Główne problemy z 2006 Ford F-250 wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Ford F-250 z 2006 roku
2006 Ford F-250
STEROWANIE
Ofiary: 4
Przebieg: 177528 mil.
2006 Ford F-250
PODUSZKI POWIETRZNE
Ofiary: 2
Przebieg: 60000 mil.
2006 Ford F-250
PODUSZKI POWIETRZNE
Ofiary: 1
Przebieg: 36000 mil.
Przeglądaj skargi na Ford F-250 z 2006 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Ford F-250 do NHTSA są problemy z STEROWANIE, ZAWIESZENIE sekundy PRZÓD.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| STEROWANIE |
66
~ 56889 mil. |
| ZAWIESZENIE |
48
~ 61890 mil. |
| PRZÓD > ZAWIESZENIE |
31
~ 34321 mil. |
| SILNIK |
18
~ 92264 mil. |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
15
~ 90656 mil. |
| KOŁA |
12
~ 112208 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
10
~ 95013 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
8
~ 122854 mil. |
| OPONY |
7
~ 34886 mil. |
| KORPUS > STRUKTURA |
5
~ 102530 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
5
~ 103740 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
5
~ 88020 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
4
~ 130250 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
4
~ 39000 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
4
~ 90100 mil. |
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
4
~ 77375 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
4
~ 37750 mil. |
| PASY BEZPIECZEŃSTWA |
3
~ 61000 mil. |
| STOPA/TAŚMA > OPONY |
3
~ 400 mil. |
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
3
~ 130017 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
3
~ 47688 mil. |
| STRUKTURA |
3
~ 11467 mil. |
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
2
~ 191523 mil. |
| SPRZĘT PRZYSTOSOWAWCZY/PRZENOŚNOŚĆ |
2
~ 123000 mil. |
| ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
2
~ 25950 mil. |
| SPRZĘT |
2
~ 95600 mil. |
| DRZWI > KORPUS > STRUKTURA |
2
~ 32524 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 14500 mil. |
| PRZEKŁADNIA HYDRAULICZNA > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 4350 mil. |
| SYSTEMY KONTROLI I REGULACJI CIŚNIENIA > OPONY |
2
~ 34000 mil. |
| MIEJSCA |
1
|
| ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 21000 mil. |
| UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 160000 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, DIESEL |
1
~ 106000 mil. |
| OLEJ NAPĘDOWY > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
|
| ZESTAW DRĄŻKA KIEROWNICZEGO > POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
1
~ 51000 mil. |
| RAMIĘ KONTROLNE > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
~ 55000 mil. |
| SYSTEM KONTROLI TRAKCJI |
1
~ 130000 mil. |
| SUWMIARKA > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
1
~ 60000 mil. |
| WINCH > MECHANICZNY > SPRZĘT |
1
~ 55000 mil. |
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
|
| RÓG > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 25000 mil. |
| TEMPOMAT > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
1
~ 26000 mil. |
| MODUŁ STEROWANIA (TCM, PCM) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 18832 mil. |
| TURBO/SUPERNAPIĘCIE > BENZYNA > SILNIK |
1
~ 24000 mil. |
| WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 1400 mil. |
| WTRYSKIWACZE > SYSTEM WSTRZYKIWANIA PALIWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
~ 4800 mil. |
| PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 2000 mil. |
| SZKŁO, BOCZNE/TYLNE > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 2460 mil. |
Dyskusja