Główne problemy z 2000 Ford F-250 wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Ford F-250 z 2000 roku
2000 Ford F-250
NIEZNANE LUB INNE
Ofiary: 5
2000 Ford F-250
OPONY
Ofiary: 4
2000 Ford F-250
PRZEDNI
Ofiary: 4
Przeglądaj skargi na Ford F-250 z 2000 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Ford F-250 do NHTSA są problemy z OPONY, STOPA/TAŚMA sekundy BOKOPAS.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| OPONY |
50
~ 14743 mil. |
| STOPA/TAŚMA > OPONY |
34
|
| BOKOPAS > OPONY |
20
~ 1850 mil. |
| SYSTEM WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
17
|
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
14
~ 78049 mil. |
| STEROWANIE |
14
~ 68916 mil. |
| HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
14
|
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
12
|
| SILNIK |
10
~ 144031 mil. |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
9
~ 75763 mil. |
| KIEROWNICA/RĘKOJEŚĆ > STEROWANIE |
9
~ 10222 mil. |
| ZAWIESZENIE |
9
~ 31343 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
7
~ 15714 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
7
~ 22857 mil. |
| BENZYNA > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
7
|
| ROTOR > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
6
~ 8333 mil. |
| PRZÓD > ZAWIESZENIE |
6
|
| KORPUS > STRUKTURA |
5
~ 42840 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
4
~ 2175 mil. |
| PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
4
|
| PASY BEZPIECZEŃSTWA |
4
~ 30000 mil. |
| OLEJ NAPĘDOWY > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 91388 mil. |
| SILNIK > OBUWIEC / MYJKA DO SZYBY PRZEDNIEJ > WIDOCZNOŚĆ |
3
~ 35696 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
3
~ 130667 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
3
|
| TYŁ > ZAWIESZENIE |
3
|
| PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
3
|
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 26333 mil. |
| UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 31333 mil. |
| PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
3
|
| SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
3
|
| ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
3
~ 50000 mil. |
| TYMCZASOWE/AWARYJNE KOłO ZAPASOWE > OPONY |
3
~ 43667 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
2
~ 169711 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
2
~ 115500 mil. |
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
2
~ 132441 mil. |
| TEMPOMAT > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
2
~ 167830 mil. |
| ZAWÓR > OPONY |
2
|
| PRZEWOŹNIK/STOJAK > MECHANICZNY > SPRZĘT |
2
|
| PEDAŁ/DŹWIGNIA RĘCZNA (MOTOCYKL) > ZESTAW SPRZĘGŁA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
|
| ŚRUBY/ŚRUBY KOłNIERZOWE/NAKRęTKI > KOŁA |
2
|
| WAŁ NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
|
| POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
2
|
| MIEJSCA |
2
|
| WNĘTRZE/POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
|
| OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE |
2
|
| WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
|
| ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
~ 128944 mil. |
| ZESTAW SPRZĘGŁA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 28000 mil. |
| SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
|
| KOLEKTOR/WYDECH/PODKATALIZATOROWY/PRZEWÓD KOŃCOWY > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
|
| ODSYSANIE (LITERALLY MEANS "SUCTION") > WSPIERANIE MOCY > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
|
| AMORTYZER > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
2
|
| POMPA > UKŁAD WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
2
|
| KOŁA |
1
~ 268000 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 125000 mil. |
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
~ 187000 mil. |
| KORALIK > OPONY |
1
|
| SYSTEM PALIWOWY, DIESEL |
1
~ 47300 mil. |
| SEKTOR WAŁA > SKRZYNIA BIEGóW > STEROWANIE |
1
|
| PASY I POWIĄZANE KOŁA PASOWE > BENZYNA > SILNIK |
1
|
| PEDAŁ PRZYSPIESZENIA > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
1
~ 70000 mil. |
| URZĄDZENIE ANTYKRADZIOWE > BLOKOWANIE KOLUMN > STEROWANIE |
1
~ 67800 mil. |
| MODUŁ > ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 40000 mil. |
| TYLNIE WYCIERACZKA/WYMYWACZKA OKNA > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 34000 mil. |
| ŁOŻYSKO KOŁA > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
|
| ROTOR > PLYTA > HAMULCE USŁUGOWE, POWIETRZNE |
1
|
| ZAPIĘCIE LATCH > KAPTUR > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
1
|
| ZBIORNIK GŁÓWNY > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
|
| OBUWIEC / MYJKA DO SZYBY PRZEDNIEJ > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| REGULACJA MOCY > ZESTAW PRZEDNI > MIEJSCA |
1
|
| PRZEDNIA SZYBA > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| PRZÓD POD MASKĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
| SKRZYNIA BIEGÓW (INNA NIŻ ZĘBATKA I KOŁO ZĘBATE) > STEROWANIE |
1
|
| WAŁEK PITMANA > SKRZYNIA BIEGóW > STEROWANIE |
1
|
| DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
| GÓRNY CZOŁGOWY ZAWIAS KULKOWY > RAMIĘ KONTROLNE > PRZÓD |
1
|
| KATALIZATOR > KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY |
1
|
| JEDNOSTKA CHŁODNICZA I LINIE > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
1
~ 1000 mil. |
| PŁYTKI > PLYTA > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
1
|
| PRZESUNIĘCIE KOLUMNY > DŹWIGNIA I MECHANIZM PRZEKŁADNIKOWY > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA |
1
|
| ODCIĄGACZ > PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
1
|
| SYSTEM ROZMRAŻANIA/ODMRAŻANIA/UKŁAD HVAC > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| REFLEKTORY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
|
| JEDNOSTKA RÓŻNICOWA > UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| BEZPIECZNIKI I PRZERWAŁKI OBWODÓW > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
| KONTROLA EMISJI > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
|
| ZEWNĘTRZNY > LUSTERKA TYLNE/URZĄDZENIA > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| TURBO/SUPERNAPIĘCIE > BENZYNA > SILNIK |
1
|
| PRZEKAŹNIK BLOKADY ROZRUCHU W POZYCJI PARK/NEUTRAL > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
| BUTY/WNĘTRZNE OBUWIA > BĘBEN > SKŁADNIKI FUNDAMENTU |
1
|
| URZĄDZENIA I STEROWANIE ELEKTRYCZNYMI SZYBAMI > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
| WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
~ 5385 mil. |
| ZAPIĘCIE LATCH > DRZWI > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
1
|
| MONTAŻ ZBIORNIKA > PRZECHOWYWANIE > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
| ZESTAW OSI > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 50900 mil. |
| FOKA > WAŁ NAPĘDOWY > ZESTAW OSI |
1
|
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Dyskusja