Główne problemy z 2010 Infiniti G37 wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Infiniti G37 z 2010 roku
2010 Infiniti G37
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Ofiary: 1
Przebieg: 84000 mil.
2010 Infiniti G37
SILNIK
Ofiary: 1
Przebieg: 120000 mil.
2010 Infiniti G37
SILNIK
Przeglądaj skargi na Infiniti G37 z 2010 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Infiniti G37 do NHTSA są problemy z PODUSZKI POWIETRZNE, NIEZNANE LUB INNE sekundy STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU.Kategoria problemu | Liczba problemów |
PODUSZKI POWIETRZNE |
21
~ 46569 mil. |
NIEZNANE LUB INNE |
9
~ 20193 mil. |
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
8
~ 21725 mil. |
KORPUS > STRUKTURA |
6
~ 35400 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY |
4
~ 29935 mil. |
SILNIK |
3
~ 63000 mil. |
MIEJSCA |
3
~ 35667 mil. |
PASY BEZPIECZEŃSTWA |
3
~ 47633 mil. |
SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
~ 76000 mil. |
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 14692 mil. |
WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI |
1
~ 81000 mil. |
KOŁA |
1
~ 52000 mil. |
KLAPA BAGAŻNIKA > KORPUS > STRUKTURA |
1
~ 78000 mil. |
SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
1
~ 78000 mil. |
BOKOPAS > OPONY |
1
|
NARZĘDZIE DO CIĘCIA/ŚRUBY/LEWAREK BUTELOWY/WINDA > MECHANICZNY > SPRZĘT |
1
~ 11800 mil. |
HAMULCE SERWISOWE |
1
~ 18000 mil. |
SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 12000 mil. |
HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 550 mil. |
Dyskusja