Główne problemy z 2011 Ford Taurus wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Ford Taurus z 2011 roku
        
                                    
                        
                                    2011 Ford Taurus
                                    
                        
                                    PODUSZKI POWIETRZNE
                                    
                        
                                    Ofiary: 3
                                    
                        
                                    Przebieg: 87000 mil.
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2011 Ford Taurus
                                    
                        
                                    PODUSZKI POWIETRZNE
                                    
                        
                                    Ofiary: 3
                                    
                        
                                    Przebieg: 88018 mil.
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2011 Ford Taurus
                                    
                        
                                    MIEJSCA
                                    
                        
                                    Ofiary: 2
                                    
                        
                                    Przebieg: 32000 mil.
                                
    
    Przeglądaj skargi na Ford Taurus z 2011 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Ford Taurus do NHTSA są problemy z SYSTEM ELEKTRYCZNY, SILNIK sekundy STEROWANIE.| Kategoria problemu | Liczba problemów | 
| SYSTEM ELEKTRYCZNY | 
					
					29 ~ 46057 mil. | 
| SILNIK | 
					
					27 ~ 64330 mil. | 
| STEROWANIE | 
					
					13 ~ 76027 mil. | 
| UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					13 ~ 39859 mil. | 
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU | 
					
					12 ~ 26512 mil. | 
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE | 
					
					11 ~ 32220 mil. | 
| HAMULCE SERWISOWE | 
					
					10 ~ 59520 mil. | 
| NIEZNANE LUB INNE | 
					
					10 ~ 40868 mil. | 
| KORPUS > STRUKTURA | 
					
					7 ~ 44714 mil. | 
| PODUSZKI POWIETRZNE | 
					
					7 ~ 50717 mil. | 
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA | 
					
					6 ~ 9601 mil. | 
| MIEJSCA | 
					
					5 ~ 42905 mil. | 
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ | 
					
					3 ~ 41909 mil. | 
| KOŁA | 
					
					3 ~ 27242 mil. | 
| STRUKTURA | 
					
					3 ~ 11901 mil. | 
| ZAWIESZENIE | 
					
					2 ~ 114344 mil. | 
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY | 
					
					2 ~ 73000 mil. | 
| ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ | 
					
					2 ~ 86750 mil. | 
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					2 ~ 250 mil. | 
| OPONY | 
					
					2 ~ 10350 mil. | 
| PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY | 
					
					1
				 | 
| TYLNE LAMPY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE | 
					
					1 ~ 122064 mil. | 
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA | 
					
					1 ~ 61000 mil. | 
| DRZWI > KORPUS > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 89000 mil. | 
| WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI | 
					
					1 ~ 84000 mil. | 
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE | 
					
					1 ~ 4000 mil. | 
| REFLEKTORY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE | 
					
					1
				 | 
| KORALIK > OPONY | 
					
					1 ~ 700 mil. | 
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA | 
					
					1 ~ 11000 mil. | 
| ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY | 
					
					1 ~ 11000 mil. | 
| WIDOCZNOŚĆ | 
					
					1 ~ 8000 mil. | 
| UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					1 ~ 5800 mil. | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Dyskusja