Join our Car Network Ownery > >

Opsi Mesin RAM 1500 Menurut Tahun

Apa mesin yang ada di RAM 1500? Di bawah kap mesin model-model RAM 1500, Anda mungkin menemukan pilihan mesin yang termasuk dalam seri Pentastar, HEMI, 6-Cylinder, Power Tech and PowerTech. Tergantung pada tahun model dan level trim, ukuran mesin berkisar dari 3.0L V-6 to 6.2L V-8. Telusuri grafik di bawah ini untuk menemukan spesifikasi mesin RAM 1500 yang penting seperti tenaga kuda, torsi, perpindahan, dan jenis minyak.

RAM 1500 engine overview

  • Recorded model years 2012–2022 (11 recorded years)
  • 6 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 3–6.2 L
  • Engine families 6-Cylinder, HEMI, Pentastar, Power Tech, PowerTech
  • Engine types V6, V8
  • Recorded fuel 87, 89

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Find an engine

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


Add-ons yang disesuaikan

Cari ukuran mesin RAM 1500 berdasarkan tahun

  • 2022 RAM 1500

    2022 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2022 6.2L Hellcat Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Minyak – 6.0 quart 0W-40
    2022 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2021 RAM 1500

    2021 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2021 6.2L Hellcat Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Minyak – 6.0 quart 0W-40
    2021 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2020 RAM 1500

    2020 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2020 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2019 RAM 1500

    2019 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2019 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2018 RAM 1500

    2018 A 630 DOHC VM Motori / 6-Cylinder / A-Series / A 630 DOHC
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • Tenaga – 238 HP
    • Torsi – 406 lb/ft
    • Minyak – 8.1 quart 5W-40
    2018 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2018 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2017 RAM 1500

    2017 A 630 DOHC VM Motori / 6-Cylinder / A-Series / A 630 DOHC
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • Tenaga – 238 HP
    • Torsi – 406 lb/ft
    • Minyak – 8.1 quart 5W-40
    2017 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2017 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2016 RAM 1500

    2016 A 630 DOHC VM Motori / 6-Cylinder / A-Series / A 630 DOHC
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • Tenaga – 238 HP
    • Torsi – 406 lb/ft
    • Minyak – 8.1 quart 5W-40
    2016 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2016 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2015 RAM 1500

    2015 A 630 DOHC VM Motori / 6-Cylinder / A-Series / A 630 DOHC
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • Tenaga – 238 HP
    • Torsi – 406 lb/ft
    • Minyak – 8.1 quart 5W-40
    2015 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2015 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2014 RAM 1500

    2014 A 630 DOHC VM Motori / 6-Cylinder / A-Series / A 630 DOHC
    • Isi Silinder – 3.0L V-6
    • Tenaga – 238 HP
    • Torsi – 406 lb/ft
    • Minyak – 8.1 quart 5W-40
    2014 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2014 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2013 RAM 1500

    2013 4.7L Magnum V8 Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
    • Isi Silinder – 4.7L V-8
    • Tenaga – 235 HP
    • Torsi – 295 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-30
    2013 ERB Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
    • Isi Silinder – 3.6L V6
    • Tenaga – 290 HP
    • Torsi – 260 lb/ft
    • Minyak – 5.9 quart 5W-30
    2013 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2012 RAM 1500

    2012 3.7L EKG Magnum Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
    • Isi Silinder – 3.7L V-6
    • Minyak – 5.0 quart 5W-20
    2012 4.7L Magnum V8 Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
    • Isi Silinder – 4.7L V-8
    • Tenaga – 235 HP
    • Torsi – 295 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-30
    2012 5.7L HEMI EZH Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
    • Isi Silinder – 5.7L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 390 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

Cara menjaga mesin RAM 1500 Anda dengan baik

Jika Anda ingin RAM 1500 Anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak menyebabkan masalah, Anda perlu merawatnya dengan bertanggung jawab - memantau dan menjaga kondisinya dalam keadaan yang sangat baik. Mesin, sebagai bagian paling kompleks dari RAM 1500 Anda, membutuhkan perhatian paling besar. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan masalah yang lebih besar dari waktu ke waktu, yang dapat mengakibatkan perbaikan yang mahal atau bahkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mesin.

Kami telah menyiapkan daftar hal yang perlu Anda lakukan untuk menjaga mesin RAM 1500 Anda tetap berjalan dalam waktu yang lama dan tidak menyebabkan sakit kepala.

  • Pergantian Minyak: Sebagian besar mobil membutuhkan pergantian minyak setiap 5.000 hingga 7.500 mil, atau setiap 6 bulan hingga 1 tahun.
  • Filter Minyak: Ganti filter minyak setiap kali Anda mengganti minyak pada kendaraan Anda.
  • Sabuk Timing: Sabuk timing umumnya harus diganti setiap 60.000 hingga 100.000 mil atau setiap 5 hingga 7 tahun, mana yang terjadi lebih dulu. Penting untuk mengikuti rekomendasi produsen untuk penggantian sabuk timing, karena kegagalan mengganti sabuk timing tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.
  • Rantai Timing: Rantai timing umumnya lebih tahan lama daripada sabuk timing dan tidak memerlukan penggantian secara teratur. Namun, mereka memerlukan pemeriksaan secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik dan tidak terlalu aus. Jika rantai timing menunjukkan tanda-tanda keausan atau kerusakan, segera gantilah untuk menghindari kerusakan mesin.
  • Filter Udara: Filter udara mesin harus diganti setiap 15.000 hingga 30.000 mil, atau setiap 2 tahun. Filter udara kabin harus diganti setiap 15.000 hingga 25.000 mil, atau setiap tahun.
  • Filter bahan bakar: Ganti filter bahan bakar setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 3 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
  • Coolant: Panduan umum adalah mengganti coolant setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 5 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
  • Baterai: Baterai harus diperiksa setiap 6 bulan dan diganti setiap 3 hingga 5 tahun.
  • Sabuk dan Selang: Selang dan sabuk (misalnya sabuk alternator atau sabuk power steering, bukan sabuk timing) harus diperiksa setiap 25.000 mil dan diganti jika terlihat tanda-tanda aus atau retak.
  • Busi: Busi harus diganti setiap 30.000 hingga 100.000 mil, tergantung pada jenis busi dan merek serta model mobil.
  • Mengabaikan perawatan rutin dan mengabaikan perawatan mobil dapat menyebabkan penurunan kinerja, peningkatan biaya perbaikan, risiko keamanan, penurunan nilai jual, dan kerusakan mesin. Untuk menghindari masalah ini, penting untuk mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dan menangani masalah dengan segera untuk memastikan mobil Anda berjalan dengan baik.

Minyak motor

Filter minyak

Cairan pendingin

Penutup Pembuangan MINYAK

Busi

Koil pengapian

Filter udara

Filter bahan bakar

Baterai



Spesifikasi RAM 1500
Bandingkan

Pertunjukan

Mesin
Waktu 0-100
Tenaga kuda
Peningkatan

Eksterior

Roda
Wheel Interchange
Lampu-lampu
Dimensi
Jarak ke Tanah
Berat
Peningkatan

Interior

Ukuran speaker
Peningkatan

Pemeliharaan

Kapasitas Menarik
Kapasitas Minyak
Ukuran wiper
Fusible
Ukuran tangki bensin
Ukuran Baterai
Ukuran bak truk
Peringkat Keamanan
Keluhan
Generasi
Peningkatan
Manuals
mpg