Główne problemy z 2013 Ford C-Max Hybrid wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Ford C-Max Hybrid z 2013 roku
2013 Ford C-Max Hybrid
KORPUS
Ofiary: 2
2013 Ford C-Max Hybrid
HAMULCE SERWISOWE
Ofiary: 1
Przebieg: 30000 mil.
2013 Ford C-Max Hybrid
PODUSZKI POWIETRZNE
Ofiary: 1
Przebieg: 31500 mil.
Przeglądaj skargi na Ford C-Max Hybrid z 2013 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Ford C-Max Hybrid do NHTSA są problemy z SYSTEM ELEKTRYCZNY, SILNIK sekundy STEROWANIE.Kategoria problemu | Liczba problemów |
SYSTEM ELEKTRYCZNY |
40
~ 22592 mil. |
SILNIK |
15
~ 16109 mil. |
STEROWANIE |
14
~ 45986 mil. |
KORPUS > STRUKTURA |
8
~ 33766 mil. |
NIEZNANE LUB INNE |
8
~ 15403 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY |
8
~ 30571 mil. |
HAMULCE SERWISOWE |
7
~ 28680 mil. |
PODUSZKI POWIETRZNE |
6
~ 46333 mil. |
ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
5
~ 11223 mil. |
SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
5
~ 33160 mil. |
PASY BEZPIECZEŃSTWA |
4
~ 41179 mil. |
KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
4
~ 34500 mil. |
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
4
~ 32000 mil. |
OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
4
~ 25384 mil. |
ZAWIESZENIE |
2
~ 48818 mil. |
OPONY |
2
~ 32793 mil. |
BATERIA 12V/24V/48V > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
~ 15000 mil. |
PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
1
~ 54000 mil. |
WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI |
1
~ 58000 mil. |
ZAPIĘCIE LATCH > DRZWI > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
1
|
MIEJSCA |
1
~ 10000 mil. |
BOKOPAS > OPONY |
1
~ 17950 mil. |
SYSTEMY KONTROLI I REGULACJI CIŚNIENIA > OPONY |
1
~ 17950 mil. |
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
1
|
BATERIA TRAKCYJNA > UKŁAD NAPĘDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
STRUKTURA |
1
~ 1205 mil. |
SYSTEM NAWIGACYJNY (GLOBALNY SYSTEM POZYCJONOWANIA) > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
1
~ 5000 mil. |
RADIO/MAGNETOFON/CD ITD. > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
1
|
KOŁA |
1
~ 9000 mil. |
ZEWNĘTRZNY > OSTRZEŻENIA > ZAPOBIEGANIE PRZEJEŻDŻANIU TYŁEM |
1
~ 400 mil. |
SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
SZKŁO, BOCZNE/TYLNE > WIDOCZNOŚĆ |
1
|
Dyskusja