Join our Car Network Ownery > >

Bandingkan Tenaga Mesin dan Torsi Ford Explorer untuk Semua Trim

Daya dan torsi Ford Explorer bergantung pada spesifikasi mesin dan jenis bahan bakar. Bandingkan spesifikasi kinerja mesin untuk menemukan tahun Ford Explorer terbaik berdasarkan HP, torsi, atau percepatan.

Jelajahi Tenaga Kuda dari Model Tahun Ford Explorer


Add-ons yang disesuaikan

  • 2023 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.3L / Duratec 33
    • Tenaga kuda – 290 hp
    • Torsi – 265 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.3L V-6
    • Ford / Ecoboost / 3.0L / 3.0L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 380 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.0L V-6

  • 2022 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.3L / Duratec 33
    • Tenaga kuda – 290 hp
    • Torsi – 265 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.3L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.0L / 3.0L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 380 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik

  • 2021 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.3L / Duratec 33
    • Tenaga kuda – 290 hp
    • Torsi – 265 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.3L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.0L / 3.0L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 380 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik

  • 2020 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.3L / Duratec 33
    • Tenaga kuda – 290 hp
    • Torsi – 265 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.3L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.0L / 3.0L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 380 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.30 - 5.90 detik
    • Waktu 1/4 mil – 13.80 - 14.40 detik

  • 2019 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik

  • 2018 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik

  • 2017 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 8.40 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.30 - 16.60 detik

  • 2016 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.40 - 15.40 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Tenaga kuda – 310 hp
    • Torsi – 340 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.3L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.40 - 15.40 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.40 - 15.40 detik

  • 2015 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.40 - 15.40 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
    • Tenaga kuda – 245 hp
    • Torsi – 275 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.0L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.40 - 15.40 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.70 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.40 - 15.40 detik

  • 2014 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.50 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.20 - 15.50 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
    • Tenaga kuda – 245 hp
    • Torsi – 275 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.0L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.50 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.20 - 15.50 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.50 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.20 - 15.50 detik

  • 2013 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.50 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.20 - 15.50 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
    • Tenaga kuda – 245 hp
    • Torsi – 275 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.0L I-4
    • 0-100 km/jam – 5.50 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.20 - 15.50 detik
    • Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
    • Tenaga kuda – 365 hp
    • Torsi – 420 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 5.50 - 7.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 14.20 - 15.50 detik

  • 2012 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 6.40 - 7.30 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.00 - 15.60 detik
    • Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Twin-Scroll
    • Tenaga kuda – 245 hp
    • Torsi – 275 lb/ft
    • Isi Silinder – 2.0L I-4
    • 0-100 km/jam – 6.40 - 7.30 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.00 - 15.60 detik

  • 2011 Ford Explorer

    • Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
    • Tenaga kuda – 240 hp
    • Torsi – 223 lb/ft
    • Isi Silinder – 3.5L V-6
    • 0-100 km/jam – 6.40 - 7.30 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.00 - 15.60 detik

  • 2010 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 8.40 - 9.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.40 - 17.50 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 8.40 - 9.00 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.40 - 17.50 detik

  • 2009 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik

  • 2008 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik

  • 2007 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik

  • 2006 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 6.80 - 8.70 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.40 - 16.80 detik

  • 2005 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 7.90 - 8.60 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.70 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 7.90 - 8.60 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.80 - 16.70 detik

  • 2004 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 7.80 - 9.10 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.70 - 16.70 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 7.80 - 9.10 detik
    • Waktu 1/4 mil – 15.70 - 16.70 detik

  • 2003 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 7.50 - 8.50 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.20 - 17.20 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 7.50 - 8.50 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.20 - 17.20 detik

  • 2002 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 7.80 - 8.50 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.30 - 17.10 detik
    • Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Tenaga kuda – 248 hp
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • 0-100 km/jam – 7.80 - 8.50 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.30 - 17.10 detik

  • 2001 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 7.80 - 8.50 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.40 - 17.10 detik
    • Ford / Small Block / 5.0 / 5.0L High Output
    • Isi Silinder – 5.0L V-8
    • 0-100 km/jam – 7.80 - 8.50 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.40 - 17.10 detik

  • 2000 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 7.90 - 9.20 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.50 - 17.80 detik
    • Ford / Small Block / 5.0 / 5.0L High Output
    • Isi Silinder – 5.0L V-8
    • 0-100 km/jam – 7.90 - 9.20 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.50 - 17.80 detik

  • 1999 Ford Explorer

    • Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Tenaga kuda – 210 hp
    • Torsi – 254 lb/ft
    • Isi Silinder – 4.0L V-6
    • 0-100 km/jam – 8.00 - 9.20 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.60 - 17.90 detik
    • Ford / Small Block / 5.0 / 5.0L High Output
    • Isi Silinder – 5.0L V-8
    • 0-100 km/jam – 8.00 - 9.20 detik
    • Waktu 1/4 mil – 16.60 - 17.90 detik

Pertanyaan Umum

Berapa kekuatan kuda yang dimiliki oleh Ford Explorer?

Mobil Explorer yang paling tidak kuat memiliki tenaga kuda sebesar , dan model tahun paling kuat dapat memiliki hingga 365 HP.

Mana yang memiliki tenaga kuda terbanyak, Explorer yang mana?

Ford Explorer tahun 2023 memiliki tenaga sebesar 365 daya kuda di bawah kap mesin, ini adalah yang terkuat sejauh ini.

Apakah Ford Explorer cepat?

Ford Explorer adalah mobil cepat dengan HP maksimal 365 dan dapat berakselerasi dari 0-60 dalam waktu hanya detik.


Bagaimana meningkatkan tenaga kuda Ford Explorer Anda?

Saya pikir setiap orang di antara kita setidaknya sekali dalam hidupnya pernah bertanya-tanya apakah mobil mereka bisa lebih cepat. Dan kenyataannya, ya, bisa. Anda dapat meningkatkan daya Ford Explorer Anda sendiri - dengan menginstal berbagai modifikasi dapat memberikan peningkatan daya. Semuanya tergantung pada anggaran awal Anda dan seberapa banyak uang yang Anda bersedia untuk mengeluarkan di bawah kap mesin kuda besi Anda.

Kami telah menyiapkan untuk Anda daftar modifikasi berbeda untuk anggaran yang berbeda yang akan membuat Ford Explorer Anda bersuara lebih agresif.


Modifikasi $0-$100

Dengan anggaran $100, modifikasi yang dapat dilakukan terbatas. Namun, beberapa modifikasi yang ramah anggaran yang dapat membantu meningkatkan daya mobil termasuk:

  • Peningkatan filter udara: Filter udara kinerja tinggi dapat meningkatkan aliran udara ke mesin dan meningkatkan tenaga kuda, seringkali dengan biaya kurang dari $50.
  • Peningkatan busi: Mengupgrade ke busi berperforma tinggi dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan meningkatkan tenaga, seringkali dengan biaya di bawah $50.
  • Performance programmer. Sebuah performance programmer (juga dikenal sebagai engine tuner atau performance chip) adalah perangkat elektronik yang dicolokkan ke port diagnostik mobil dan mengubah pengaturan unit kontrol mesin (ECU) untuk meningkatkan performa mesin. Sebuah performance programmer dapat meningkatkan tenaga kuda dengan mengoptimalkan bahan bakar dan parameter penyalaan mesin, meningkatkan respons throttle, dan menghapus batasan pabrik.
  • Pemetaan ECU: Pemetaan ECU (Engine Control Unit) sederhana dapat menjadi cara yang hemat biaya untuk membuka daya tambahan dari mesin, dengan harga mulai dari sekitar $100.
  • Memasang throttle body spacer. Teori di balik throttle body spacer adalah bahwa peningkatan jarak antara pelat throttle dan manifold hisap menciptakan volume plenum yang lebih besar, yang memungkinkan lebih banyak udara masuk ke mesin. Aliran udara yang meningkat ini diyakini memberikan peningkatan tenaga kuda dan torsi, terutama dalam rentang RPM menengah hingga tinggi.
    Biaya penggantung throttle body dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil, serta bahan dan desain penggantung tersebut. Secara umum, harga dapat berkisar antara $50 hingga $150.
  • Pemeliharaan rutin mobil.Tidak ada produk spesifik dalam kategori ini yang dapat kami rekomendasikan kepada Anda.Namun, penting untuk diingat bahwa kekuatan Ford Explorer Anda terkait langsung dengan seberapa baik Anda merawatnya.Jika terjadi kerusakan pada mobil Anda, hal itu akan mencegah Anda untuk mendapatkan kecepatan dan menikmati perjalanan.Jadi saran kami adalah untuk merawat Ford Explorer Anda dengan baik: ganti oli, ganti filter, ganti busi tepat waktu, pastikan semuanya dalam kondisi baik, tidak ada kerusakan yang terlihat di mana pun, dan mobil akan memberikan semua tenaga yang ada di bawah kap mesin.

Modifikasi $101-$500

Dengan anggaran sebesar $500, lebih banyak modifikasi yang tersedia. Berikut adalah beberapa saran:

  • Intake udara dingin: Sistem intake udara dingin dapat meningkatkan aliran udara ke mesin dan meningkatkan daya, seringkali dengan biaya sekitar $200.
  • Peningkatan sistem knalpot: Mengupgrade ke sistem knalpot performa dapat meningkatkan aliran knalpot dan meningkatkan tenaga kuda, dengan harga mulai dari sekitar $300.
  • Pemetaan ECU: Pemetaan ECU yang lebih komprehensif yang mencakup penyesuaian bahan bakar dan waktu penyalaan dapat menjadi cara yang lebih efektif untuk membuka kekuatan tambahan, dengan harga mulai dari sekitar $300.

Modifikasi $501+

Dengan anggaran yang tidak terbatas, langit adalah batasnya dalam hal modifikasi yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kekuatan Ford Explorer. Berikut adalah beberapa saran:

  • Supercharger atau turbocharger: Menambahkan supercharger atau turbocharger pada mesin dapat meningkatkan output tenaga secara signifikan, seringkali sebesar 50% atau lebih. Harga untuk upgrade ini dapat bervariasi dari beberapa ribu hingga puluhan ribu dolar, tergantung pada kompleksitas dan lingkup pemasangannya.
  • Penggantian mesin: Mengganti mesin dengan yang lebih bertenaga, seperti versi dengan kapasitas yang lebih besar atau output yang lebih tinggi, dapat menjadi cara yang efektif untuk meningkatkan daya. Harga penggantian mesin dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil serta kompleksitas instalasinya.
  • Injeksi nitrous oxide: Injeksi nitrous oxide dapat memberikan peningkatan daya sementara, dengan harga mulai dari sekitar $1.000 untuk sistem dasar.

Spasi throttle body

Throttle body Terjemahan dalam Bahasa Indonesia:

Sistem Masuk Udara Dingin

Pemrogram kinerja

Sistem knalpot dan peredam suara

Turbocharger

Nitrous Oxide (Nitro) Terjemahan dalam Bahasa Indonesia:

Filter udara

Minyak Mesin

Busi



Spesifikasi Ford Explorer
Bandingkan

Pertunjukan

Mesin
Waktu 0-100
Tenaga kuda
Peningkatan

Eksterior

Roda
Wheel Interchange
Lampu-lampu
Dimensi
Jarak ke Tanah
Berat
Peningkatan

Interior

Ukuran setir
Ukuran speaker
Peningkatan

Pemeliharaan

Kapasitas Menarik
Kapasitas Minyak
Ukuran wiper
Fusible
Ukuran tangki bensin
Ukuran Baterai
Jenis bahan bakar
Ruang Kargo
Peringkat Keamanan
Keluhan
Generasi
Peningkatan
Manuals
mpg

Pertemuan