Główne problemy z 2010 Jeep Commander wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Jeep Commander z 2010 roku
2010 Jeep Commander
KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ
Przebieg: 70100 mil.
2010 Jeep Commander
SILNIK
Przebieg: 38000 mil.
2010 Jeep Commander
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Przebieg: 45000 mil.
Przeglądaj skargi na Jeep Commander z 2010 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Jeep Commander do NHTSA są problemy z SYSTEM ELEKTRYCZNY, SILNIK sekundy UKŁAD NAPĘDOWY.Kategoria problemu | Liczba problemów |
SYSTEM ELEKTRYCZNY |
13
~ 54456 mil. |
SILNIK |
10
~ 84900 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY |
5
~ 72422 mil. |
HAMULCE SERWISOWE |
4
~ 78786 mil. |
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
4
~ 68416 mil. |
STEROWANIE |
4
~ 46511 mil. |
ZAWIESZENIE |
2
~ 42516 mil. |
KORPUS > STRUKTURA |
2
|
KOŁA |
2
~ 84000 mil. |
PASY BEZPIECZEŃSTWA |
2
~ 22500 mil. |
KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
2
~ 72550 mil. |
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 19873 mil. |
MIEJSCA |
1
|
ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 70000 mil. |
SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
1
~ 38000 mil. |
OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
~ 48000 mil. |
HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 36420 mil. |
NIEZNANE LUB INNE |
1
~ 22000 mil. |
Dyskusja