Główne problemy z 2005 Lincoln Aviator wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Lincoln Aviator z 2005 roku
        
                                    
                        
                                    2005 Lincoln Aviator
                                    
                        
                                    PRZEDNI
                                    
                        
                                    Ofiary: 1
                                    
                        
                                    Przebieg: 150000 mil.
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2005 Lincoln Aviator
                                    
                        
                                    STRUKTURA
                                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2005 Lincoln Aviator
                                    
                        
                                    SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA
                                                    
                        
                                    Przebieg: 74000 mil.
                                
    
    Przeglądaj skargi na Lincoln Aviator z 2005 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Lincoln Aviator do NHTSA są problemy z KORPUS, UKŁAD NAPĘDOWY sekundy SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA.| Kategoria problemu | Liczba problemów | 
| KORPUS > STRUKTURA | 
					
					24 ~ 57112 mil. | 
| UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					5 ~ 63400 mil. | 
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					4 ~ 77250 mil. | 
| HATCHBACK/KLAPA TYLNA > KORPUS > STRUKTURA | 
					
					3 ~ 32830 mil. | 
| STEROWANIE | 
					
					3 ~ 17000 mil. | 
| KOŁA | 
					
					2 ~ 72500 mil. | 
| STRUKTURA | 
					
					2
				 | 
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU | 
					
					2 ~ 28650 mil. | 
| SILNIK | 
					
					1
				 | 
| PODUSZKI POWIETRZNE | 
					
					1 ~ 88000 mil. | 
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA | 
					
					1 ~ 60000 mil. | 
| UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					1 ~ 70453 mil. | 
| ZAWIESZENIE | 
					
					1 ~ 56000 mil. | 
| SYSTEM KONTROLI TRAKCJI | 
					
					1 ~ 74000 mil. | 
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE | 
					
					1 ~ 150000 mil. | 
| PRZEŁĄCZNIK PODŁOGOWY > DŹWIGNIA I MECHANIZM PRZEKŁADNIKOWY > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA | 
					
					1 ~ 56000 mil. | 
| RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA | 
					
					1
				 | 
| BATERIA 12V/24V/48V > SYSTEM ELEKTRYCZNY | 
					
					1 ~ 54000 mil. | 
| ZESTAW OSI > UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					1
				 | 
| ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ | 
					
					1 ~ 223 mil. | 
| SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ | 
					
					1 ~ 3 mil. | 
| WENTYLATOR/SILNIK > SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ | 
					
					1 ~ 3 mil. | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Dyskusja