Hvor stor er lasteplassen til en BMW 740?
Her finner du flere spesifikasjoner for lasteplassen til BMW 740 - et grunnleggende bagasjerom, et lastevolum med nedfelte bakseter, og typen sammenleggbarhet for setene i kjøretøyet (hoppseter, kapteinsseter, bøtte-seter, benk-seter, osv.).
Så, når du velger produksjonsåret for bilen din, vil du få to eller tre siffer. Dermed er den største BMW 740-lasteplassen 19.1 kubikkfot og den minste bagasjeromsvolumet er 18.2 kubikkfot.
Ivrig etter å vite lastekapasiteten til din BMW 740 for å lære hvor mange bager eller kofferter bagasjerommet kan romme? Se på diagrammene nedenfor.
Cargo volume
Volume behind the seats and volume with seats folded are separate recorded fields. Cubic volume does not show whether a particular object fits, and opening dimensions are not in these records.
Utforsk BMW 740 lasteplass etter år
-
2023 BMW 740
- Lasteplass – 19.1 kubikkfot
- Med baksetene ned – 19.1 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4720.00 lbs
-
2022 BMW 740
- Lasteplass – 18.2 kubikkfot
- Med baksetene ned – 18.2 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4244.00 - 4381.00 lbs
- Nyttelastkapasitet – 899 - 915 lbs
-
2021 BMW 740
- Lasteplass – 18.2 kubikkfot
- Med baksetene ned – 18.2 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4244.00 - 4381.00 lbs
- Nyttelastkapasitet – 899 - 915 lbs
-
2020 BMW 740
- Lasteplass – 18.2 kubikkfot
- Med baksetene ned – 18.2 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4244.00 - 4381.00 lbs
- Nyttelastkapasitet – 899 - 915 lbs
-
2019 BMW 740
- Lasteplass – 18.2 kubikkfot
- Med baksetene ned – 18.2 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4195.00 - 4361.00 lbs
- Nyttelastkapasitet – 959 lbs
-
2018 BMW 740
- Lasteplass – 18.2 kubikkfot
- Med baksetene ned – 18.2 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4195.00 - 4361.00 lbs
-
2017 BMW 740
- Lasteplass – 18.2 kubikkfot
- Med baksetene ned – 18.2 kubikkfot
- Baksetene kan deles – bench
- Bakre lastedør – kraftåpning og lukking av bagasjerommet
- Egenvekt – 4225.00 lbs
- Bruttovekt – 5.45 lbs
- Nyttelastkapasitet – 960 lbs
Slik kan du bære mer vekt i din BMW 740
Det er ikke alltid nok plass i bagasjerommet til din BMW 740 for å frakte alt du trenger, spesielt hvis du har en stor familie eller liker utendørsaktiviteter. Selvfølgelig kan du øke volumet på bagasjerommet ved å legge ned baksetene, men hvis du stadig må transportere mennesker, er ikke denne metoden egnet.
Imidlertid, for å løse problemet med mangel på plass, kan du bruke ikke bare plassen inne i din BMW 740, men også utenfor den. Her er noen tips om hvordan du kan frakte mer last, selv i en liten sedan:
- Ta reservehjulet ut av bagasjerommet og flytt det til bakdøren. Du må installere en reservehjulholder for å gjøre dette, slik at du kan montere reservehjulet utenfor. Denne metoden passer best for eiere av SUV-er eller pickup-trucker.
- Installer en takstativ på din BMW 740. Med reservewheel-carrieren kan du plassere ting som ikke får plass inne i kjøretøyet og oppbevare dem på taket.
- Liker du å reise med sykler? Du trenger ikke å demontere dem hver gang du reiser, bare installer sykkelstativet. Sykkelstativet festes til støtfangeren og holder sykkelen din trygt på plass, slik at den kan transporteres selv over lange avstander.
- Kanskje den beste måten å transportere bagasjen din på er ved å trekke den i en tilhenger bak bilen. Du kan frakte alt - vesker, sykler, motorsykler, båter, telt og alt annet som ikke får plass i bilen. For å gjøre dette må du installere en tilhengerfeste på din BMW 740. Husk, ikke overbelast bilen din, det kan være farlig! Før du begynner å trekke, kan du finne ut den maksimale trekkapasiteten til din BMW 740 her.
