Główne problemy z 2001 Ford F-350 wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Ford F-350 z 2001 roku
2001 Ford F-350
STOPA/TAŚMA
Ofiary: 3
2001 Ford F-350
STEROWANIE
Ofiary: 2
Przebieg: 37000 mil.
2001 Ford F-350
STEROWANIE
Ofiary: 1
Przeglądaj skargi na Ford F-350 z 2001 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Ford F-350 do NHTSA są problemy z STOPA/TAŚMA, OPONY sekundy HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| STOPA/TAŚMA > OPONY |
14
|
| OPONY |
14
~ 2261 mil. |
| HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
13
~ 9646 mil. |
| SYSTEM WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
12
|
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
10
~ 32872 mil. |
| STEROWANIE |
8
~ 49590 mil. |
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
5
|
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
4
~ 113750 mil. |
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
4
|
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
4
~ 94700 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
4
~ 67275 mil. |
| SILNIK |
3
~ 106797 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 130000 mil. |
| TEMPOMAT > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
3
~ 26667 mil. |
| PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
3
|
| ZESTAW ZAPIĘCIA > PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
3
~ 3333 mil. |
| RIM > KOŁA |
3
~ 47835 mil. |
| UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 66164 mil. |
| KOŁA |
2
~ 86918 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
~ 17000 mil. |
| PASY BEZPIECZEŃSTWA |
2
~ 124000 mil. |
| PRZEWOŹNIK/STOJAK > MECHANICZNY > SPRZĘT |
2
|
| KIEROWNICA/RĘKOJEŚĆ > STEROWANIE |
2
|
| ZBIORNIK GŁÓWNY > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
|
| ZESTAW SPRZĘGŁA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
|
| ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
|
| SKRZYNIA BIEGÓW (INNA NIŻ ZĘBATKA I KOŁO ZĘBATE) > STEROWANIE |
2
|
| PRZESUNIĘCIE KOLUMNY > DŹWIGNIA I MECHANIZM PRZEKŁADNIKOWY > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA |
2
~ 33000 mil. |
| BENZYNA > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
|
| BOKOPAS > OPONY |
2
|
| NIEZNANE LUB INNE |
2
|
| ROTOR > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
2
|
| WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI |
1
~ 154000 mil. |
| KORPUS > STRUKTURA |
1
~ 166000 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, DIESEL |
1
~ 165000 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
1
~ 67000 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
| MECHANICZNY > SPRZĘT |
1
~ 218000 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
1
~ 28320 mil. |
| OLEJ NAPĘDOWY > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 175000 mil. |
| PEDAŁ/DŹWIGNIA RĘCZNA (MOTOCYKL) > ZESTAW SPRZĘGŁA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 74125 mil. |
| WNĘTRZE/POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 83836 mil. |
| HUB > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
~ 83836 mil. |
| SYSTEM WSTRZYKIWANIA PALIWA > SYSTEM PALIWA, INNE |
1
~ 75000 mil. |
| POŁĄCZENIE I PRZEWÓD > MECHANICZNY > KONWENCJONALNY |
1
~ 53553 mil. |
| WRZECIONO > OSIE > TYŁ |
1
~ 60000 mil. |
| TYMCZASOWE/AWARYJNE KOłO ZAPASOWE > OPONY |
1
|
| ZAWÓR > OPONY |
1
|
| KOLUMNA > STEROWANIE |
1
|
| SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| ZAWIESZENIE |
1
|
| PRZÓD POD MASKĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| PRZEKAŹNIK BLOKADY ROZRUCHU W POZYCJI PARK/NEUTRAL > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| SEKTOR WAŁA > SKRZYNIA BIEGóW > STEROWANIE |
1
|
| ZAPIĘCIE LATCH > DRZWI > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
1
|
| SYSTEM WSTRZYKIWANIA PALIWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
| SUWMIARKA > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
1
|
| DRZWI > KORPUS > STRUKTURA |
1
|
| UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| KONWENCJONALNY > HAMULEC POSTOJOWY |
1
|
| ODCIĄGACZ > PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
1
|
| AUTOMATYCZNY (ASC) > KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
~ 48000 mil. |
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Dyskusja