ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
2
~ 60000 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
2
|
| WĘŻE, RURY I POŁĄCZENIA > UKŁAD WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
2
~ 49350 mil. |
| ZAWIESZENIE |
1
~ 56646 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
1
~ 67600 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 74600 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, ELEKTRYCZNE |
1
~ 120000 mil. |
| KLAPA > KORPUS > STRUKTURA |
1
|
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 66335 mil. |
| OGRZEWANIE/CHŁODZENIE SIEDZENIA > ZESTAW PRZEDNI > MIEJSCA |
1
~ 28000 mil. |
| MODUŁ CZUJNIKA/STEROWANIA > PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
|
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 75000 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
1
~ 100000 mil. |
| JEDNOSTKA STERUJĄCA/MODUŁ > HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 37648 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
1
|
| MODUŁ > ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 76000 mil. |
| WAŁ NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 100000 mil. |
| WNĘTRZE/POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 30000 mil. |
| PASY BEZPIECZEŃSTWA |
1
|
| POMPA PALIWA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
| KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
|
| SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| ZEWNĘTRZNY > LUSTERKA TYLNE/URZĄDZENIA > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
Często zadawane pytania
Który rocznik Mercedes-Benz M-Class jest najbardziej niezawodny?
Mówiąc o modelach produkowanych w ciągu ostatnich 9 years lat, modele Mercedes-Benz M-Class z roku produkcji 2009, 2008, 2007 miały najmniejszą liczbę skarg.
W którym roku Mercedes-Benz M-Class miała zły rok?
Modele Mercedes-Benz M-Class z lat 2000 sekundy 1999 prawdopodobnie należy unikać jak ognia, ze względu na wyższą niż przeciętna liczbę zgłoszonych problemów.
Torque wrench
Mechanic tool set
Skrzynka narzędziowa
Specyfikacje Mercedes-Benz M-Class
Wydajność
| Czasy od 0 do 100 |
Zewnętrzny
| Koła |
| Wheel Interchange |
| Wymiary |
| Prześwit |
| Waga |
Wnętrze
| Rozmiar kierownicy |
| Rozmiar głośników |
Konserwacja
| Ładowność holowania |
| Bezpieczniki |
| Rozmiar zbiornika |
| Rodzaj paliwa |
| Oceny bezpieczeństwa |
| Skargi |
| Spalanie |
Dyskusja