Główne problemy z GMC Sierra 2500HD wynikające z reklamacji i wycofań
Dowiedz się o powszechnych problemach z używanym modelem GMC Sierra 2500HD, aby uniknąć zakupu złego rocznika.Dodatki dopasowane do potrzeb
Najlepsze i najgorsze lata dla GMC Sierra 2500HD
Zbadaj wykres pokazujący liczbę skarg złożonych dla każdego roku GMC Sierra 2500HD.| Rok modelowy | Skargi | 
| 2005 Sierra 2500HD | 
		          
					
					45
				 
		      | 
		     		  
| 2004 Sierra 2500HD | 
		          
					
					35
				 
		      | 
		     		  
| 2003 Sierra 2500HD | 
		          
					
					58
				 
		      | 
		     		  
| 2002 Sierra 2500HD | 
		          
					
					55
				 
		      | 
		     		  
| 2001 Sierra 2500HD | 
		          
					
					49
				 
		      | 
		     		  
Najgorsze 3 skargi na GMC Sierra 2500HD
        
                                    
                        
                                    2001 GMC Sierra 2500HD
                                    
                        
                                    PRZEDNI
                                    
                        
                                    Ofiary: 2
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2001 GMC Sierra 2500HD
                                    
                        
                                    OPONY
                                    
                        
                                    Ofiary: 2
                                    
                        
                                    Przebieg: 27268 mil.
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2002 GMC Sierra 2500HD
                                    
                        
                                    PRZEDNI
                                    
                        
                                    Ofiary: 1
                                                
    
    Przeglądaj skargi dotyczące GMC Sierra 2500HD według kategorii.
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli GMC Sierra 2500HD do NHTSA są problemy z HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE, HAMULCE SERWISOWE sekundy SYSTEM ELEKTRYCZNY.| Kategoria problemu | Liczba problemów | 
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE  | 
		     
		          
					
					50 
		     ~ 66989 mil.  | 
		     		  
| HAMULCE SERWISOWE  | 
		     
		          
					
					33 
		     ~ 110415 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM ELEKTRYCZNY  | 
		     
		          
					
					31 
		     ~ 79934 mil.  | 
		     		  
| PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY  | 
		     
		          
					
					16 
		     ~ 71424 mil.  | 
		     		  
| STEROWANIE  | 
		     
		          
					
					15 
		     ~ 78932 mil.  | 
		     		  
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA  | 
		     
		          
					
					10 
		     ~ 85919 mil.  | 
		     		  
| HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE  | 
		     
		          
					
					9 
		     ~ 42700 mil.  | 
		     		  
| UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					8 
		     ~ 75279 mil.  | 
		     		  
| STOPA/TAŚMA > OPONY  | 
		     
		          
					
					8 
		     ~ 78667 mil.  | 
		     		  
| OPONY  | 
		     
		          
					
					7 
		     ~ 65364 mil.  | 
		     		  
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					7 
		     ~ 62841 mil.  | 
		     		  
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE  | 
		     
		          
					
					7 
		     ~ 65465 mil.  | 
		     		  
| SILNIK  | 
		     
		          
					
					6 
		     ~ 47673 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM PALIWOWY, DIESEL  | 
		     
		          
					
					5 
		     ~ 78060 mil.  | 
		     		  
| KOŁA  | 
		     
		          
					
					4 
		     ~ 89600 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE  | 
		     
		          
					
					4 
		     ~ 32538 mil.  | 
		     		  
| WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE  | 
		     
		          
					
					4 
		     ~ 30606 mil.  | 
		     		  
| RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 51500 mil.  | 
		     		  
| UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 44000 mil.  | 
		     		  
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 41970 mil.  | 
		     		  
| PŁYTKI > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 16333 mil.  | 
		     		  
| ROTOR > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 12000 mil.  | 
		     		  
| HAKI HOLOWNICZE  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 97018 mil.  | 
		     		  
| NIEZNANE LUB INNE  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 1003 mil.  | 
		     		  
| PłASKIE OSłONY PODWOZIA > RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 67000 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 89825 mil.  | 
		     		  
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 58885 mil.  | 
		     		  
| HAMULCE USŁUGOWE, ELEKTRYCZNE  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 125226 mil.  | 
		     		  
| WTRYSKIWACZE > SYSTEM WSTRZYKIWANIA PALIWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 88693 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 124500 mil.  | 
		     		  
| KORPUS > STRUKTURA  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 119271 mil.  | 
		     		  
| HAMULEC POSTOJOWY  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 7000 mil.  | 
		     		  
| ZAWIESZENIE  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 65000 mil.  | 
		     		  
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 61650 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM CHŁODZENIA > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 6150 mil.  | 
		     		  
| ZAWIASY I PRZYCZEPY > KLAPA > KORPUS  | 
		     
		          
					
					2
				 
		      | 
		     		  
| SEKTOR WAŁA > SKRZYNIA BIEGóW > STEROWANIE  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 35861 mil.  | 
		     		  
| ZDERZAKI > KORPUS > STRUKTURA  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 65800 mil.  | 
		     		  
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 170000 mil.  | 
		     		  
| JEDNOSTKA CHŁODNICZA I LINIE > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 170000 mil.  | 
		     		  
| PODUSZKI POWIETRZNE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 127318 mil.  | 
		     		  
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 70000 mil.  | 
		     		  
| PRZÓD > ZAWIESZENIE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 65000 mil.  | 
		     		  
| WIDOCZNOŚĆ  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 99750 mil.  | 
		     		  
| STRUKTURA  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 49000 mil.  | 
		     		  
| UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 100100 mil.  | 
		     		  
| MIEJSCA  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 88600 mil.  | 
		     		  
| SPRZĘT  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 134000 mil.  | 
		     		  
| ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 124500 mil.  | 
		     		  
| OLEJ NAPĘDOWY > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 124500 mil.  | 
		     		  
| PRZEDNAGREWACZ > SYSTEM PALIWOWY, DIESEL  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 124500 mil.  | 
		     		  
| WNĘTRZE/POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| PEDAŁ/DŹWIGNIA RĘCZNA (MOTOCYKL) > ZESTAW SPRZĘGŁA > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 104000 mil.  | 
		     		  
| HUB > PRZÓD > ZAWIESZENIE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 64000 mil.  | 
		     		  
| ŁOŻYSKO KOŁA > PRZÓD > ZAWIESZENIE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 82000 mil.  | 
		     		  
| POMPA > UKŁAD WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 1 mil.  | 
		     		  
| HYDRAULIKA > WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 1 mil.  | 
		     		  
| ZESTAW DRĄŻKA KIEROWNICZEGO > POŁĄCZENIA > STEROWANIE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 37300 mil.  | 
		     		  
| JEDNOSTKA RÓŻNICOWA > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 37300 mil.  | 
		     		  
| ELEKTRYCZNY > SPRZĘT  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 102000 mil.  | 
		     		  
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 55987 mil.  | 
		     		  
| SUWMIARKA > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 18000 mil.  | 
		     		  
| WNęTRZE > LUSTERKA TYLNE/URZĄDZENIA > WIDOCZNOŚĆ  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 100 mil.  | 
		     		  
| PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| ZESTAW OSI > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| WAŁ NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 60000 mil.  | 
		     		  
| MONTAŻ ZBIORNIKA > PRZECHOWYWANIE > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 52000 mil.  | 
		     		  
| ŚWIATŁA STOPU > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 70000 mil.  | 
		     		  
| SYSTEM WSTRZYKIWANIA PALIWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| ANTYBLOKADA > HAMULCE USŁUGOWE, POWIETRZNE  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| ZAPIĘCIE LATCH > KLAPA > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 40000 mil.  | 
		     		  
| KLIMATYZATOR > URZĄDZENIE > SPRZĘT  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 4000 mil.  | 
		     		  
| BENZYNA > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| WAł PRZEKłADNIOWY > PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 7500 mil.  | 
		     		  
| BLOKADA > KLAPA BAGAŻNIKA > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| BOKOPAS > OPONY  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| SKRZYNIA PRZEKŁADNIOWA (NAPĘD NA CZTERY KOŁA) > UKŁAD NAPĘDOWY  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
Często zadawane pytania
Który rocznik GMC Sierra 2500HD jest najbardziej niezawodny?
Mówiąc o modelach produkowanych w ciągu ostatnich 5 years lat, modele GMC Sierra 2500HD z roku produkcji 2004, 2005, 2001 miały najmniejszą liczbę skarg.
W którym roku GMC Sierra 2500HD miała zły rok?
Modele GMC Sierra 2500HD z lat 2003 sekundy 2002 prawdopodobnie należy unikać jak ognia, ze względu na wyższą niż przeciętna liczbę zgłoszonych problemów.
Torque wrench
Mechanic tool set
Skrzynka narzędziowa
    
    
Specyfikacje GMC Sierra 2500HD
Wydajność
| Czasy od 0 do 100 | 
| Ulepszenia | 
Zewnętrzny
| Koła | 
| Wheel Interchange | 
| Żarówki | 
| Wymiary | 
| Prześwit | 
| Waga | 
| Ulepszenia | 
Wnętrze
| Rozmiar głośników | 
| Ulepszenia | 
Konserwacja
| Ładowność holowania | 
| Rozmiar wycieraczek | 
| Rozmiar zbiornika | 
| Rozmiar łóżka w samochodzie ciężarowym | 
| Oceny bezpieczeństwa | 
| Skargi | 
| Generacje | 
| Ulepszenia | 
| Manuals | 
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
Dyskusja