Przeglądaj wykresy przestrzeni ładunkowej Chevrolet Bolt EV
Kiedy kierowca chce poznać przestrzeń ładunkową Chevrolet Bolt EV, odwołuje się do instrukcji producenta lub naszych informacyjnych wykresów.
Tutaj znajdziesz kilka specyfikacji dla Chevrolet Bolt EV - podstawową przestrzeń bagażową, objętość ładunkową z opuszczonymi tylnymi siedzeniami oraz rodzaj składania tych siedzeń w pojeździe (skok, kapitan, kubeł, ławka itp.).
Więc, gdy wybierzesz rok produkcji swojego samochodu, otrzymasz dwa lub trzy cyfry. Największa przestrzeń ładunkowa Chevrolet Bolt EV wynosi 57 stóp sześciennych, a najmniejsza objętość bagażnika to 16.6 stóp sześciennych.
Chcesz poznać pojemność ładunkową swojego pojazdu, aby dowiedzieć się, ile torb lub walizek zmieści się w bagażniku? Spójrz na poniższe wykresy.
Dodatki dopasowane do potrzeb
Wyszukaj przestrzeń ładunkową według modeli Chevrolet Bolt EV
-
2023 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.6 stopy sześcienne
- Z tylnymi siedzeniami złożonymi – 57 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – 3589.00 - 3624.00 funty
-
2022 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.6 stopy sześcienne
- Z tylnymi siedzeniami złożonymi – 57 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – 3589.00 - 3624.00 funty
-
2021 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.9 stopy sześcienne
- Z tylnymi siedzeniami złożonymi – 56.6 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – 3563.00 funty
-
2020 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.9 stopy sześcienne
- Z tylnymi siedzeniami złożonymi – 56.6 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – 3563.00 funty
-
2019 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.9 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – 3563.00 funty
-
2018 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.9 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – 3563.00 funty
-
2017 Chevrolet Bolt EV
- Przestrzeń ładunkowa – 16.9 stopy sześcienne
- Podzielone tylne siedzenia – 60/40
- Tylne drzwi ładunkowe – Bagażnik
- Masa własna – - 3580.00 funty
Jak przewozić większą ilość ciężaru w Chevrolet Bolt EV
Nie zawsze jest wystarczająco miejsca w bagażniku Twojego Chevrolet Bolt EV, aby pomieścić wszystko, czego potrzebujesz, zwłaszcza jeśli masz dużą rodzinę lub lubisz aktywności na świeżym powietrzu. Oczywiście, możesz zwiększyć objętość bagażnika, składając tylny rząd siedzeń, ale jeśli musisz stale przewozić osoby, ta metoda się nie sprawdzi.
Jednak aby rozwiązać problem braku miejsca, możesz korzystać nie tylko z przestrzeni wewnątrz Twojego Chevrolet Bolt EV, ale także na zewnątrz. Oto kilka wskazówek, jak przewozić więcej ładunku, nawet w małym sedanem:
- Wyjmij koło zapasowe z bagażnika i przenieś je na tylną klapę. Aby to zrobić, będziesz musiał zainstalować uchwyt na koło zapasowe, aby umieścić je na zewnątrz. Ta metoda najlepiej sprawdza się dla właścicieli SUV-ów lub pickupów.
- Zainstaluj bagażnik dachowy na swoim Chevrolet Bolt EV. Dzięki uchwytowi na koło zapasowe, możesz umieścić rzeczy, które nie mieszczą się wewnątrz pojazdu, na dachu.
- Lubisz podróżować rowerami? Nie musisz ich demontować za każdym razem, gdy podróżujesz, wystarczy zainstalować uchwyt rowerowy. Uchwyt na rowery mocuje się do zderzaka i trzyma Twój rower pewnie na miejscu, umożliwiając przewożenie go nawet na długie dystanse.
- Być może najlepszym sposobem na przewożenie bagażu jest holowanie go na przyczepie za samochodem. Możesz przewozić wszystko - torby, rowery, motocykle, łodzie, namioty i wszystko, co nie mieści się w samochodzie. Aby to zrobić, musisz zainstalować hak holowniczy na swoim Chevrolet Bolt EV. Pamiętaj, nie przeciążaj samochodu, może to być niebezpieczne! Przed rozpoczęciem holowania możesz sprawdzić maksymalną zdolność holowania Twojego Chevrolet Bolt EV tutaj.
Dyskusja