Bandingkan Tenaga Mesin dan Torsi Honda CR-V untuk Semua Trim

Daya dan torsi Honda CR-V bergantung pada spesifikasi mesin dan jenis bahan bakar. Bandingkan spesifikasi kinerja mesin untuk menemukan tahun Honda CR-V terbaik berdasarkan HP, torsi, atau percepatan.

Jelajahi Tenaga Kuda dari Model Tahun Honda CR-V

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

Add-ons yang disesuaikan

Spasi throttle body
Throttle body Terjemahan dalam Bahasa Indonesia:
Sistem Masuk Udara Dingin
Pemrogram kinerja
Sistem knalpot dan peredam suara
Turbocharger
Nitrous Oxide (Nitro) Terjemahan dalam Bahasa Indonesia:
Filter udara
Minyak Mesin
Busi

2022 Honda CR-V
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Tenaga kuda – 190 hp
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 1.5L I-4
- 0-100 km/jam – 9.00 - 9.30 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.00 detik
2021 Honda CR-V
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Tenaga kuda – 190 hp
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 1.5L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.00 detik
2020 Honda CR-V
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Tenaga kuda – 190 hp
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 1.5L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.90 detik
2019 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Tenaga kuda – 185 hp
- Torsi – 181 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.00 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.30 detik
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Tenaga kuda – 190 hp
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 1.5L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.00 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.30 detik
2018 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Tenaga kuda – 185 hp
- Torsi – 181 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.00 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.30 detik
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Tenaga kuda – 190 hp
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 1.5L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.00 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.30 detik
2017 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Tenaga kuda – 185 hp
- Torsi – 181 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.00 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.30 detik
- Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo
- Tenaga kuda – 190 hp
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 1.5L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.00 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.30 detik
2016 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Tenaga kuda – 185 hp
- Torsi – 181 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.20 - 7.70 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.10 - 16.10 detik
2015 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / k24W9
- Tenaga kuda – 185 hp
- Torsi – 181 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.90 - 8.90 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.10 - 16.80 detik
2014 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Tenaga kuda – 201 hp
- Torsi – 170 lb/ft
- Garis merah – 7000 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.20 - 8.70 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.30 - 16.40 detik
2013 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Tenaga kuda – 201 hp
- Torsi – 170 lb/ft
- Garis merah – 7000 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.20 - 8.70 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.30 - 16.40 detik
2012 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Tenaga kuda – 201 hp
- Torsi – 170 lb/ft
- Garis merah – 7000 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.20 - 8.70 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.30 - 16.40 detik
2011 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z6
- Tenaga kuda – 180 hp
- Torsi – 161 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.90 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.50 - 16.60 detik
2010 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z6
- Tenaga kuda – 180 hp
- Torsi – 161 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.50 - 8.90 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.50 - 16.60 detik
2009 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z1
- Tenaga kuda – 166 hp
- Torsi – 161 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.20 - 9.40 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.00 - 17.00 detik
2008 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z1
- Tenaga kuda – 166 hp
- Torsi – 161 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.20 - 9.40 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.00 - 17.00 detik
2007 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24Z1
- Tenaga kuda – 166 hp
- Torsi – 161 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.20 - 9.40 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.00 - 17.00 detik
2006 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Tenaga kuda – 160 hp
- Torsi – 162 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.60 - 9.50 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.30 - 17.10 detik
2005 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Tenaga kuda – 160 hp
- Torsi – 162 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.40 - 9.50 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.10 - 17.10 detik
2004 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Tenaga kuda – 160 hp
- Torsi – 162 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.80 - 9.10 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.30 - 16.90 detik
2003 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Tenaga kuda – 160 hp
- Torsi – 162 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 8.80 - 9.10 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.30 - 16.90 detik
2002 Honda CR-V
- Honda / K-Series / K24 / K24A1
- Tenaga kuda – 160 hp
- Torsi – 162 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Isi Silinder – 2.4L I-4
- 0-100 km/jam – 7.70 - 9.20 detik
- Waktu 1/4 mil – 15.70 - 17.60 detik
2001 Honda CR-V
- Honda / B-Series / B20 / B20Z2
- Tenaga kuda – 150 hp
- Torsi – 140 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- 0-100 km/jam – 8.10 - 9.65 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.00 - 17.50 detik
2000 Honda CR-V
- Honda / B-Series / B20 / B20Z2
- Tenaga kuda – 150 hp
- Torsi – 140 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- 0-100 km/jam – 8.10 - 9.60 detik
- Waktu 1/4 mil – 16.80 - 17.10 detik
1999 Honda CR-V
- Honda / B-Series / B20 / B20Z2
- Tenaga kuda – 150 hp
- Torsi – 140 lb/ft
- Garis merah – 6800 rpm
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- 0-100 km/jam – 8.05 - 9.65 detik
- Waktu 1/4 mil – 17.20 - 17.95 detik

Pertanyaan Umum

Berapa kekuatan kuda yang dimiliki oleh Honda CR-V?

Mobil CR-V yang paling tidak kuat memiliki tenaga kuda sebesar 150, dan model tahun paling kuat dapat memiliki hingga 201 HP.

Mana yang memiliki tenaga kuda terbanyak, CR-V yang mana?

Honda CR-V tahun 2014 memiliki tenaga sebesar 201 daya kuda di bawah kap mesin, ini adalah yang terkuat sejauh ini.

Apakah Honda CR-V cepat?

Honda CR-V adalah mobil cepat dengan HP maksimal 201 dan dapat berakselerasi dari 0-60 dalam waktu hanya 7.20 detik.

Bagaimana meningkatkan tenaga kuda Honda CR-V Anda?

Saya pikir setiap orang di antara kita setidaknya sekali dalam hidupnya pernah bertanya-tanya apakah mobil mereka bisa lebih cepat. Dan kenyataannya, ya, bisa. Anda dapat meningkatkan daya Honda CR-V Anda sendiri - dengan menginstal berbagai modifikasi dapat memberikan peningkatan daya. Semuanya tergantung pada anggaran awal Anda dan seberapa banyak uang yang Anda bersedia untuk mengeluarkan di bawah kap mesin kuda besi Anda.

Kami telah menyiapkan untuk Anda daftar modifikasi berbeda untuk anggaran yang berbeda yang akan membuat Honda CR-V Anda bersuara lebih agresif.

Modifikasi $0-$100

Dengan anggaran $100, modifikasi yang dapat dilakukan terbatas. Namun, beberapa modifikasi yang ramah anggaran yang dapat membantu meningkatkan daya mobil termasuk:

Peningkatan filter udara: Filter udara kinerja tinggi dapat meningkatkan aliran udara ke mesin dan meningkatkan tenaga kuda, seringkali dengan biaya kurang dari $50.
Peningkatan busi: Mengupgrade ke busi berperforma tinggi dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan meningkatkan tenaga, seringkali dengan biaya di bawah $50.
Performance programmer. Sebuah performance programmer (juga dikenal sebagai engine tuner atau performance chip) adalah perangkat elektronik yang dicolokkan ke port diagnostik mobil dan mengubah pengaturan unit kontrol mesin (ECU) untuk meningkatkan performa mesin. Sebuah performance programmer dapat meningkatkan tenaga kuda dengan mengoptimalkan bahan bakar dan parameter penyalaan mesin, meningkatkan respons throttle, dan menghapus batasan pabrik.
Pemetaan ECU: Pemetaan ECU (Engine Control Unit) sederhana dapat menjadi cara yang hemat biaya untuk membuka daya tambahan dari mesin, dengan harga mulai dari sekitar $100.
Memasang throttle body spacer. Teori di balik throttle body spacer adalah bahwa peningkatan jarak antara pelat throttle dan manifold hisap menciptakan volume plenum yang lebih besar, yang memungkinkan lebih banyak udara masuk ke mesin. Aliran udara yang meningkat ini diyakini memberikan peningkatan tenaga kuda dan torsi, terutama dalam rentang RPM menengah hingga tinggi.
Biaya penggantung throttle body dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil, serta bahan dan desain penggantung tersebut. Secara umum, harga dapat berkisar antara $50 hingga $150.
Pemeliharaan rutin mobil.Tidak ada produk spesifik dalam kategori ini yang dapat kami rekomendasikan kepada Anda.Namun, penting untuk diingat bahwa kekuatan Honda CR-V Anda terkait langsung dengan seberapa baik Anda merawatnya.Jika terjadi kerusakan pada mobil Anda, hal itu akan mencegah Anda untuk mendapatkan kecepatan dan menikmati perjalanan.Jadi saran kami adalah untuk merawat Honda CR-V Anda dengan baik: ganti oli, ganti filter, ganti busi tepat waktu, pastikan semuanya dalam kondisi baik, tidak ada kerusakan yang terlihat di mana pun, dan mobil akan memberikan semua tenaga yang ada di bawah kap mesin.

Modifikasi $101-$500

Dengan anggaran sebesar $500, lebih banyak modifikasi yang tersedia. Berikut adalah beberapa saran:

Intake udara dingin: Sistem intake udara dingin dapat meningkatkan aliran udara ke mesin dan meningkatkan daya, seringkali dengan biaya sekitar $200.
Peningkatan sistem knalpot: Mengupgrade ke sistem knalpot performa dapat meningkatkan aliran knalpot dan meningkatkan tenaga kuda, dengan harga mulai dari sekitar $300.
Pemetaan ECU: Pemetaan ECU yang lebih komprehensif yang mencakup penyesuaian bahan bakar dan waktu penyalaan dapat menjadi cara yang lebih efektif untuk membuka kekuatan tambahan, dengan harga mulai dari sekitar $300.

Modifikasi $501+

Dengan anggaran yang tidak terbatas, langit adalah batasnya dalam hal modifikasi yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kekuatan Honda CR-V. Berikut adalah beberapa saran:

Supercharger atau turbocharger: Menambahkan supercharger atau turbocharger pada mesin dapat meningkatkan output tenaga secara signifikan, seringkali sebesar 50% atau lebih. Harga untuk upgrade ini dapat bervariasi dari beberapa ribu hingga puluhan ribu dolar, tergantung pada kompleksitas dan lingkup pemasangannya.
Penggantian mesin: Mengganti mesin dengan yang lebih bertenaga, seperti versi dengan kapasitas yang lebih besar atau output yang lebih tinggi, dapat menjadi cara yang efektif untuk meningkatkan daya. Harga penggantian mesin dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil serta kompleksitas instalasinya.
Injeksi nitrous oxide: Injeksi nitrous oxide dapat memberikan peningkatan daya sementara, dengan harga mulai dari sekitar $1.000 untuk sistem dasar.