Główne problemy z 2005 Chrysler 300 wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Chrysler 300 z 2005 roku
2005 Chrysler 300
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Ofiary: 6
2005 Chrysler 300
ZESTAW ŚRODKOWY/TYLNY
Ofiary: 3
2005 Chrysler 300
PODUSZKI POWIETRZNE
Ofiary: 3
Przebieg: 185000 mil.
Przeglądaj skargi na Chrysler 300 z 2005 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Chrysler 300 do NHTSA są problemy z PODUSZKI POWIETRZNE, UKŁAD NAPĘDOWY sekundy SYSTEM ELEKTRYCZNY.Kategoria problemu | Liczba problemów |
PODUSZKI POWIETRZNE |
235
~ 19261 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY |
115
~ 95867 mil. |
SYSTEM ELEKTRYCZNY |
74
~ 89275 mil. |
SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
54
~ 60916 mil. |
SILNIK |
49
~ 95190 mil. |
SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
35
~ 85830 mil. |
STEROWANIE |
34
~ 35762 mil. |
OPONY |
33
~ 17498 mil. |
NIEZNANE LUB INNE |
30
~ 170961 mil. |
OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
30
~ 75230 mil. |
SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
29
~ 82117 mil. |
ZAWIESZENIE |
25
~ 26099 mil. |
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
20
~ 81383 mil. |
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
18
~ 38317 mil. |
PRZÓD > ZAWIESZENIE |
15
~ 10910 mil. |
STOPA/TAŚMA > OPONY |
14
~ 6764 mil. |
RÓG > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
14
~ 8946 mil. |
SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
13
~ 34870 mil. |
PASY BEZPIECZEŃSTWA |
9
~ 96048 mil. |
KORPUS > STRUKTURA |
9
~ 70190 mil. |
HAMULCE SERWISOWE |
8
~ 237997 mil. |
SPRZĘT |
8
~ 41592 mil. |
MODUŁ CZUJNIKA/STEROWANIA > PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
7
~ 8157 mil. |
STRUKTURA |
6
~ 36285 mil. |
PEDAŁ PRZYSPIESZENIA > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
5
~ 44862 mil. |
PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
5
~ 40648 mil. |
RIM > KOŁA |
5
~ 5856 mil. |
PRZEŁĄCZNIK PODŁOGOWY > DŹWIGNIA I MECHANIZM PRZEKŁADNIKOWY > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA |
5
~ 65244 mil. |
ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ |
5
~ 24471 mil. |
HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
5
~ 19935 mil. |
KOŁA |
4
~ 38506 mil. |
PRZESUNIĘCIE KOLUMNY > DŹWIGNIA I MECHANIZM PRZEKŁADNIKOWY > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA |
4
~ 83669 mil. |
KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
4
~ 131827 mil. |
URZĄDZENIA I STEROWANIE ELEKTRYCZNYMI SZYBAMI > WIDOCZNOŚĆ |
4
~ 15202 mil. |
MONTAŻ ZBIORNIKA > PRZECHOWYWANIE > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
4
~ 33250 mil. |
SYSTEM CHŁODZENIA > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
4
~ 37015 mil. |
HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
4
~ 45426 mil. |
REFLEKTORY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
4
~ 32195 mil. |
ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
3
~ 79371 mil. |
MIEJSCA |
3
~ 41823 mil. |
BENZYNA > SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
3
~ 20500 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
3
~ 118047 mil. |
TYŁ > ZAWIESZENIE |
3
~ 13528 mil. |
ZESTAW DRĄŻKA KIEROWNICZEGO > POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
3
~ 6767 mil. |
DRZWI > KORPUS > STRUKTURA |
2
~ 126000 mil. |
SPRZĘT PRZYSTOSOWAWCZY/PRZENOŚNOŚĆ |
2
~ 95500 mil. |
UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 177000 mil. |
PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
~ 47800 mil. |
BOK/OKNO > PODUSZKI POWIETRZNE |
2
~ 12255 mil. |
SYSTEM NAWIGACYJNY (GLOBALNY SYSTEM POZYCJONOWANIA) > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
2
~ 20505 mil. |
KABLE > BATERIA 12V/24V/48V > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
2
~ 2000 mil. |
WĘŻE, LINIE/RURY I ZŁĄCZA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
2
|
ZESTAW RADIATORA > SYSTEM CHŁODZENIA > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 18000 mil. |
MODUŁ STEROWANIA (TCM, PCM) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 630 mil. |
PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
2
~ 12784 mil. |
PRZEDNIA SZYBA > WIDOCZNOŚĆ |
2
~ 1852 mil. |
OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE |
2
~ 82325 mil. |
KLIMATYZATOR > URZĄDZENIE > SPRZĘT |
2
~ 2663 mil. |
WIDOCZNOŚĆ |
2
~ 100 mil. |
RAMIĘ KONTROLNE > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
2
~ 20550 mil. |
WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI |
1
~ 116540 mil. |
DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
~ 154000 mil. |
KLAPA BAGAŻNIKA > KORPUS > STRUKTURA |
1
|
TEMPOMAT > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
1
~ 125000 mil. |
WSKAZANIE POZYCJI BIEGU (PRNDL) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 135000 mil. |
DACH I FILARY > KORPUS > STRUKTURA |
1
~ 72855 mil. |
KORALIK > OPONY |
1
~ 84000 mil. |
SYSTEM PALIWA, INNE |
1
~ 138432 mil. |
ZAWIASY I PRZYCZEPY > KAPTUR > KORPUS |
1
~ 49113 mil. |
TYMCZASOWE/AWARYJNE KOłO ZAPASOWE > OPONY |
1
|
POMPA PALIWA > DOSTAWA > SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
1
|
TURBO/SUPERNAPIĘCIE > INNE RODZAJE PALIW > SILNIK |
1
|
KOLUMNA > STEROWANIE |
1
~ 51000 mil. |
RADIO/MAGNETOFON/CD ITD. > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
1
|
SYSTEM WSKAŹNIKA POZIOMU PALIWA > PRZECHOWYWANIE > SYSTEM PALIWA, INNE |
1
|
ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 10000 mil. |
ZESTAW ŚRODKOWY/TYLNY > MIEJSCA |
1
|
PEDAŁY I PRZYŁĄCZA > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 10 mil. |
MODUŁ STEROWANIA > ANTYKRADZIEŻOWY > ZAPŁON |
1
~ 10 mil. |
BOKOPAS > OPONY |
1
|
OPARCIE GŁOWY > ZESTAW PRZEDNI > MIEJSCA |
1
|
KIEROWNICA/RĘKOJEŚĆ > STEROWANIE |
1
~ 20967 mil. |
WNĘTRZE/POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
OLEJ DO UKŁADU KIEROWNICZEGO > UKŁAD WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO > STEROWANIE |
1
~ 6907 mil. |
ZESTAW PRZEŁĄCZNIKA ON-OFF > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
~ 20479 mil. |
SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 1259 mil. |
POŁĄCZENIA > STEROWANIE |
1
~ 2000 mil. |
ŚRUBY/ŚRUBY KOłNIERZOWE/NAKRęTKI > KOŁA |
1
~ 2000 mil. |
SKRZYNIA BIEGÓW (INNA NIŻ ZĘBATKA I KOŁO ZĘBATE) > STEROWANIE |
1
~ 2000 mil. |
DRĄŻEK STABILIZACYJNY > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
~ 2000 mil. |
WAł PRZEKłADNIOWY > PRZEKŁADNIA ZĘBATKOWA I KOŁO ZĘBATE > STEROWANIE |
1
~ 2000 mil. |
OGRZEWANIE/CHŁODZENIE SIEDZENIA > ZESTAW PRZEDNI > MIEJSCA |
1
|
GÓRNA CZĘŚĆ RAMIENIA > RAMIĘ KONTROLNE > PRZÓD |
1
~ 2500 mil. |
PRZÓD POD MASKĄ > PRZEWODY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
WSKAZNIK ŚWIATŁA > HAMULEC POSTOJOWY |
1
|
AUTOMATYCZNY (ASC) > KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
~ 10709 mil. |
ZESTAW OSI > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
JEDNOSTKA CHŁODNICZA I LINIE > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
|
ZAWIESZENIE MACPHERSONA > PRZÓD > ZAWIESZENIE |
1
|
PRZEŁĄCZNIK > ZAPŁON > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
Dyskusja