Sammenlign Honda CR-V Motor HK & Dreiemoment for alle utstyrsnivåer
Honda CR-V hestekrefter og dreiemoment avhenger av motorens spesifikasjoner og drivstofftype. Sammenlign motorytelsesspesifikasjonene for å finne det beste Honda CR-V-året etter hestekrefter, dreiemoment eller akselerasjon.
Utforsk hestekreftene til Honda CR-V-modellårene
Tilpassede tillegg
-
2022 Honda CR-V
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Hestekrefter – 190 hp
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 1.5L I-4
- 0-100 km/t – 9.00 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 sek
-
2021 Honda CR-V
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Hestekrefter – 190 hp
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 1.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 sek
-
2020 Honda CR-V
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Hestekrefter – 190 hp
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 1.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.90 sek
-
2019 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Hestekrefter – 185 hp
- Dreiemoment – 181 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.80 - 16.30 sek
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Hestekrefter – 190 hp
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 1.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.80 - 16.30 sek
-
2018 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Hestekrefter – 185 hp
- Dreiemoment – 181 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.80 - 16.30 sek
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Hestekrefter – 190 hp
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 1.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.80 - 16.30 sek
-
2017 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Hestekrefter – 185 hp
- Dreiemoment – 181 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.80 - 16.30 sek
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Hestekrefter – 190 hp
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 1.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.80 - 16.30 sek
-
2016 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Hestekrefter – 185 hp
- Dreiemoment – 181 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.20 - 7.70 sek
- 1/4 mile tid – 15.10 - 16.10 sek
-
2015 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Hestekrefter – 185 hp
- Dreiemoment – 181 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.90 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 16.80 sek
-
2014 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Hestekrefter – 201 hp
- Dreiemoment – 170 lb/ft
- Redline – 7000 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.20 - 8.70 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 16.40 sek
-
2013 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Hestekrefter – 201 hp
- Dreiemoment – 170 lb/ft
- Redline – 7000 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.20 - 8.70 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 16.40 sek
-
2012 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Hestekrefter – 201 hp
- Dreiemoment – 170 lb/ft
- Redline – 7000 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.20 - 8.70 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 16.40 sek
-
2011 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z6
- Hestekrefter – 180 hp
- Dreiemoment – 161 lb/ft
- Redline – 7100 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 15.50 - 16.60 sek
-
2010 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z6
- Hestekrefter – 180 hp
- Dreiemoment – 161 lb/ft
- Redline – 7100 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 15.50 - 16.60 sek
-
2009 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z1
- Hestekrefter – 166 hp
- Dreiemoment – 161 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.40 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 17.00 sek
-
2008 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z1
- Hestekrefter – 166 hp
- Dreiemoment – 161 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.40 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 17.00 sek
-
2007 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z1
- Hestekrefter – 166 hp
- Dreiemoment – 161 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.40 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 17.00 sek
-
2006 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Hestekrefter – 160 hp
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.60 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.30 - 17.10 sek
-
2005 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Hestekrefter – 160 hp
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.40 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 17.10 sek
-
2004 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Hestekrefter – 160 hp
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.80 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 16.30 - 16.90 sek
-
2003 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Hestekrefter – 160 hp
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 8.80 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 16.30 - 16.90 sek
-
2002 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Hestekrefter – 160 hp
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Redline – 6500 rpm
- Slagvolum – 2.4L I-4
- 0-100 km/t – 7.70 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 15.70 - 17.60 sek
-
2001 Honda CR-V
- Honda / B-Series / B20 / B20Z2
- Hestekrefter – 150 hp
- Dreiemoment – 140 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.0L I-4
- 0-100 km/t – 8.10 - 9.65 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 17.50 sek
-
2000 Honda CR-V
- Honda / B-Series / B20 / B20Z2
- Hestekrefter – 150 hp
- Dreiemoment – 140 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.0L I-4
- 0-100 km/t – 8.10 - 9.60 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 17.10 sek
-
1999 Honda CR-V
- Honda / B-Series / B20 / B20Z2
- Hestekrefter – 150 hp
- Dreiemoment – 140 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Slagvolum – 2.0L I-4
- 0-100 km/t – 8.05 - 9.65 sek
- 1/4 mile tid – 17.20 - 17.95 sek
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye hestekrefter har Honda CR-V?
De minst kraftige CR-V-bilene har en hestekraft på 150, og de mest kraftige modellårene kan ha opptil 201 HK.
Hvilken CR-V har mest hestekrefter?
Den 2014 Honda CR-V har 201 hestekrefter under panseret, det er den kraftigste så langt.
Er Honda CR-V rask?
Honda CR-V er en rask bil med en maksimal hestekraft på 201, og den kan akselerere fra 0-60 på bare 7.20 sekunder.
Hvordan øke effekten på din Honda CR-V?
Jeg tror alle av oss minst en gang i livet har lurt på om bilen deres kan gå raskere. Og sannheten er, ja, det kan den. Du kan øke kraften til din Honda CR-V selv - ved å installere ulike modifikasjoner kan du få en økning i kraft. Alt avhenger av budsjettet ditt og hvor mye penger du er villig til å investere under panseret på din jernhest.
Vi har forberedt en liste over ulike modifikasjoner for ulike budsjetter som på en eller annen måte vil gjøre din Honda CR-V brøle mer aggressivt.
$0-$100 Modifikasjoner
Med et budsjett på $100 er det begrensede muligheter for modifikasjoner. Likevel finnes det noen rimelige modifikasjoner som kan hjelpe med å forbedre bilens kraft, inkludert:
- Luftfilteroppgradering: Et høytytende luftfilter kan forbedre luftstrømmen til motoren og øke hestekreftene, ofte for under $50.
- Tennpluggoppgradering: Å oppgradere til høytytende tennplugger kan forbedre forbrenningseffektiviteten og øke kraften, ofte for under 50 dollar.
- Ytelsesprogrammer. En motor ytelsesprogrammer (også kjent som en motorjusteringsenhet eller ytelsesbrikke) er en elektronisk enhet som kobles til en bils diagnoseport og endrer motorstyringsenhetens (ECU) innstillinger for å forbedre motorytelsen. En motor ytelsesprogrammer kan øke hestekrefter ved å optimalisere motorens drivstoff- og tenningparametere, forbedre gassresponsen og fjerne fabrikkrestriksjoner.
- ECU tuning: En enkel ECU (Motorstyringsenhet) omprogrammering kan være en kostnadseffektiv måte å låse opp ekstra kraft fra motoren, med priser som starter på rundt $100.
- Montering av gasspjeldsrom. Teorien bak gasspjeldsrommet er at økt avstand mellom gasspjeldplaten og inntaksmanifolden skaper et større volum i plenumet, som tillater mer luft å komme inn i motoren. Denne økte luftstrømmen antas å gi et løft i hestekrefter og dreiemoment, spesielt i mellom- til høy RPM-området.
Kostnaden for en gasspjeldspacer kan variere avhengig av bilens merke og modell, samt materialet og designet til spjeldspacere. Generelt kan prisene variere fra rundt $50 til $150. - Regelmessig vedlikehold av bilen.Det er ingen spesifikke produkter i denne kategorien som vi kan anbefale til deg.Det er imidlertid viktig å huske at kraften til din Honda CR-V er direkte relatert til hvor godt du tar vare på den.Hvis det oppstår en feil i bilen din, vil det hindre deg i å øke hastigheten og nyte kjøreturen.Så vårt råd er å ta godt vare på din Honda CR-V: bytt olje, filtre, tennplugger i tide, sørg for at alt er i orden, det er ingen synlige skader noe sted, og så vil bilen gi deg all kraften den har under panseret.
$101-$500 Modifikasjoner
Med et budsjett på $500 blir det mulig å gjøre flere modifikasjoner. Her er noen forslag:
- Kaldluftinntak: Et kaldluftinntak-system kan forbedre luftstrømmen til motoren og øke kraften, ofte for rundt $200.
- Oppgradering av eksosanlegg: Å oppgradere til et ytelseseksosanlegg kan forbedre eksosstrømmen og øke hestekrefter, med priser som starter på rundt $300.
- ECU-tilpasning: En mer omfattende ECU-omprogrammering som inkluderer justeringer av drivstoff og tenningstid, kan være en mer effektiv måte å låse opp ekstra kraft på, med priser som starter på rundt $300.
$501+ Modifikasjoner
Med en ubegrenset budsjett er det ingen grenser for hvilke modifikasjoner som kan gjøres for å forbedre kraften til en Honda CR-V. Her er noen forslag:
- Superlader eller turbocharger: Å legge til en superlader eller turbocharger til motoren kan betydelig øke effektutgangen, ofte med 50% eller mer. Prisene for disse oppgraderingene kan variere fra flere tusen til titusenvis av dollar, avhengig av kompleksiteten og omfanget av installasjonen.
- Motorbytte: Å erstatte motoren med en kraftigere versjon, for eksempel med større slagvolum eller høyere effekt, kan være en effektiv måte å øke kraften på. Prisene for motorbytte kan variere betydelig avhengig av bilens merke og modell, samt kompleksiteten ved installasjonen.
- Nitrogenoksidinjeksjon: Nitrogenoksid injeksjon kan gi en midlertidig kraftøkning, med priser som starter rundt $1,000 for et grunnleggende system.
Gasspjeld spacer
Gasspjeld
Kaldluftinntak
Ytelsesprogrammerer
Eksosanlegg og dempere
Turbocharger
Nitrogendioksid (Nitro)
Luftfilter
Motorolje
Tennplugger

Honda CR-V spesifikasjoner
Sammenligne
Ytelse
Motor |
0-100 tider |
Hestekrefter |
Oppgraderinger |
Utvendig
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensjoner |
Bakkeklaring |
Vekt |
Oppgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Høyttalerstørrelse |
Oppgraderinger |
Vedlikehold
Maksimal slepekapasitet |
Oljekapasitet |
Vindusviskere størrelse |
Sikringer |
Bensintankstørrelse |
Batteristørrelse |
Gastype |
Lasteplass |
Sikkerhetsvurderinger |
Klager |
Generasjoner |
Oppgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskusjon