Chevrolet Blazer Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Chevrolet Blazer? Under panseret på Chevrolet Blazer-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører GM Ecotec, General Motors DOHC V6 and 90° V6 engine-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 2.0L I-4 to 4.3L V6. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Chevrolet Blazer-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Chevrolet Blazer engine overview

Recorded model years 1999–2023 (12 recorded years)
5 distinct recorded engines
Recorded displacement 2–4.3 L
Engine families 90° V6 engine, GM Ecotec, General Motors DOHC V6
Engine types Inline-4, V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolum Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søk etter Chevrolet Blazer motorstørrelse etter år

2023
2022
2021
2020
2019
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2023 Chevrolet Blazer
2023 LSY 2.0L Turbo
General Motors / GM Ecotec / 2.0 / LSY 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 230 HP
- Dreiemoment – 258 lb/ft
- Olje – 5.3 kvarter 5W-20
2023 LGX
General Motors / General Motors DOHC V6 / GM High Feature / LGX
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Olje – 6.0 kvarter 5W-30
2022 Chevrolet Blazer
2022 LSY 2.0L Turbo
General Motors / GM Ecotec / 2.0 / LSY 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 230 HP
- Dreiemoment – 258 lb/ft
- Olje – 5.3 kvarter 5W-20
2022 LGX
General Motors / General Motors DOHC V6 / GM High Feature / LGX
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Olje – 6.0 kvarter 5W-30
2021 Chevrolet Blazer
2021 LCV
General Motors / GM Ecotec / 2.5 / LCV
- Slagvolum – 2.5L I-4
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2021 LSY 2.0L Turbo
General Motors / GM Ecotec / 2.0 / LSY 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 230 HP
- Dreiemoment – 258 lb/ft
- Olje – 5.3 kvarter 5W-20
2021 LGX
General Motors / General Motors DOHC V6 / GM High Feature / LGX
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Olje – 6.0 kvarter 5W-30
2020 Chevrolet Blazer
2020 LCV
General Motors / GM Ecotec / 2.5 / LCV
- Slagvolum – 2.5L I-4
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2020 LSY 2.0L Turbo
General Motors / GM Ecotec / 2.0 / LSY 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 230 HP
- Dreiemoment – 258 lb/ft
- Olje – 5.3 kvarter 5W-20
2020 LGX
General Motors / General Motors DOHC V6 / GM High Feature / LGX
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Olje – 6.0 kvarter 5W-30
2019 Chevrolet Blazer
2019 LCV
General Motors / GM Ecotec / 2.5 / LCV
- Slagvolum – 2.5L I-4
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2019 LGX
General Motors / General Motors DOHC V6 / GM High Feature / LGX
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Olje – 6.0 kvarter 5W-30
2005 Chevrolet Blazer
2005 LU3
Chevrolet / 90° V6 engine / 262 CID / LU3
- Slagvolum – 4.3L V6
- Kraft – 195 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30
2004 Chevrolet Blazer
2004 LU3
Chevrolet / 90° V6 engine / 262 CID / LU3
- Slagvolum – 4.3L V6
- Kraft – 195 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30
2003 Chevrolet Blazer
2003 LU3
Chevrolet / 90° V6 engine / 262 CID / LU3
- Slagvolum – 4.3L V6
- Kraft – 195 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30
2002 Chevrolet Blazer
2002 L35
Chevrolet / 90° V6 engine / Generation 5 / L35
- Slagvolum – 4.3L V-6
- Kraft – 190 HP
- Dreiemoment – 250 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30
2001 Chevrolet Blazer
2001 L35
Chevrolet / 90° V6 engine / Generation 5 / L35
- Slagvolum – 4.3L V-6
- Kraft – 190 HP
- Dreiemoment – 250 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30
2000 Chevrolet Blazer
2000 L35
Chevrolet / 90° V6 engine / Generation 5 / L35
- Slagvolum – 4.3L V-6
- Kraft – 190 HP
- Dreiemoment – 250 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30
1999 Chevrolet Blazer
1999 L35
Chevrolet / 90° V6 engine / Generation 5 / L35
- Slagvolum – 4.3L V-6
- Kraft – 190 HP
- Dreiemoment – 250 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-30

Hvordan vedlikeholde Chevrolet Blazer-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Chevrolet Blazer skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Chevrolet Blazer, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Chevrolet Blazer-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.