Poids de la Audi Q5 hybrid
Le poids à vide du Audi Q5 hybrid affecte l'efficacité énergétique, la maniabilité et l'expérience de conduite globale. Un Q5 hybrid plus lourd peut offrir une conduite plus stable et une meilleure tenue de route par mauvais temps, mais il peut également nécessiter plus de carburant et avoir une accélération plus lente.
D'un autre côté, un Audi Q5 hybrid plus léger peut se vanter d'une meilleure consommation de carburant et d'une accélération plus rapide, bien qu'il puisse également avoir une stabilité réduite et moins de contrôle sur la route.
Le Audi Q5 hybrid le plus léger a été produit en 2016 avec un poids de 4409 lb. Et le modèle le plus lourd est sorti de la chaîne de production en 2014 avec un poids à vide de 4431 lb.
Explorez les données ci-dessous et comparez comment d'autres paramètres de masse corporelle du Audi Q5 hybrid, tels que la capacité de poids brut du véhicule (GVWR) et la capacité de charge utile, ont changé entre les générations.
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2016 Audi Q5 hybrid
- Poids brut du véhicule (PBT) – 5611 lb
- Poids à vide – 4409 lb
- Charge utile – 1047 lb
- Capacité maximale de remorquage – 4400 lb
- Réservoir de carburant – 19 gallons
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2015 Audi Q5 hybrid
- Poids brut du véhicule (PBT) – 5611 lb
- Poids à vide – 4409 lb
- Charge utile – 1047 lb
- Capacité maximale de remorquage – 4400 lb
- Réservoir de carburant – 19 gallons
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2014 Audi Q5 hybrid
- Poids brut du véhicule (PBT) – 5567 lb
- Poids à vide – 4431 lb
- Charge utile – 1047 lb
- Capacité maximale de remorquage – 4400 lb
- Réservoir de carburant – 19 gallons
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2013 Audi Q5 hybrid
- Poids brut du véhicule (PBT) – 5567 lb
- Poids à vide – 4431 lb
- Charge utile – 1047 lb
- Capacité maximale de remorquage – 4400 lb
- Réservoir de carburant – 19 gallons

Spécifications du Audi Q5 hybrid
Performance
Temps de 0 à 100 |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Intérieure
La taille des haut-parleurs |
Entretien
Capacité de remorquage |
Taille des essuie-glaces |
Taille du réservoir |
Type de carburant |
Cotes de sécurité |
Plaintes |
Manuals |
Kraftstoffverbrauch |
Discussion