Główne problemy z 2010 Ford Explorer Sport Trac wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Ford Explorer Sport Trac z 2010 roku
2010 Ford Explorer Sport Trac
SYSTEM ELEKTRYCZNY
Przebieg: 7500 mil.
2010 Ford Explorer Sport Trac
SILNIK
Przebieg: 8530 mil.
2010 Ford Explorer Sport Trac
HAMULCE SERWISOWE
Przebieg: 31770 mil.
Przeglądaj skargi na Ford Explorer Sport Trac z 2010 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Ford Explorer Sport Trac do NHTSA są problemy z UKŁAD NAPĘDOWY, KOŁA sekundy SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
4
~ 52750 mil. |
| KOŁA |
3
~ 59667 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 26167 mil. |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
2
~ 12250 mil. |
| MIEJSCA |
2
~ 130 mil. |
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
2
~ 2450 mil. |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
~ 43750 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
2
~ 16835 mil. |
| KORPUS > STRUKTURA |
1
|
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
~ 86000 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
1
~ 80000 mil. |
| SILNIK |
1
|
| ZAWIESZENIE |
1
~ 107000 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
1
~ 31770 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
1
~ 2850 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 8530 mil. |
| SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
~ 8530 mil. |
| STRUKTURA |
1
~ 900 mil. |
| STEROWANIE |
1
~ 7500 mil. |
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Dyskusja