Główne problemy z Mercedes-Benz E-Class wynikające z reklamacji i wycofań
Dowiedz się o powszechnych problemach z używanym modelem Mercedes-Benz E-Class, aby uniknąć zakupu złego rocznika.Dodatki dopasowane do potrzeb
Najlepsze i najgorsze lata dla Mercedes-Benz E-Class
Zbadaj wykres pokazujący liczbę skarg złożonych dla każdego roku Mercedes-Benz E-Class.| Rok modelowy | Skargi |
| 2008 E-Class |
3
|
| 2006 E-Class |
5
|
| 2005 E-Class |
4
|
| 2004 E-Class |
11
|
| 2003 E-Class |
27
|
| 2002 E-Class |
7
|
| 2001 E-Class |
8
|
| 2000 E-Class |
17
|
| 1999 E-Class |
6
|
Najgorsze 3 skargi na Mercedes-Benz E-Class
2003 Mercedes-Benz E-Class
HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE
Ofiary: 1
Przebieg: 1440 mil.
2006 Mercedes-Benz E-Class
PODUSZKI POWIETRZNE
Ofiary: 1
Przebieg: 65000 mil.
2000 Mercedes-Benz E-Class
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA
Przebieg: 130000 mil.
Przeglądaj skargi dotyczące Mercedes-Benz E-Class według kategorii.
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Mercedes-Benz E-Class do NHTSA są problemy z SYSTEM ELEKTRYCZNY, SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY, SYSTEM PALIWOWY sekundy BENZYNA.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
11
~ 40676 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
9
~ 73053 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
6
~ 93507 mil. |
| PRZÓD > ZAWIESZENIE |
5
~ 56950 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
5
~ 73200 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
5
~ 46272 mil. |
| URZĄDZENIA I STEROWANIE ELEKTRYCZNYMI SZYBAMI > WIDOCZNOŚĆ |
4
~ 84705 mil. |
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
4
~ 3750 mil. |
| HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
4
~ 7565 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
4
~ 43910 mil. |
| PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
3
~ 61000 mil. |
| ZAWIESZENIE |
3
~ 80167 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
2
~ 144000 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
2
~ 60873 mil. |
| RIM > KOŁA |
2
~ 6000 mil. |
| SPRĘŻYNY ZWIERCIADŁOWE > SPRĘŻY > PRZÓD |
2
~ 103530 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 14500 mil. |
| TYMCZASOWE/AWARYJNE KOłO ZAPASOWE > OPONY |
2
~ 56993 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
2
~ 3994 mil. |
| OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE |
2
|
| SPRZĘT |
2
~ 2500 mil. |
| RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA |
2
~ 90000 mil. |
| ZAPIĘCIE LATCH > DRZWI > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
2
~ 130000 mil. |
| REFLEKTORY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
2
~ 54800 mil. |
| MIEJSCA |
1
~ 66860 mil. |
| ZESTAW DRĄŻKA KIEROWNICZEGO > POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
1
~ 130000 mil. |
| KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 130000 mil. |
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
~ 128431 mil. |
| SYSTEM KONTROLI TRAKCJI |
1
~ 128431 mil. |
| WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 50023 mil. |
| FOTELIK DLA DZIECKA |
1
~ 35000 mil. |
| PASEK/TAŚMA > UPRZĄŻ > FOTELIK DLA DZIECKA |
1
~ 35000 mil. |
| BOKOPAS > OPONY |
1
|
| STRUKTURA |
1
~ 82000 mil. |
| PASY I POWIĄZANE KOŁA PASOWE > BENZYNA > SILNIK |
1
~ 120312 mil. |
| STOPA/TAŚMA > OPONY |
1
|
| KORPUS > STRUKTURA |
1
~ 14500 mil. |
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > ODSYSANIE (LITERALLY MEANS "SUCTION") > WSPIERANIE MOCY |
1
~ 18000 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
1
|
| SYSTEM PALIWA, INNE |
1
|
| OBUWIEC / MYJKA DO SZYBY PRZEDNIEJ > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| PÓŁKA > PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
1
|
| ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 5000 mil. |
| HYDRAULIKA > WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWA, INNE |
1
|
| ŚWIATŁA STOPU > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
~ 54800 mil. |
| TYLNE LAMPY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
~ 54800 mil. |
| SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY ABS > HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| BOK/OKNO > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
|
| JEDNOSTKA STERUJĄCA/MODUŁ > HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 14180 mil. |
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
~ 900 mil. |
| TEMPOMAT > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
1
|
| PRZEŁĄCZNIK > SYGNAŁ SKRĘTU > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
|
| AUTOMATYCZNY (ASC) > KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
|
| PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
1
~ 1 mil. |
| ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
|
| MODUŁ STEROWANIA (TCM, PCM) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 4487 mil. |
| PRZEKŁADNIA HYDRAULICZNA > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 4487 mil. |
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| PRZESUNIĘCIE KOLUMNY > DŹWIGNIA I MECHANIZM PRZEKŁADNIKOWY > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA |
1
|
| MODUŁ CZUJNIKA/STEROWANIA > PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
|
| SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| LAMP > OSTRZEżENIE O NISKIM POZIOMIE PłYNU HAMULCOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| PEDAŁ PRZYSPIESZENIA > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
1
|
| RADIO/MAGNETOFON/CD ITD. > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
1
|
Często zadawane pytania
Który rocznik Mercedes-Benz E-Class jest najbardziej niezawodny?
Mówiąc o modelach produkowanych w ciągu ostatnich 9 years lat, modele Mercedes-Benz E-Class z roku produkcji 2008, 2005, 2006 miały najmniejszą liczbę skarg.
W którym roku Mercedes-Benz E-Class miała zły rok?
Modele Mercedes-Benz E-Class z lat 2003 sekundy 2000 prawdopodobnie należy unikać jak ognia, ze względu na wyższą niż przeciętna liczbę zgłoszonych problemów.
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Dyskusja